अधिकारियों ने बुधवार को बताया कि वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) ने “ऑपरेशन क्लीन एयर” के तहत सोमवार को दिल्ली के नई दिल्ली नगर पालिका परिषद (एनडीएमसी) क्षेत्र में निरीक्षण किया।
अधिकारियों ने कहा कि क्षेत्र में वायु प्रदूषण में योगदान देने वाले स्थानीय स्रोतों की पहचान करने पर ध्यान देने के साथ, नगर निगम के ठोस पदार्थ (एमएसडब्ल्यू) और बायोमास के डंपिंग और जलने की रोकथाम से संबंधित जमीनी अनुपालन का आकलन करने के लिए 11 सीएक्यूएम उड़नदस्तों द्वारा निरीक्षण किया गया था।
अधिकारियों के अनुसार, निरीक्षण प्रमुख एनडीएमसी क्षेत्राधिकारों में किया गया, जिसमें चाणक्यपुरी, सरोजिनी नगर, कनॉट प्लेस, जनपथ, पार्लियामेंट स्ट्रीट, अशोक रोड, प्रगति मैदान, इंडिया गेट जैसे क्षेत्र शामिल हैं।
“एनडीएमसी क्षेत्र में कुल 54 निरीक्षण किए गए। 18 स्थानों पर बायोमास और एमएसडब्ल्यू जलाने की घटनाएं देखी गईं, जबकि 35 स्थानों पर एमएसडब्ल्यू डंपिंग की सूचना मिली थी। बायोमास जलाना मुख्य रूप से चाय की दुकानों और दुकानों के पास देखा गया था, मुख्य रूप से हीटिंग उद्देश्यों के लिए, जबकि एमएसडब्ल्यू डंपिंग सड़क के किनारे स्थानों पर, संग्रह बिंदुओं के पास और एकांत सार्वजनिक स्थानों पर पाया गया था, जो संभावित रूप से अगर तुरंत साफ नहीं किया गया तो खुले में जलने का कारण बन सकता है, “सीएक्यूएम ने एक बयान में कहा।
अधिकारियों ने बताया कि निरीक्षण के दौरान जियो-टैग और टाइम-स्टैम्प्ड फोटोग्राफिक साक्ष्य एकत्र किए गए और आयोग को सौंपी गई एक व्यापक निरीक्षण रिपोर्ट में समेकित किया गया।
आयोग ने कचरा संग्रहण और उठाने के तंत्र को मजबूत करने के महत्व पर जोर दिया, जिसमें शाम की पाली में प्रभावी संचालन, डंप किए गए कचरे को समय पर उठाना और ऐसे मुद्दों की पुनरावृत्ति को रोकने के लिए ठोस अपशिष्ट प्रबंधन नियमों का कड़ाई से पालन करना शामिल है।
इस बीच, सीएक्यूएम के प्रवर्तन कार्य बल (ईटीएफ) ने भी 22 दिसंबर, 2025 और 1 जनवरी, 2026 के बीच एनसीआर भर में निरीक्षण और प्रवर्तन की समीक्षा के लिए बुधवार को एक बैठक की।
एक अधिकारी ने कहा, “निष्कर्षों के आधार पर, प्रमुख उल्लंघनों और गैर-अनुपालनों की पहचान की गई, और बंद करने के निर्देश जारी करने सहित आवश्यक सुधारात्मक कार्रवाई की जा रही है।”
आयोग के अनुसार, दिल्ली विकास प्राधिकरण (डीडीए), लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी), गुरुग्राम नगर निगम (एमसीजी) और नोएडा प्राधिकरण जैसे विभिन्न स्थानीय प्राधिकरणों के अधिकार क्षेत्र में कुल 400 सड़क खंडों का दृश्य धूल की तीव्रता के लिए निरीक्षण किया गया, जिनमें से 47 खंडों में उच्च धूल स्तर, 105 खंडों में मध्यम धूल स्तर, 151 खंडों में कम धूल स्तर पाए गए, जबकि 97 खंडों में कोई दृश्यमान धूल नहीं पाई गई।
