1,700 विमानों के लंबित ऑर्डर के साथ, भारत को 30,000 पायलटों की जरूरत है: विमानन मंत्री राम मोहन नायडू

केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री के. राम मोहन नायडू शनिवार, 15 नवंबर, 2025 को विशाखापत्तनम में 30वें सीआईआई पार्टनरशिप शिखर सम्मेलन में एक स्टैंडअलोन सत्र में बोलते हुए।

केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री के. राम मोहन नायडू शनिवार, 15 नवंबर, 2025 को विशाखापत्तनम में 30वें सीआईआई पार्टनरशिप शिखर सम्मेलन में एक स्टैंडअलोन सत्र में बोलते हुए। फोटो साभार: वी. राजू

केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री के. राम मोहन नायडू ने शनिवार (15 नवंबर, 2025) को कहा कि भारतीय वाहकों से 1,700 विमानों के लंबित ऑर्डर वितरित होने के बाद भारत को अतिरिक्त 30,000 पायलटों की आवश्यकता होगी।

यहां सीआईआई पार्टनरशिप समिट के मौके पर एक सत्र को संबोधित करते हुए, श्री नायडू ने कहा कि वैश्विक लॉजिस्टिक्स कंपनी FedEx की तर्ज पर, जिसका अमेरिका में एक समर्पित हवाई अड्डा है, केंद्र सरकार भी देश में कार्गो हवाई अड्डे बनाने पर विचार कर रही है।

श्री नायडू ने इस बात पर भी प्रकाश डाला कि वर्तमान में भारत में 834 विमानों के बेड़े के लिए लगभग 8,000 पायलट हैं, जिनमें से 2,000 से 3,000 सक्रिय रूप से उड़ान नहीं भर रहे हैं। भारतीय विमानन कंपनियां पहले ही बोइंग और एयरबस जैसे निर्माताओं को 1,700 विमानों का ऑर्डर दे चुकी हैं।

एक विमान, एक विमान को उचित शेड्यूल में चलाने के लिए आपको प्रति विमान कम से कम 10 से 15 पायलटों की आवश्यकता होगी, ताकि वे अपने शेड्यूल के अनुसार रूट कर सकें।

“तो, 1700 विमान, 10 से 15 पायलट, आवश्यकता लगभग 25,000 से 30,000 होगी। वह [demand] उत्पन्न होने जा रहा है. अब, जैसे ही ये विमान आ रहे हैं, कल्पना कीजिए कि 30,000 पायलटों की मांग है, ”उन्होंने कहा।

मांग को पूरा करने के लिए अधिक उड़ान प्रशिक्षण संगठन (एफटीओ) होने चाहिए क्योंकि मौजूदा संगठन केवल सीमित संख्या में ही उड़ान भरते हैं।

मंत्री ने रेखांकित किया कि भारतीय विमानन क्षेत्र में एक नौकरी आईएटीए के 6 के आंकड़े के मुकाबले 15 अप्रत्यक्ष नौकरियां पैदा करती है।

उन्होंने कहा, “हमारे लिए अपने व्यक्तियों को प्रशिक्षित करना और देश में कौशल, प्रशिक्षण और पारिस्थितिकी तंत्र को भी पूरी तरह से विकसित करना बहुत महत्वपूर्ण है।”

श्री नायडू ने आगे कहा कि विमानन कार्गो क्षेत्र को रेल और सड़क परिवहन से कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ रहा है, जो सस्ता है, यहां तक ​​​​कि हवाई अड्डे के संचालक यात्री सुविधाओं में सुधार पर अधिक ध्यान केंद्रित करते हैं, जिससे कार्गो पीछे की सीट पर चला जाता है।

मंत्री के अनुसार, वर्तमान में भारतीय निर्माता 2 अरब डॉलर मूल्य के एयरोस्पेस घटक बनाते हैं और 2030 तक इसे 4 अरब डॉलर तक पहुंचाने का लक्ष्य है जो काफी हद तक पटरी पर है।

केंद्र का देश में ही पूर्ण विमान डिजाइन और निर्मित करने का दीर्घकालिक लक्ष्य है।

श्री नायडू ने कहा, “यह लंबे समय से है लेकिन कमियों को पूरा नहीं किया जा सका है। लेकिन अब हम देखते हैं कि भारत उस स्तर पर आ गया है जहां हम निर्माण कर सकते हैं, हम डिजाइन कर सकते हैं, हम अपने खुद के विमान का रखरखाव कर सकते हैं। इसलिए यह एक ऐसा क्षेत्र है जिस पर हम सक्रिय रूप से काम कर रहे हैं।”

उड्डयन मंत्री ने बताया कि देश में प्रतिदिन औसतन 4.8 लाख लोग उड़ान भर रहे हैं और 10 नवंबर को 5.3 लाख लोगों ने उड़ान भरी जो एक उपलब्धि है।

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