कीचड़ और उपेक्षा की परतों के नीचे दबी नजफगढ़ नाली, जो कभी साहिबी नदी थी, दिल्ली की बाढ़ नियंत्रण और प्रदूषण प्रबंधन प्रणाली में एक गंभीर दोष रेखा के रूप में उभरी है। सरकार द्वारा संचालित बाथिमेट्रिक सर्वेक्षण में पाया गया है कि दिल्ली और गुरुग्राम से 150 से अधिक उप-नालियाँ 57 किमी चैनल में बहती हैं, जबकि इसके तल पर लगभग 9.1 मिलियन क्यूबिक मीटर गाद जमा हो गई है।
अधिकारियों का कहना है कि निष्कर्षों ने गिरावट के पैमाने को उजागर कर दिया है और अब “मिशन साहिबी” के तहत एक महत्वाकांक्षी सफाई का मार्गदर्शन कर रहे हैं।
सिंचाई और बाढ़ नियंत्रण (आईएंडएफसी) विभाग के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि उन्होंने प्राथमिकता के आधार पर भारी जाम वाले हिस्सों से गाद निकालना शुरू कर दिया है। अधिकारी ने कहा, “इसका उद्देश्य वर्षा जल के निर्बाध प्रवाह को सुनिश्चित करना और जलभराव के जोखिम को कम करना है। इसके अतिरिक्त, संरचनात्मक स्थिरता को बढ़ाते हुए, नाली के किनारों को उन्नत और मजबूत किया जा रहा है। यह अभियान प्रतिदिन 13 घंटे से अधिक समय तक चलता है और इसमें उभयचर उत्खननकर्ताओं का उपयोग शामिल है।”
इस परियोजना का उद्देश्य द्वारका, मटियाला, पालम, उत्तम नगर, मुंडका, जनकपुरी और विकासपुरी जैसे जलग्रहण क्षेत्रों में जलभराव को कम करना है।
तत्काल फोकस अंबराही ब्रिज और काकरोला ग्राम ब्रिज के बीच का हिस्सा है। अधिकारियों ने कहा कि तटबंधों को भी मजबूत किया जा रहा है। नजफगढ़ नाला दिल्ली में यमुना में प्रवेश करने वाले अपशिष्ट जल का लगभग 70% योगदान देता है, जिससे इसकी बहाली बड़े नदी कायाकल्प प्रयासों का केंद्र बन जाती है।
अधिकारी ने कहा, “कुल मिलाकर, नजफगढ़ नाला 57.14 किमी लंबा है और इसमें गुरुग्राम और दिल्ली से निकलने वाले 150 बड़े और छोटे नालों की एक जटिल प्रणाली है। हम गाद निकालने के काम के लिए 32 उन्नत मशीनों का उपयोग कर रहे हैं, जो नाले की मूल जल-वहन क्षमता को बहाल करेगी।”
पहले के हस्तक्षेपों में मुख्य रूप से 32 प्रमुख फीडर नालियों और 74 छोटी उप-नालियों पर ध्यान केंद्रित किया गया था, जबकि मुख्य चैनल लगातार बंद रहा। द्वारका और दिल्ली के अन्य हिस्सों में बार-बार होने वाले जलभराव के लिए इसकी कम वहन क्षमता को जिम्मेदार ठहराया गया है।
11 जुलाई को, केंद्रीय गृह मंत्री अमित शाह ने यमुना पर एक समीक्षा बैठक की अध्यक्षता की और निर्देश दिया कि नजफगढ़ और शाहदरा नालों का ड्रोन सर्वेक्षण किया जाए। उन्होंने यमुना को पुनर्जीवित करने की बहुआयामी रणनीति के हिस्से के रूप में 2028 तक दिल्ली की सीवेज उपचार क्षमता को दोगुना कर 1,500 एमजीडी (मिलियन गैलन प्रति दिन) करने की आवश्यकता पर बल दिया।
यमुना कार्यकर्ता और साउथ एशिया नेटवर्क ऑन डैम्स, रिवर्स एंड पीपुल (एसएएनडीआरपी) के सदस्य भीम सिंह रावत ने कहा, “दिल्ली के समग्र सीवेज उत्पादन अनुमान भी दोषपूर्ण हैं क्योंकि हम सीवेज आउटपुट में लोगों द्वारा उपयोग किए जा रहे भूजल को शामिल नहीं करते हैं। यह एक बड़ा हिस्सा हो सकता है।”
उन्होंने कहा कि बादशाहपुर और ड्रेन नंबर 8 के माध्यम से हरियाणा से आने वाले सीवेज का महत्वपूर्ण योगदान है। “शाहदरा ड्रेन को उत्तर प्रदेश से प्रदूषण भार मिलता है। यमुना की सफाई के लिए एक समन्वित अंतरराज्यीय प्रयास करना होगा। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि सरकार को समुदाय को शामिल करने के लिए सर्वेक्षण के निष्कर्षों को सार्वजनिक डोमेन में रखना चाहिए।”
