2025 Xiaomi Corp की घातक दुर्घटना में बंद दरवाजों के कारण ड्राइवर फंस गया: कैक्सिन

कैक्सिन ने बताया कि सबसे ज्यादा बिकने वाले Xiaomi Corp. के इलेक्ट्रिक वाहन के दरवाज़े के हैंडल ख़राब हो गए और 2025 में एक घातक दुर्घटना के दौरान उसके ड्राइवर को नरक की आग में फँसा दिया गया, जिससे चीन पर ऐसे डिज़ाइनों को चरणबद्ध तरीके से ख़त्म करने का दबाव बढ़ने की संभावना है।

फ़ाइल फ़ोटो: एक व्यक्ति बीजिंग, चीन में Xiaomi स्टोर पर प्रदर्शित इलेक्ट्रिक सेडान SU7 को आज़माता हुआ (रॉयटर्स)
फ़ाइल फ़ोटो: एक व्यक्ति बीजिंग, चीन में Xiaomi स्टोर पर प्रदर्शित इलेक्ट्रिक सेडान SU7 को आज़माता हुआ (रॉयटर्स)

कैक्सिन ने आधिकारिक निष्कर्षों का हवाला देते हुए बुधवार को कहा कि डेंग नाम के एक 31 वर्षीय व्यक्ति द्वारा संचालित एसयू7 सेडान, पिछले अक्टूबर में दक्षिण-पश्चिमी शहर चेंग्दू में एक लगाए गए माध्यिका से टकराने से पहले एक अन्य कार से टकरा गई थी। प्रभाव ने दरवाज़े के हैंडल को संचालित करने वाली लो-वोल्टेज प्रणाली को क्षतिग्रस्त कर दिया, जिससे वे निष्क्रिय हो गए। कैक्सिन द्वारा उद्धृत एक स्थानीय फोरेंसिक प्रयोगशाला रिपोर्ट के अनुसार, दरवाजों में बाहरी यांत्रिक आपातकालीन रिलीज का अभाव था।

एक पुलिस रिपोर्ट में कहा गया है कि ईवी के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद लगी आग में डेंग की मौत हो गई, रिपोर्ट में कहा गया है कि उस पर नशे में गाड़ी चलाने का संदेह था और वह उस समय 167 किलोमीटर (104 मील) प्रति घंटे की रफ्तार से यात्रा कर रहा था। जबकि अधिकारियों ने उसे दुर्घटना के लिए पूरी तरह से जिम्मेदार पाया, उसके परिवार के एक वकील ने तर्क दिया कि मौत के कारण की अभी भी जांच की आवश्यकता है, कैक्सिन ने कहा। आउटलेट की रिपोर्ट के अनुसार, परिवार ने अधिकारियों से वाहन की पूरी जांच करने के लिए कहा है।

Xiaomi ने गुरुवार को टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।

दरवाजे का हैंडल

स्मार्टफोन निर्माता से ईवी निर्माता बनी कम से कम दो हाई-प्रोफाइल दुर्घटनाओं में शामिल रही है, जिसमें जलती हुई Xiaomi वाहनों में फंसने के बाद लोगों की मौत हो गई। इन घटनाओं ने टेस्ला इंक द्वारा लोकप्रिय फ्लश, विद्युत चालित दरवाज़े के हैंडल की सुरक्षा पर बहस तेज कर दी है और उन पर प्रतिबंध लगाने के चीनी नियामकों के प्रयासों को तेज कर दिया है।

देश के उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय ने जनवरी में नए सुरक्षा मानक जारी किए, जिसमें आंतरिक और बाहरी दोनों दरवाज़ों के हैंडल पर यांत्रिक रिलीज़ की आवश्यकता थी, साथ ही पकड़ने के लिए बाहरी अवकाश भी था – 2027 से प्रभावी रूप से छुपाए गए हैंडल पर प्रतिबंध लगा दिया गया।

अमेरिका में, ब्लूमबर्ग न्यूज की जांच में ऐसी घटनाओं का खुलासा हुआ जिसमें टेस्ला की बिजली बंद होने पर दरवाजे खोलने में असमर्थ होने के कारण लोग घायल हो गए या मारे गए, खासकर दुर्घटनाओं के बाद। राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन ने बाद में कुछ टेस्ला मॉडल Y दरवाज़े के हैंडल में खराबी की जांच शुरू की।

चेंगदू दुर्घटना के सोशल मीडिया वीडियो में देखा जा सकता है कि आसपास खड़े लोग डेंग को बचाने की कोशिश कर रहे हैं लेकिन दरवाजे खोलने में असमर्थ हैं। घटनास्थल पर युआन नाम के एक व्यक्ति ने कैक्सिन को बताया कि कई लोगों ने दरवाजा खोलने का प्रयास किया और एक ने खिड़की तोड़ दी। उन्होंने कहा, जब वह अंदर पहुंचे तो अंदर का हैंडल भी खराब हो गया। कैक्सिन के अनुसार, SU7 का यांत्रिक रिलीज दरवाजे के नीचे एक भंडारण डिब्बे में स्थित है, और इसे बाहर से खोलने के लिए वाहन में पूरा हाथ फैलाने की आवश्यकता होती है।

सड़क दुर्घटना रिपोर्ट और फोरेंसिक निष्कर्ष आमतौर पर चीन में जनता के लिए उपलब्ध नहीं हैं। कैक्सिन के खाते ने आधिकारिक निष्कर्षों पर एक दुर्लभ नज़र डाली, जिसमें संकेत दिया गया कि बिजली से संचालित दरवाज़े के हैंडल की खराबी, जिसने ड्राइवर को जलते हुए वाहन में फँसा दिया, ने उसकी मृत्यु में योगदान दिया हो सकता है।

Xiaomi ने इस महीने कहा था कि पहली पीढ़ी के Xiaomi SU7 का उत्पादन समाप्त हो गया है। कंपनी के अनुसार, सेडान का एक नया संस्करण 2026 में लॉन्च होगा जिसमें दरवाज़े के हैंडल होंगे जो “नए राष्ट्रीय मानकों का अनुपालन करेंगे”।

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