₹1.2 करोड़ का दिल्ली क्लाउड सीडिंग परीक्षण कृत्रिम बारिश लाने में विफल रहा, लेकिन आप के ‘भगवान इंद्र’ ने निशाना साधा

भारतीय जनता पार्टी (भाजपा) के नेतृत्व वाली सरकार ने ‘बेहद खराब’ वायु गुणवत्ता के बीच धुंध से भरे शहर में क्लाउड-सीडिंग परीक्षण करने के बाद कहा कि दिल्ली में कृत्रिम बारिश कराने का एक महंगा प्रयास मंगलवार को असफल रहा, जबकि अधिक प्रयोग पाइपलाइन में थे।

मंगलवार को दिल्ली के कुछ हिस्सों में क्लाउड-सीडिंग परीक्षण के लिए एक सेसना विमान का इस्तेमाल किया गया (राज के राज/हिंदुस्तान टाइम्स, एपी और पीटीआई)
मंगलवार को दिल्ली के कुछ हिस्सों में क्लाउड-सीडिंग परीक्षण के लिए एक सेसना विमान का इस्तेमाल किया गया (राज के राज/हिंदुस्तान टाइम्स, एपी और पीटीआई)

कहा जाता है कि दिल्ली में कृत्रिम बारिश कराने की कोशिश महंगी पड़ गई 1 करोड़.

आईआईटी कानपुर द्वारा संचालित एक छोटा, एकल-प्रोपेलर विमान मंगलवार को उत्तर-पश्चिम दिल्ली और राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र के कुछ हिस्सों में मंडराया, दो क्लाउड सीडिंग परीक्षणों में सिल्वर आयोडाइड फ्लेयर्स को फायर किया जो बारिश पैदा करने में विफल रहे – एक प्रयास जिसे दिल्ली के पर्यावरण मंत्री ने अभी भी “सफल” कहा है। मौसम के लाइव अपडेट का पालन करें

दिल्ली क्लाउड सीडिंग प्रयास की लागत कितनी थी?

दिल्ली कैबिनेट ने 7 मई को आवंटन करते हुए क्लाउड सीडिंग प्रोजेक्ट को मंजूरी दे दी पाँच परीक्षणों के लिए 3.21 करोड़ – मोटे तौर पर प्रति प्रयास 64 लाख।

आईआईटी कानपुर के साथ साझेदारी में योजनाबद्ध, परीक्षण शुरू में मई के अंत और जून की शुरुआत में निर्धारित किए गए थे, लेकिन दो बार स्थगन का सामना करना पड़ा: पहले दक्षिण-पश्चिम मानसून के आगमन के कारण अगस्त के अंत और सितंबर की शुरुआत में, और फिर क्षेत्र में बारिश जारी रहने के कारण।

मंगलवार को किए गए दो परीक्षणों में लगभग लागत आई कुल मिलाकर 1.28 करोड़, जैसा कि पहले एचटी द्वारा रिपोर्ट किया गया था।

दिल्ली में क्लाउड सीडिंग कैसे हुई और बारिश क्यों नहीं हुई?

सेसना विमान ने वायु प्रदूषण के स्तर को कम करने के लिए बारिश को प्रेरित करने के प्रयासों में बुराड़ी और आसपास के इलाकों, मयूर विहार और नोएडा में सिल्वर आयोडाइड और सोडियम क्लोराइड यौगिकों से युक्त 16 फ्लेयर्स – प्रत्येक परीक्षण में आठ – फायर किए।

“दिल्ली ने वायु प्रदूषण को नियंत्रित करने के लिए क्लाउड सीडिंग को एक उपकरण के रूप में अपनाकर एक अभूतपूर्व, विज्ञान-पहला कदम उठाया है। हमारा ध्यान यह आकलन करना है कि दिल्ली की वास्तविक आर्द्रता स्थितियों के तहत कितनी बारिश हो सकती है। हर परीक्षण के साथ, विज्ञान हमारे कार्यों का मार्गदर्शन करता है – सर्दियों के लिए और पूरे वर्ष के लिए,” एक पूर्व एचटी रिपोर्ट में दिल्ली के पर्यावरण मंत्री मनजिंदर सिंह सिरसा के हवाले से कहा गया है।

