नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने एयर इंडिया ए320 नियो विमान की जांच शुरू की है, जो कथित तौर पर वैध उड़ानयोग्यता प्रमाणपत्र के बिना कम से कम आठ मार्गों पर संचालित हुआ था।
इस बीच, विमानन निगरानी संस्था द्वारा जारी एक बयान में कहा गया है कि जांच पूरी होने तक “संबंधित कर्मियों” को पद से हटा दिया गया है। डीजीसीए ने फ्लाइट ऑपरेटर को विमान को ग्राउंड करने का निर्देश दिया है।
इस बीच, नियामक के निर्देश पर, एयर इंडिया ने “अपने सिस्टम में कमियों की पहचान करने और भविष्य में ऐसी विफलताओं को रोकने के लिए सुधारात्मक उपाय करने” के लिए एक आंतरिक जांच भी शुरू की है।
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बयान में कहा गया है कि डीजीसीए को 26 नवंबर को एयरलाइन द्वारा कम से कम आठ राजस्व क्षेत्रों पर समाप्त हो चुके एयरवर्थनेस रिव्यू सर्टिफिकेट (एआरसी) के साथ ए320 विमान की उड़ान के बारे में सूचित किया गया था।
बयान में कहा गया है कि एयर इंडिया अपने द्वारा संचालित विमान के संबंध में एक एआरसी जारी करती है। किसी विमान के रखरखाव रिकॉर्ड, उसकी भौतिक स्थिति की व्यापक समीक्षा और यह सत्यापन करने के बाद कि विमान ने सभी उड़ानयोग्यता मानकों का अनुपालन किया है, प्रमाण पत्र वार्षिक आधार पर जारी किया जाता है।
डीजीसीए के बयान के अनुसार, यह प्रमाणपत्र विमान के उड़ानयोग्यता के मुख्य प्रमाणपत्र के सत्यापन के रूप में कार्य करता है।
एआरसी के बिना विमान कैसे संचालित हुआ?
विस्तारा की एयर इंडिया में विलय प्रक्रिया जून, 2024 में शुरू हुई थी। इस दौरान यह निर्णय लिया गया था कि विस्तारा द्वारा संचालित सभी 70 विमानों के लिए, विलय के बाद पहला एआरसी नवीनीकरण डीजीसीए द्वारा किया जाएगा।
डीजीसीए ने बयान में कहा कि इसके अनुरूप, विमानन नियमित ने संतोषजनक अनुपालन के बाद 69 विमानों को उड़ान योग्यता प्रमाणपत्र प्रदान किया है।
हालाँकि, 70वें विमान के संबंध में, ऑपरेटर ने डीजीसीए के पास एक आवेदन दायर किया और इसे इंजन परिवर्तन के लिए रोक दिया गया। इस दौरान विमान की एआरसी समाप्त हो गयी.
हालाँकि, इंजन परिवर्तन के बाद, विमान को विमानन नियामक से वैध एआरसी नहीं होने के बावजूद परिचालन के लिए मंजूरी दे दी गई थी।
