₹भारत की प्रमुख एयरलाइन इंडिगो पर नियामक द्वारा लगाया गया 22.2 करोड़ का जुर्माना सिर्फ दिसंबर 2025 के पहले सप्ताह में बड़े पैमाने पर रद्दीकरण के लिए नहीं है। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने कंपनी को कम से कम छह मामलों में नियमों का उल्लंघन करते हुए पाया है, साथ ही पायलटों और कर्मचारियों के लिए ड्यूटी-घंटे के मानदंडों का लगातार गैर-अनुपालन भी किया है।
डीजीसीए ने कहा कि 3 से 5 दिसंबर, 2025 के बीच 2,507 उड़ानें रद्द की गईं और 1,852 में देरी हुई, जिससे “विभिन्न हवाई अड्डों पर फंसे तीन लाख से अधिक यात्रियों को असुविधा हुई”।
नागरिक उड्डयन मंत्रालय के निर्देश पर, डीजीसीए ने घटनाओं और परिस्थितियों की जांच के लिए चार सदस्यीय समिति का गठन किया।
इंडिगो के खिलाफ डीजीसीए जांच पैनल के मुख्य निष्कर्ष, सिफारिशें
शनिवार को डीजीसीए के एक नोट में जांच समिति के प्रमुख निष्कर्षों को सूचीबद्ध किया गया है:
- इसमें कहा गया है कि व्यवधान का प्राथमिक कारण परिचालन का अत्यधिक अनुकूलन, अपर्याप्त नियामक तैयारी के साथ-साथ सिस्टम सॉफ्टवेयर समर्थन में कमियां थीं। जांच में पाया गया कि प्रबंधन संरचना और परिचालन नियंत्रण में भी कमियां थीं।
- समिति ने पाया कि एयरलाइन का प्रबंधन संशोधित उड़ान शुल्क समय सीमा (एफडीटीएल) प्रावधानों को प्रभावी ढंग से लागू करने में विफल रहा।
- जांच में चालक दल, विमान और नेटवर्क संसाधनों के अधिकतम उपयोग पर “अत्यधिक फोकस” का भी उल्लेख किया गया, जिसने “रोस्टर बफर मार्जिन को काफी कम कर दिया”। इसमें कहा गया है कि ड्यूटी के घंटे बढ़ा दिए गए थे और रिकवरी का समय भी न्यूनतम था।
ये निष्कर्ष मंत्रालय को भेजे गए थे, और डीजीसीए ने इसमें शामिल कई हितधारकों पर कार्रवाई की है, जिसमें “सीईओ को चेतावनी” और सीओओ और अन्य अधिकारियों को चेतावनी शामिल है।
इसमें “वरिष्ठ उपाध्यक्ष को चेतावनी” भी दी गई है, जिसमें उन्हें वर्तमान परिचालन जिम्मेदारियों से मुक्त करने और “प्रणालीगत योजना में विफलता और संशोधित एफडीटीएल प्रावधानों के समय पर कार्यान्वयन के लिए कोई जवाबदेह पद न सौंपने” के निर्देश दिए गए हैं।
नोट में कहा गया है, “इंडिगो को अपनी आंतरिक जांच के माध्यम से पहचाने गए किसी भी अन्य कर्मी के खिलाफ उचित कार्रवाई करने और डीजीसीए को एक अनुपालन रिपोर्ट सौंपने का निर्देश दिया गया है।”
कैसे ₹22.2 करोड़ रुपये का जुर्माना, साथ ही बैंक गारंटी की गणना की गई
एयरलाइन पर लगाया गया एकमुश्त वित्तीय जुर्माना छह मामलों में है।
इनमें शामिल हैं ₹300,000 या ₹प्रत्येक हिसाब से 3 लाख, जिसमें उड़ान समय, ड्यूटी और आराम की अवधि की सीमा के अनुपालन के लिए एक योजना स्थापित करने और प्रभावी ढंग से लागू करने में विफलता शामिल है। रोस्टर नियोजन में अपर्याप्त बफर मार्जिन भी थे।
कर्मचारियों के लिए जिम्मेदारियों की रूपरेखा पर निर्देशों का पालन न करने के अलावा, “वाणिज्यिक अनिवार्यताओं और चालक दल के सदस्यों की प्रभावी ढंग से काम करने की क्षमता के बीच संतुलन बनाने में विफलता” एक और गिनती है। जांच का हवाला देते हुए नोट में कहा गया, “पद धारक विमानन सुरक्षा मानकों की पर्याप्त समझ के साथ कर्तव्यों का निर्वहन करने में विफल रहे।”
- इस प्रकार छह मामलों में जुर्माना निकलता है ₹1.8 करोड़.
- जुर्माने का बड़ा हिस्सा उड़ान और ड्यूटी/आराम के घंटों या एफडीटीएल के संशोधित नियमों का अनुपालन न करने के लिए है। नियमों को लागू करने के लिए एयरलाइन को 11 फरवरी, 2026 तक का समय दिया गया था। तो, अभी के लिए, यह 5 दिसंबर, 2025 से शुरू होने वाले उल्लंघन में पाया गया है। यह 10 फरवरी तक 68 दिन है।
- का दैनिक जुर्माना ₹इस प्रकार 30 लाख गुणक ₹20.4 करोड़. कुल जुर्माना जुड़ जाता है ₹22.2 करोड़.
इसके अलावा, इंडिगो को बैंक गारंटी गिरवी रखने का आदेश दिया गया है ₹निर्देशों का अनुपालन और दीर्घकालिक प्रणालीगत सुधार सुनिश्चित करने के लिए डीजीसीए के पक्ष में 50 करोड़ रुपये।
एयरलाइन को तीन से पंद्रह महीनों में इस राशि को क्रमिक रूप से जारी करने के लिए कुछ चरणों और मानकों को पूरा करना होगा। इंडिगो प्रणालीगत सुधार आश्वासन योजना (आईएसआरएएस) में “चार स्तंभ” सूचीबद्ध हैं: नेतृत्व और शासन; जनशक्ति नियोजन, रोस्टरिंग और थकान-जोखिम प्रबंधन; डिजिटल सिस्टम और परिचालन लचीलापन; और निरंतर अनुपालन के साथ बोर्ड-स्तरीय निरीक्षण।
‘स्विफ्ट टर्नअराउंड’ को मान्यता दी गई
हालाँकि, डीजीसीए ने यह भी नोट किया कि उसने इंडिगो द्वारा “उल्लेखनीय रूप से तेज़” बदलाव कहा है। डीजीसीए ने कहा, “एयरलाइन बहुत कम समय में अपने परिचालन को सामान्य स्तर पर बहाल करने में सक्षम थी।”
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इसमें कहा गया है कि इंडिगो ने “समय पर रिफंड सुनिश्चित करने के अलावा” और अन्य मुआवजे के लिए “जेस्चर ऑफ केयर” (जीओसी) वाउचर दिए। ₹प्रभावित लोगों को 10,000 रु.
