चीन ने केवल दो सेकंड के समय में एक टन श्रेणी के वाहन को 700 किमी/घंटा (435 मील प्रति घंटे) की गति तक परीक्षण और सफलतापूर्वक चलाकर मैग्लेव तकनीक में विश्व रिकॉर्ड बनाया है।
साउथ चाइना मॉर्निंग पोस्ट (एससीएमपी) की रिपोर्ट के अनुसार, मैग्लेव ट्रेन का परीक्षण 400 मीटर (1,310 फुट) चुंबकीय उत्तोलन (मैग्लेव) परीक्षण लाइन पर किया गया और बाद में इसे सुरक्षित रूप से रोक दिया गया।
वाहन की परीक्षण गति ने एक नया मील का पत्थर स्थापित किया, जो अब तक दुनिया का सबसे तेज़ सुपरकंडक्टिंग इलेक्ट्रिक मैग्लेव बन गया।
आमतौर पर, चीन में हाई-स्पीड ट्रेनें 217 मील प्रति घंटे की गति से चलती हैं और लंबी सुरंगों में भी 5जी कनेक्टिविटी का समर्थन करती हैं। लंबी दूरी के वाणिज्यिक यात्री विमान की औसत परिभ्रमण गति लगभग 547 से 575 मील प्रति घंटे तक होती है।
एससीएमपी की रिपोर्ट के अनुसार, परीक्षण का एक वीडियो फुटेज चीन के राज्य प्रसारक सीसीटीवी द्वारा गुरुवार (25 दिसंबर) को जारी किया गया था, जिसमें चेसिस की तरह दिखने वाला एक वाहन मैग्लेव लाइन पर फ्लैश की तरह घूमता हुआ दिखाई दे रहा है। वाहन ने तुरंत अत्यधिक त्वरण प्राप्त कर लिया और लाइन के अंत में तेजी से रुक गया, और अपने पीछे धुंध का निशान छोड़ गया।
परीक्षण, जो अत्यधिक त्वरण प्राप्त करने और उच्च-शक्ति नियंत्रण रखने के मामले में महत्वपूर्ण था, एससीएमपी ने सीसीटीवी रिपोर्ट का हवाला देते हुए कहा, “मुख्य तकनीकी चुनौतियों का समाधान भी करता है”। इन चुनौतियों में “अल्ट्रा-हाई-स्पीड इलेक्ट्रोमैग्नेटिक प्रोपल्शन, इलेक्ट्रिक सस्पेंशन मार्गदर्शन, क्षणिक उच्च-शक्ति ऊर्जा भंडारण व्युत्क्रम, और उच्च-क्षेत्र सुपरकंडक्टिंग मैग्नेट शामिल हैं।”
सीसीटीवी रिपोर्ट में आगे कहा गया है कि परीक्षण ने अल्ट्रा-हाई-स्पीड मैग्लेव तकनीक में वैश्विक शीर्ष स्तर पर चीन के प्रवेश का संकेत दिया है। इसने देश में वैक्यूम-पाइपलाइन मैग्लेव या “हाइपरलूप” परिवहन के लिए अधिक संभावनाओं का दायरा भी बढ़ाया।
द सन की रिपोर्ट के अनुसार, मैग्लेव तकनीक में, ट्रेन के चुम्बकों में ट्रेन को ऊपर उठाने और उसे आगे बढ़ाने के लिए पाइप के किनारों पर धातु के साथ बातचीत करने की क्षमता होती है। चुंबकीय उत्तोलन, जिसे मैग्लेव के रूप में भी जाना जाता है, चुंबकीय क्षेत्र को मजबूत करने के लिए कम-वैक्यूम पाइप में सुपरकंडक्टिंग मैग्नेट का उपयोग करते हैं।
