सितंबर 2025 तक 654 किमी मार्गों पर स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली कवच ​​चालू: आरटीआई

मंत्रालय ने यह भी कहा कि कवच प्रणाली 155 रेलवे स्टेशनों और 2,892 इंजनों पर स्थापित की गई है।

रेल मंत्रालय के अधिकारियों ने कहा कि देश भर के सभी 18 रेलवे जोनों में व्यापक काम हो रहा है और जल्द ही और भी सेक्शन चालू होने लगेंगे।

कवच लोको पायलटों को निर्दिष्ट गति सीमा के भीतर ट्रेनों को चलाने में मदद करता है, यदि वे ऐसा करने में विफल रहते हैं तो स्वचालित रूप से ब्रेक लगा देते हैं।

यह एक स्वदेशी रूप से डिजाइन, विकसित और निर्मित प्रणाली है जिसका यात्री ट्रेनों पर पहला फील्ड परीक्षण फरवरी 2016 में शुरू हुआ और जुलाई 2020 में इसे राष्ट्रीय स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली के रूप में अपनाया गया।

सूचना के अधिकार अधिनियम के तहत पूछे गए सवाल के जवाब में रेल मंत्रालय ने निर्दिष्ट मार्गों का विवरण दिया।

324 रूट किमी कोटा-मथुरा खंड 30 जुलाई, 2025 को चालू किया गया था, और उसके बाद 225 रूट किमी कोटा-नागदा खंड 7 अक्टूबर, 2025 को चालू किया गया था।

रेल के संदर्भ में, “मार्ग किमी” का तात्पर्य परिवहन मार्ग की दूरी से है, चाहे पटरियों की संख्या कुछ भी हो।

मंत्रालय ने कहा, “इसके साथ, पूरे मथुरा-नागदा खंड को कवच 4.0 प्रदान किया गया है।”

इसके अलावा, कवच 4.0 को 12.09.2025 को ईस्टेम रेलवे के 105 रूट किमी को कवर करने वाले हावड़ा-बर्धमान खंड पर भी चालू किया गया है।

आरटीआई आवेदक चंद्र शेखर गौड़ ने सितंबर 2025 तक उन स्टेशनों और इंजनों की संख्या के बारे में भी जानकारी मांगी, जहां कवच स्थापित किए गए हैं।

कवच एक जटिल प्रणाली है जिसमें कई घटक होते हैं, जैसे लोको कवच, स्टेशन कवच, टेलीकॉम टावर, पूरे ट्रैक की लंबाई में आरएफआईडी टैग और कई अन्य।

मंत्रालय ने कहा, “31.10.25 तक कुल 2,892 लोकोमोटिव को कवच प्रणाली से लैस किया गया है।”

इसमें कहा गया है कि इस साल सितंबर तक मथुरा-कोटा के बीच 77 स्टेशनों, पश्चिम मध्य रेलवे में कोटा-नागदा के बीच 53 और पूर्वी रेलवे में हावड़ा-बर्धमान के बीच 26 स्टेशनों, कुल 155 स्टेशनों को स्टेशन कवच से सुसज्जित किया गया है।

मंत्रालय ने 2020 से कवच पर साल-दर-साल होने वाले खर्च का भी खुलासा किया है ₹2020-2021 में 66.04 करोड़, ₹2021-22 में 98.42 करोड़, ₹2022-23 में 156.26 करोड़, ₹2023-24 में 669.76 करोड़ और ₹2024-25 में 926.37 करोड़।

चालू वित्त वर्ष में कवच इंस्टालेशन पर सितंबर 2025 तक कुल कितना खर्च आया है ₹जो कि 351.49 करोड़ रुपये है ₹मंत्रालय ने कहा, साढ़े छह साल में 2,268.34 करोड़।

गौड़ ने कवच इंस्टालेशन की धीमी गति पर सवाल उठाए। “रेल मंत्रालय ने दावा किया कि लगभग 1,13,000 किलोमीटर के पूरे रेल नेटवर्क को अगले छह वर्षों में कवच के तहत लाया जाएगा, लेकिन स्थापना की वर्तमान दर को देखते हुए, यह असंभव लगता है।”

उन्होंने कहा, “15,000 से अधिक लोकोमोटिव और 7,000 रेलवे स्टेशन हैं जहां उपकरण स्थापित करने की आवश्यकता है।”

अधिकारियों ने बताया कि नई कंपनियों के आने से इंस्टॉलेशन के काम में तेजी आई है.

रेलवे के एक अधिकारी ने कहा, “यह एक जटिल तकनीक है। प्रारंभ में, कवच 3.2 को दक्षिण मध्य रेलवे में परीक्षण प्रक्रिया के लिए 1,465 किमी पर स्थापित किया गया था। कवच 4.0 संस्करण को 16 जुलाई, 2024 को मंजूरी दी गई थी और तब से इसकी तैनाती युद्ध स्तर पर चल रही है।”

उन्होंने कहा, “शुरुआत में, केवल तीन कंपनियों को कवच स्थापित करने की अनुमति थी, लेकिन आज आधा दर्जन से अधिक कंपनियां ऐसा कर रही हैं, और 15 से अधिक अनुमोदन प्रक्रिया में हैं। इसलिए, आने वाले कुछ महीनों में स्थापना कार्य में कई गुना तेजी आने वाली है।”

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