दो एलपीजी वाहक और एक तेल टैंकर – शिवालिक, नंदा देवी और जग लड़की – ओमान क्षेत्र की खाड़ी से भारतीय नौसेना द्वारा बचाए गए पहले निकाले गए थे | फोटो साभार: रॉयटर्स
भारत सरकार द्वारा फारस की खाड़ी क्षेत्र में भारत जाने वाले 22 जहाजों को होर्मुज जलडमरूमध्य से निकासी और सुरक्षित मार्ग के लिए चिन्हित किया गया है। इनमें से 20 जहाजों को भारत की ऊर्जा सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण माना गया है, जो लगभग 2.15 लाख मीट्रिक टन तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी), 3.21 लाख टन तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) और 16.76 लाख टन कच्चा तेल ले जाते हैं। ये जहाज भारतीय ध्वज वाले और विदेशी ध्वज वाले दोनों हैं, लेकिन सभी भारत के लिए बाध्य हैं।
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20 ऊर्जा-महत्वपूर्ण जहाजों में से 10 भारतीय ध्वज वाले हैं। 20 जहाजों में तीन एलएनजी वाहक, 10 एलपीजी वाहक और सात कच्चे तेल टैंकर शामिल हैं। मार्शल द्वीप, लाइबेरिया, ग्रीस, माल्टा और पुर्तगाल कुछ अन्य झंडे हैं जो ये जहाज ले जाते हैं। इसके अलावा, होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से सुरक्षित मार्ग सुनिश्चित करने के लिए निकासी के लिए दो भारतीय ध्वज वाले कंटेनर जहाजों की भी पहचान की गई है।
बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय के साथ समन्वय जारी है; नौसेना संचालन निदेशालय (डीएनओ); पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय (एमओपीएनजी); और फारस की खाड़ी क्षेत्र से जहाजों की निकासी के लिए सूचना संलयन केंद्र-हिंद महासागर क्षेत्र (आईएफसीआईओआर)।
दो एलपीजी वाहक और एक तेल टैंकर – शिवालिक, नंदा देवी और जग लड़की – ओमान क्षेत्र की खाड़ी से भारतीय नौसेना द्वारा बचाए गए पहले निकाले गए थे। तीनों जहाज भारत पहुंच चुके हैं. दो एलपीजी जहाज लगभग 97,000 टन ईंधन ले जा रहे थे। नौसेना के सूत्रों ने बताया था द हिंदू कि एस्कॉर्ट आगे भी जारी रहेगा।
शिवालिक मुंद्रा में आंशिक रूप से छुट्टी दे दी गई है और चार्टरर, आईओसी द्वारा जहाज-से-जहाज परिचालन शुरू होने का इंतजार किया जा रहा है। नंदा देवी के साथ दोगुना बैंक किया है बीडब्ल्यू बिर्च वाडिनार में जहाज से जहाज स्थानांतरण के लिए। जल्द ही कार्गो संचालन शुरू होने की उम्मीद है।
कच्चा वाहक जग लड़की भारतीय नौसेना द्वारा बचाए गए विमान शुक्रवार (13 मार्च, 2026) को मुंद्रा बंदरगाह पहुंचे। यह संयुक्त अरब अमीरात से लगभग 81,000 मीट्रिक टन मर्बन कच्चा तेल ले जा रहा था। जहाज उस समय क्षतिग्रस्त होने से बाल-बाल बच गया जब फ़ुजैराह टर्मिनल, जहां वह लोड हो रहा था, पर हमला हो गया।
फारस की खाड़ी में लगभग 23,000 भारतीय नाविक फंसे हुए हैं, जिनमें से 658 भारतीय ध्वज वाले जहाजों पर हैं। सरकार के अनुसार, अब तक खाड़ी क्षेत्र से विभिन्न शिपिंग कंपनियों द्वारा लगभग 472 नाविकों को निकाला गया है।
कुल मिलाकर, 22 भारतीय जहाज फारस की खाड़ी क्षेत्र में, होर्मुज जलडमरूमध्य के पश्चिम में हैं; ओमान की खाड़ी में दो, जलडमरूमध्य के पूर्व में; अदन की खाड़ी में एक; और दो लाल सागर में। इनमें से छह का स्वामित्व सरकारी स्वामित्व वाली शिपिंग कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया के पास है, जिनमें से पांच फारस की खाड़ी में और एक अदन की खाड़ी में है।
पश्चिम एशिया में जारी संघर्ष में अब तक किसी भी भारतीय जहाज पर हमला नहीं हुआ है. लेकिन विदेशी झंडे वाले जहाजों में तीन भारतीय नाविकों की मौत हो गई, चार घायल हो गए और एक के लापता होने की सूचना है।
सरकारी सूत्रों ने कहा कि पश्चिम एशिया जाने वाले सात जहाज भारत के प्रमुख बंदरगाहों पर और पांच अन्य बंदरगाहों पर इंतजार कर रहे हैं।
(सप्तपर्णो घोष के इनपुट्स के साथ)
प्रकाशित – मार्च 18, 2026 11:29 अपराह्न IST
