गुवाहाटी, केंद्रीय मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने गुरुवार को ब्रह्मपुत्र के तट पर चार नदी प्रकाशस्तंभों की आधारशिला रखी, जो देश में अंतर्देशीय जलमार्ग पर इस तरह का पहला बुनियादी ढांचा है।
केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री ने डिब्रूगढ़ जिले के बोगीबील, कामरूप मेट्रोपॉलिटन के पांडु और नदी के दक्षिणी तट पर नागांव जिले के सिलघाट और उत्तरी तट पर बिश्वनाथ के बिश्वनाथ घाट में लाइटहाउस बनाने की प्रक्रिया शुरू की।
यहां एक समारोह में आधारशिला रखते हुए सोनोवाल ने कहा कि ये चार लाइटहाउस ब्रह्मपुत्र के साथ रणनीतिक बिंदुओं पर स्थित हैं, जो राष्ट्रीय जलमार्ग -2 है और भारत के सबसे महत्वपूर्ण अंतर्देशीय कार्गो और यात्री गलियारों में से एक है।
सभी चार संरचनाओं के लिए संयुक्त परियोजना परिव्यय होगा ₹84 करोड़. प्रत्येक लाइटहाउस 14 समुद्री मील की भौगोलिक सीमा और 8-10 समुद्री मील की चमकदार सीमा के साथ 20 मीटर तक ऊंचा हो जाएगा, जो पूरी तरह से सौर ऊर्जा द्वारा संचालित होगा।
मंत्री ने कहा कि नेविगेशन बुनियादी ढांचे के साथ-साथ, प्रत्येक साइट में एक संग्रहालय, एम्फीथिएटर, कैफेटेरिया, बच्चों के खेलने का क्षेत्र, स्मारिका दुकान और प्राकृतिक दृश्यों से भरे सार्वजनिक स्थान होंगे, जो प्रत्येक लाइटहाउस को एक पर्यटक स्थल के साथ-साथ एक कार्यात्मक समुद्री संपत्ति के रूप में स्थापित करेगा।
उन्होंने कहा, “पानी द्वारा ले जाए जाने वाले एक टन माल की लागत सड़क परिवहन की मांग का एक अंश है, कार्बन का एक अंश उत्पन्न करता है और हमारे राजमार्गों को यात्रियों और समय-संवेदनशील वस्तुओं के लिए मुक्त करता है। ब्रह्मपुत्र पर ये प्रकाशस्तंभ इस इरादे का एक बयान है कि भारत की नदियाँ व्यापार के लिए चौबीसों घंटे खुली हैं।”
सोनोवाल ने कहा कि जलमार्ग एक निर्णायक लागत लाभ प्रदान करते हैं, क्योंकि अंतर्देशीय जलमार्ग द्वारा एक टन माल ले जाने में सड़क परिवहन का लगभग एक तिहाई और रेल परिवहन का आधा खर्च होता है।
उन्होंने कहा, “पूर्वोत्तर भारत जैसे क्षेत्र के लिए, जहां सड़क बुनियादी ढांचा लगातार यातायात और इलाके दोनों के दबाव में है, ब्रह्मपुत्र को पूर्ण पैमाने के माल ढुलाई गलियारे के रूप में सक्रिय करना एक विकल्प नहीं बल्कि एक आवश्यकता है।”
एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि एनडब्ल्यू-2 पर नदी प्रकाशस्तंभों का चालू होना वित्तीय वर्ष 2024-25 में ब्रह्मपुत्र जलमार्ग पर कार्गो आंदोलन में 53 प्रतिशत की वृद्धि की सीधी प्रतिक्रिया है, जैसा कि भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण द्वारा दर्ज किया गया है।
“एनडब्ल्यू-2 पर कार्गो यातायात लगातार बढ़ रहा है, और ब्रह्मपुत्र गलियारा अब यात्री और पर्यटन यातायात के अलावा असम के चाय, कोयला और उर्वरक उद्योगों की आपूर्ति श्रृंखलाओं का अभिन्न अंग है।
उन्होंने कहा, “नए लाइटहाउस 24×7 सुरक्षित नेविगेशन सक्षम करेंगे, मौसम अवलोकन सेंसर को समायोजित करेंगे और नदी पर माल ढुलाई और यात्री आंदोलन दोनों की निरंतर वृद्धि के लिए आवश्यक नेविगेशनल बुनियादी ढांचा प्रदान करेंगे।”
प्रत्येक लाइटहाउस को भू-तकनीकी जांच, स्थलाकृतिक सर्वेक्षण और विस्तृत डिजाइन के बाद अनुबंध दिए जाने के 24 महीने के भीतर पूरा करने के लिए निर्धारित किया गया है।
अप्रैल 2025 में IWAI और लाइटहाउस और लाइटशिप महानिदेशालय के बीच एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए गए, जिसमें सभी चार साइटों को शामिल किया गया था।
नेविगेशन में सहायता के लिए केंद्रीय सलाहकार समिति के समक्ष रखे गए एक तकनीकी प्रस्ताव के बाद, जून 2025 में निष्पादित उपयोग के अधिकार समझौतों के तहत साइटों को औपचारिक रूप से डीजीएलएल को हस्तांतरित कर दिया गया था।
बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय के तहत डीजीएलएल, भारत की 11,098 किलोमीटर लंबी तटरेखा और अब इसके अंतर्देशीय जलमार्गों पर नेविगेशन में सहायता प्रदान करने के लिए जिम्मेदार वैधानिक प्राधिकरण है।
यह लेख पाठ में कोई संशोधन किए बिना एक स्वचालित समाचार एजेंसी फ़ीड से तैयार किया गया था।
