22K हेक्टेयर पर, सड़क परियोजनाओं के कारण 2020 के बाद से सबसे बड़ा वन विचलन हुआ: केंद्र

गुरुवार को राज्यसभा में केंद्रीय पर्यावरण मंत्रालय की प्रतिक्रिया से पता चला कि सड़क परियोजनाओं के कारण पिछले पांच वर्षों में वन क्षेत्र का सबसे बड़ा विचलन हुआ है।

22K हेक्टेयर पर, सड़क परियोजनाओं के कारण 2020 के बाद से सबसे बड़ा वन विचलन हुआ: केंद्र

सड़क परियोजनाओं के कारण 2020 से 22233.44 हेक्टेयर वनों का कटान हुआ; इसके बाद खनन के लिए 18913.64 हेक्टेयर; और पनबिजली और सिंचाई परियोजनाओं के लिए 17434.38 हेक्टेयर। लगभग 13859.31 हेक्टेयर भूमि को विद्युत पारेषण लाइनों के लिए भी डायवर्ट किया गया था। तुलना के लिए, संपूर्ण कॉर्बेट टाइगर रिजर्व का क्षेत्रफल 52100 हेक्टेयर है।

विदेश राज्य मंत्री कीर्ति वर्धन सिंह ने 2020 से केंद्र सरकार द्वारा दी गई और खारिज की गई पर्यावरण और वन मंजूरी के संबंध में एआईटीसी सांसद डोला सेन के सवालों के जवाब में राज्यसभा में यह जानकारी साझा की।

सिंह के अनुसार, केंद्र ने पिछले पांच वर्षों में 1766 पर्यावरणीय मंजूरी दी, जिनमें से सबसे ज्यादा 582 बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए थीं।

उन्होंने कहा कि परियोजना श्रेणी-वार, 2024-25 में, एक हवाई अड्डे को वन मंजूरी दी गई थी; संचार पदों के लिए 298; पीने के पानी के लिए 409; खनन के लिए 41; सड़कों के लिए 500; और उद्योग के लिए 21, दूसरों के बीच में।

“भूमि अधिग्रहण, पुनर्वास और पुनर्स्थापन अधिनियम, 2013 (आरएफसीटीएलएआरआर अधिनियम) में उचित मुआवजे और पारदर्शिता के अधिकार के तहत, परियोजना प्रभावित परिवार उचित मुआवजे और पुनर्वास उपायों के हकदार हैं। पर्यावरणीय मंजूरी के अनुदान के दौरान, जहां पुनर्वास और पुनर्वास (आर एंड आर) शामिल है, विशेषज्ञ मूल्यांकन समिति (ईएसी) विधिवत आर एंड आर स्थिति पर विचार करती है और यदि आवश्यक हो, तो परियोजना के अनुपालन के लिए उचित पर्यावरणीय शर्तें लगाती है। प्रस्तावक, और उनके कार्यान्वयन की स्थिति को छह-मासिक अनुपालन रिपोर्ट में रिपोर्ट किया जाना अनिवार्य है, ”सिंह ने कहा।

शिपिंग मंत्रालय से एक अन्य सवाल के जवाब में कि क्या उसने गैलाथिया खाड़ी, ग्रेट निकोबार में प्रस्तावित ट्रांसशिपमेंट पोर्ट के लिए संचयी-प्रभाव और मुक्त, पूर्व और सूचित सहमति (एफपीआईसी) अध्ययन किया है, बंदरगाह और शिपिंग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने कहा: “ऐसी परियोजनाओं की वैधानिक आवश्यकताओं के अनुसार आवश्यक सभी अध्ययन यानी प्रभाव मूल्यांकन अध्ययन, जोखिम मूल्यांकन अध्ययन, समुद्री संरक्षण अध्ययन, स्थलीय और समुद्री पारिस्थितिक अध्ययन इत्यादि ईआईए प्रक्रिया के दौरान किए गए थे। हालांकि, ग्रेट निकोबार में बंदरगाह स्थल के लिए पर्यावरण मंजूरी और तटीय विनियमन क्षेत्र मंजूरी के संबंध में मामला न्यायालय में विचाराधीन है, इस स्तर पर प्रश्न के गुण-दोष के आधार पर उत्तर देना उचित नहीं होगा।

ग्रेट निकोबार में, सरकार ने क्षेत्र में चार परियोजनाओं की योजना बनाई है – अंतर्राष्ट्रीय कंटेनर ट्रांसशिपमेंट टर्मिनल (आईसीटीटी), ग्रीनफील्ड अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, गैस और सौर आधारित बिजली संयंत्र और टाउनशिप; क्षेत्र विकास परियोजनाएँ – जिसके लिए 166.10 वर्ग किमी क्षेत्र की आवश्यकता है।

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