नई दिल्ली:मामले से परिचित लोगों ने शुक्रवार को कहा कि ईरान पर बढ़ते अमेरिकी दबाव के कारण भारत चाबहार बंदरगाह पर अपनी उपस्थिति बनाए रखने के लिए कई विकल्प तलाश रहा है, जिसने नई दिल्ली की कनेक्टिविटी महत्वाकांक्षाओं के लिए रणनीतिक सुविधा के विकास पर एक छाया डाली है।
चाबहार बंदरगाह पर लागू अमेरिकी प्रतिबंधों से छह महीने की छूट, जो पिछले साल ट्रम्प प्रशासन द्वारा दी गई थी, अप्रैल तक वैध है, और सरकार ने उन प्रतिबंधों के लिए राज्य-संचालित संस्थाओं और अधिकारियों के जोखिम को कम करने के लिए कई कदम उठाए हैं, लोगों ने नाम न छापने की शर्त पर कहा।
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विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता रणधीर जयसवाल ने शुक्रवार को साप्ताहिक मीडिया ब्रीफिंग में कहा कि भारत चाबहार बंदरगाह के मुद्दे पर अमेरिका के साथ जुड़ा हुआ है। “जैसा कि आप जानते हैं, 28 अक्टूबर, 2025 को, अमेरिकी ट्रेजरी विभाग ने 26 अप्रैल, 2026 तक वैध सशर्त प्रतिबंध छूट पर मार्गदर्शन की रूपरेखा तैयार करते हुए एक पत्र जारी किया था,” उन्होंने भारत द्वारा कथित तौर पर बंदरगाह के विकास में अपनी भागीदारी को समाप्त करने पर एक सवाल के जवाब में कहा।
जयसवाल ने विवरण दिए बिना कहा, “हम इस व्यवस्था पर काम करने में अमेरिकी पक्ष के साथ जुड़े हुए हैं।”
ऊपर उद्धृत लोगों ने कहा कि भारतीय पक्ष का ध्यान यह सुनिश्चित करने पर था कि सरकारी संस्थाएं और अधिकारी व्यक्तिगत प्रतिबंधों सहित किसी भी दंडात्मक अमेरिकी उपायों के संपर्क में न आएं। लोगों ने स्वीकार किया कि भारतीय पक्ष ने शाहिद बेहिश्ती टर्मिनल पर दीर्घकालिक संचालन के लिए मई 2024 में ईरान के साथ हस्ताक्षरित 10-वर्षीय समझौते के तहत बंदरगाह को विकसित करने के लिए 120 मिलियन डॉलर प्रदान करने की अपनी प्रतिबद्धता को पूरा किया है।
समझौते के तहत, इस राशि का उपयोग शहीद बेहिश्ती टर्मिनल को और अधिक सुसज्जित करने के लिए किया जाना था, जिसमें मोबाइल हार्बर क्रेन, रेल-माउंटेड क्वे क्रेन, फोर्कलिफ्ट और वायवीय अनलोडर जैसे उपकरण खरीदना शामिल था।
2018 में शाहिद बेहेश्टी टर्मिनल का संचालन संभालने वाली राज्य के स्वामित्व वाली इकाई इंडिया पोर्ट्स ग्लोबल लिमिटेड के बोर्ड में कार्यरत सभी भारतीय सरकारी अधिकारियों ने अपने पदों से इस्तीफा दे दिया है। लोगों ने कहा कि यह अमेरिकी प्रतिबंधों के प्रति अधिकारियों के जोखिम को कम करने की प्रक्रिया का हिस्सा था।
लोगों ने कहा कि जिन विकल्पों पर विचार किया जा रहा है उनमें से एक शाहिद बेहिश्ती टर्मिनल पर परिचालन चलाने के लिए एक इकाई का निर्माण है जो प्रतिबंधों के संपर्क में नहीं आएगी या उनका सामना करने में सक्षम नहीं होगी।
चाबहार बंदरगाह भारत की क्षेत्रीय कनेक्टिविटी महत्वाकांक्षाओं के लिए महत्वपूर्ण है, विशेष रूप से अफगानिस्तान, मध्य एशिया और रूस के साथ व्यापार के लिए, और अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारे का भी हिस्सा है, जो यूरोप में माल ले जाने के लिए 7,200 किलोमीटर की परियोजना है। लोगों ने कहा कि चाबहार बंदरगाह पर उपस्थिति बनाए रखना ईरानी पक्ष के साथ बने रहने के लिए भी महत्वपूर्ण है, जिसने कश्मीर जैसे महत्वपूर्ण मुद्दों पर बहुपक्षीय मंचों पर भारत का समर्थन किया है।
लोगों में से एक ने कहा, “हमारे पास अभी भी चार महीने हैं और हम यह देखने के लिए अमेरिका के साथ जुड़े रहेंगे कि क्या किया जा सकता है।”
राष्ट्रव्यापी विरोध प्रदर्शनों पर तेहरान की कार्रवाई के मद्देनजर अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप ने ईरान पर दबाव बढ़ा दिया है और ईरान के साथ व्यापार करने वाले सभी देशों पर 25% टैरिफ लगाने की धमकी दी है। भारतीय अधिकारियों ने तर्क दिया है कि इस कदम का देश पर “न्यूनतम प्रभाव” पड़ेगा, क्योंकि 2024-25 के दौरान भारत-ईरान व्यापार केवल 1.68 बिलियन डॉलर या नई दिल्ली के कुल व्यापार का लगभग 0.15% था।
लोगों ने कहा कि ट्रम्प द्वारा दी गई 25% टैरिफ की धमकी पर अभी भी स्पष्टता की कमी है, क्योंकि इसका उल्लेख केवल सोशल मीडिया पोस्ट में किया गया था और इसके साथ कोई औपचारिक अधिसूचना या कार्यकारी आदेश नहीं था। भारत पहले से ही अपने निर्यात पर 50% अमेरिकी टैरिफ का सामना कर रहा है, जिसमें रूसी तेल खरीद पर 25% दंडात्मक शुल्क भी शामिल है।
