हाउस पैनल ने हालिया उड़ान संकट पर डीजीसीए, अन्य विमानन हितधारकों से रिपोर्ट मांगी

यह पता चला है कि पायलट संघों ने दावा किया कि संकट को टाला जा सकता था और पायलटों की पर्याप्त उपलब्धता थी।

यह पता चला है कि पायलट संघों ने दावा किया कि संकट को टाला जा सकता था और पायलटों की पर्याप्त उपलब्धता थी। | फोटो साभार: पीटीआई

कांग्रेस नेता केसी वेणुगोपाल की अध्यक्षता वाली संसद की लोक लेखा समिति (पीएसी) ने शनिवार (20 दिसंबर, 2025) को चेन्नई में आयोजित एक बैठक के दौरान नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) और अन्य हितधारकों को हालिया उड़ान संकट और संबंधित मुद्दों पर रिपोर्ट प्रस्तुत करने का निर्देश दिया।

सूत्रों ने कहा कि नागरिक उड्डयन मंत्रालय, डीजीसीए, भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण, भारतीय विमानपत्तन आर्थिक नियामक प्राधिकरण (एईआरए), नागरिक उड्डयन सुरक्षा ब्यूरो, इंडिगो के मुख्य वित्तीय अधिकारी सहित निजी एयरलाइंस और फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट और इंडियन पायलट गिल्ड जैसे पायलट संघों के वरिष्ठ प्रतिनिधि पीएसी के सामने पेश हुए।

यह पता चला है कि पायलट संघों ने दावा किया कि संकट को टाला जा सकता था और पायलटों की पर्याप्त उपलब्धता थी। हालाँकि, एयरलाइन ने “बाहरी कारकों” और क्रू रोस्टर प्रणाली से संबंधित मुद्दों का हवाला देते हुए अपना बचाव किया।

सूत्रों ने कहा कि पीएसी ने बैठक से डीजीसीए अध्यक्ष की अनुपस्थिति पर कड़ी आपत्ति जताई और इसके लिए स्पष्टीकरण मांगा।

उपयोगकर्ता विकास शुल्क

पीएसी द्वारा उठाया गया एक अन्य मुद्दा उपयोगकर्ता विकास शुल्क (यूडीएफ) था, जो दूरसंचार विवाद निपटान और अपीलीय न्यायाधिकरण के फैसले से जुड़ा था, जिसे एईआरए ने सुप्रीम कोर्ट में चुनौती दी है।

ट्रिब्यूनल के फैसले से शुल्क की गणना में शॉपिंग मॉल जैसे गैर-वैमानिकी क्षेत्रों को शामिल किया जा सकता है और अंततः यात्रियों पर अतिरिक्त वित्तीय बोझ पड़ सकता है, खासकर निजी तौर पर प्रबंधित हवाई अड्डों पर।

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