टाटा मोटर्स कल, 25 नवंबर, 2025 को भारतीय बाजार में बिल्कुल नई 2025 टाटा सिएरा एसयूवी लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। हाल ही में अपने उत्पादन-तैयार रूप में प्रदर्शित, पुनर्जीवित सिएरा हमें अब तक का सबसे स्पष्ट रूप देती है कि कैसे इस प्रतिष्ठित नेमप्लेट को 2003 के बाहर निकलने के बाद वापस जीवन में लाया गया है। लॉन्च के समय, टाटा मोटर्स अंततः कीमतों, वेरिएंट और इंजन विकल्पों का खुलासा करेगी। अब तक हम जो कुछ भी जानते हैं उस पर एक त्वरित नज़र यहां दी गई है।कीमतें लगभग 10-11 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होने की उम्मीद है। कुछ डीलरों ने पहले ही बुकिंग स्वीकार करना शुरू कर दिया है। ग्राहक विवरण और पसंदीदा वेरिएंट को नोट करने के लिए डीलर कुछ मामलों में छोटी टोकन राशि ले रहे हैं, जो 11,000 रुपये से भी कम है। ये आधिकारिक बुकिंग नहीं हैं, मांग को समझने और चीजों को व्यवस्थित रखने के लिए डीलर की पहल है। आधिकारिक बुकिंग कल से शुरू होने की उम्मीद है।
नई टाटा सिएरा उस क्लासिक एसयूवी से अलग हटकर है जिसने 2000 के दशक में सड़कों पर राज किया था। इसमें दोनों सिरों पर बोल्ड ‘सिएरा’ बैजिंग, सामने की ओर एक कनेक्टेड एलईडी लाइट बार, एक टेक्सचर्ड ग्रिल डिज़ाइन और मुख्य एलईडी हेडलैम्प्स प्रावरणी पर नीचे की ओर स्थित हैं। वहीं, लंबवत रूप से लगे फॉग लैंप बम्पर के किनारे के करीब बैठते हैं।
साइड से, सिएरा सिग्नेचर अल्पाइन विंडो-प्रेरित डिज़ाइन के साथ अपनी अचूक पहचान बरकरार रखती है, जो मूल मॉडल का संकेत है। हालाँकि, टाटा ने पूर्ण ग्लास सेक्शन के बजाय आंशिक रूप से ब्लैक-आउट बी-पिलर और एक विपरीत काली छत का उपयोग करके इसे आधुनिक युग के लिए फिर से कल्पना की है। गहरे रंग का सी-पिलर इस प्रभाव को और बढ़ाता है, जिससे एक चिकनी, तैरती हुई छत दिखाई देती है जो मिश्रित होती है। अन्य हाइलाइट्स में ब्लैक-आउट ओआरवीएम और सी-पिलर्स, फ्लश डोर हैंडल, 19-इंच डुअल-टोन अलॉय व्हील, एक शार्क फिन एंटीना, व्हील आर्च और दरवाजों के चारों ओर ब्लैक बॉडी क्लैडिंग, स्किड प्लेट्स और बहुत कुछ शामिल हैं।
अंदर जाने पर, केबिन अन्य टाटा मॉडल से प्रेरणा लेता है और इसमें काले और ग्रे थीम का मिश्रण होता है; हालाँकि, यह अपने स्क्रीन-भारी लेआउट के लिए विशिष्ट है। डैशबोर्ड में तीन डिस्प्ले हैं – ड्राइवर के लिए एक समर्पित इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट स्क्रीन की एक जोड़ी जो उनके बीच फ़ंक्शन और मीडिया साझा कर सकती है। एसयूवी में टाटा का कर्व से नवीनतम चार-स्पोक स्टीयरिंग व्हील भी है, जिसमें एक प्रबुद्ध लोगो और स्पर्श-आधारित नियंत्रण शामिल हैं। फ़ीचर हाइलाइट्स में डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, एक वायरलेस चार्जिंग पैड, रियर विंडो सनशेड, एक 360-डिग्री कैमरा, लेवल 2 एडीएएस, ऑटो होल्ड के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, कनेक्टेड कार तकनीक, हवादार और पावर्ड फ्रंट सीटें और बहुत कुछ शामिल हैं।
पावरट्रेन के बारे में बात करते हुए, नई टाटा सिएरा में टाटा के प्रमुख 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन की शुरुआत होने की उम्मीद है, जिसे पहली बार ऑटो एक्सपो 2023 में दिखाया गया था। यह मोटर लगभग 170hp और 280Nm का उत्पादन करने की संभावना है, और इसे मैनुअल और स्वचालित दोनों गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जा सकता है। उम्मीद है कि टाटा सिएरा के साथ 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन भी पेश करेगी, हालांकि इसकी भी पुष्टि नहीं हुई है। यह इकाई मूल्य निर्धारण के मामले में एसयूवी को अधिक प्रतिस्पर्धी स्थिति में लाने में मदद करेगी। वर्तमान में कर्व, अल्ट्रोज़ और नेक्सॉन में देखा जाने वाला 1.5-लीटर डीजल इंजन भी लाइनअप का हिस्सा होने की उम्मीद है।