दूसरा परीक्षण बाद में दिन में बाहरी दिल्ली और बादली जैसे क्षेत्रों में किया गया।

अगले कुछ दिनों में नौ से 10 ऐसे परीक्षणों की योजना बनाई गई है, सिरसा ने कहा, चूंकि आईएमडी ने सूचित किया है कि हवा की दिशा उत्तर की ओर है, उस क्षेत्र के अंतर्गत आने वाले क्षेत्रों को लक्षित किया जा रहा है।

क्लाउड सीडिंग परीक्षणों पर दिल्ली सरकार की एक रिपोर्ट में कहा गया है कि आईएमडी द्वारा अनुमानित नमी की मात्रा कम, लगभग 10-15 प्रतिशत थी, जो क्लाउड सीडिंग के लिए आदर्श नहीं है।

हालाँकि, आधिकारिक रिपोर्ट में यह भी कहा गया है कि मंगलवार को दिल्ली में किए गए क्लाउड सीडिंग परीक्षणों से उन स्थानों पर पार्टिकुलेट मैटर को कम करने में मदद मिली, जहाँ यह अभ्यास किया गया था, भले ही स्थितियाँ इसके लिए आदर्श नहीं थीं।

कृत्रिम बारिश पर राजनीतिक घमासान

क्लाउड सीडिंग पहल दिल्ली की राजनीति में एक और फ्लैशप्वाइंट प्रतीत होती है, पिछली सरकार का नेतृत्व करने वाली आम आदमी पार्टी (आप) ने भाजपा पर निशाना साधते हुए पूछा कि क्या बारिश के देवता यह स्पष्ट करने के लिए आएंगे कि क्या शहर में बारिश होगी।

आप नेता सौरभ भारद्वाज ने मंगलवार को एक संवाददाता सम्मेलन आयोजित कर भाजपा के नेतृत्व वाली सरकार के उस दिन परीक्षण करने के फैसले पर सवाल उठाया जब आईएमडी ने पहले ही बारिश की भविष्यवाणी की थी। “क्या भगवान इंद्र यह स्पष्ट करने आएंगे कि यह कृत्रिम बारिश है या प्राकृतिक?” उसने कहा।

पिछली AAP सरकार ने पहली बार 2023 की सर्दियों में क्लाउड सीडिंग योजना पेश की थी, लेकिन प्रतिकूल मौसम संबंधी परिस्थितियों का हवाला देते हुए इसे आगे बढ़ाने में विफल रही। पिछली सर्दियों में, AAP ने फिर से प्रस्तावित कार्यक्रम शुरू किया लेकिन दावा किया कि उसे आवश्यक उड़ान और पर्यावरणीय अनुमतियों के लिए भाजपा के नेतृत्व वाली केंद्र सरकार का समर्थन नहीं मिला।

मनजिंदर सिरसा पहले भी बिना किसी कार्रवाई के “केवल ऐसी योजनाओं के बारे में बात करने” के लिए आप पर हमला कर चुके हैं।

मंगलवार को पहला ट्रायल दोपहर 2 बजे तक पूरा कर लिया गया और दूसरे ट्रायल के लिए फ्लाइट ने शाम करीब 4 बजे मेरठ से उड़ान भरी और एक घंटे में ट्रायल पूरा कर लिया.

पहले परीक्षण के तुरंत बाद, मनजिंदर सिरसा ने कहा कि आईआईटी-कानपुर का कहना है कि अभ्यास के बाद 15 मिनट से चार घंटे के भीतर बारिश हो सकती है।

मंत्री ने कहा था, “हालांकि, बारिश भारी नहीं होगी क्योंकि आर्द्रता का स्तर केवल 15 से 20 प्रतिशत था।”

हालाँकि, आईएमडी के आंकड़ों से पता चलता है कि देर शाम तक दिल्ली में कोई बारिश दर्ज नहीं की गई थी।

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