भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के सूत्रों का कहना है कि एमएलएफएफ प्रणाली वाहनों को तेजी से संसाधित करेगी, भीड़भाड़ कम करेगी और उपयोगकर्ता अनुभव को बढ़ाएगी। | फोटो साभार: ज्योति रामलिंगम बी
चेन्नई-तिरुचि राष्ट्रीय राजमार्ग पर परनूर में टोल प्लाजा और चेन्नई-बेंगलुरु एनएच पर चेन्नासमुद्रम और श्रीपेरंबुदूर (नेमिली) प्लाजा में मल्टी-लेन फ्री फ्लो (एमएलएफएफ) सिस्टम के लिए परीक्षण जल्द ही शुरू होगा।
इन प्लाजा पर गैन्ट्री में आरएफआईडी रीडर, रडार स्कैनर, ऑडिट निगरानी कैमरा और फास्टैग-स्वचालित नंबर प्लेट पहचान प्रणाली होगी।
भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के सूत्रों ने कहा कि एमएलएफएफ वाहनों को तेजी से संसाधित करेगा, भीड़भाड़ को कम करेगा और उपयोगकर्ता अनुभव को बढ़ाएगा। उन्होंने कहा, वाहनों को अब टोल प्लाजा पर रुकने की जरूरत नहीं होगी और लक्षित प्रतीक्षा समय शून्य हो जाएगा।
परनूर प्लाजा में प्रतिदिन लगभग 46,500 वाहन आते हैं और श्रीपेरंबुदूर के प्लाजा में प्रतिदिन 33,500 से अधिक वाहन आते हैं।
एमएलएफएफ टोलिंग प्रणाली को डिजाइन, विकसित और कार्यान्वित करने के लिए नियुक्त कंपनी को इसे संचालित करने और बनाए रखने की भी आवश्यकता होती है। यह सुनिश्चित करना होगा कि मोटर चालकों से एकत्र की गई राशि तेजी से लिंक किए गए बैंक खाते में भेजी जाए।
सिस्टम की वास्तविक समय की निगरानी के लिए एक वेब-आधारित एप्लिकेशन/पोर्टल प्रदान किया जाना चाहिए। पोर्टल को लेनदेन, जारी किए गए रियायती पास, एकत्रित टोल राजस्व, सुलह रिपोर्ट और जारी किए गए ई-नोटिस जैसे विवरणों तक पहुंच की सुविधा प्रदान करनी चाहिए।
अनुबंध समझौते की अवधि एमएलएफएफ प्रणाली के डिजाइन, विकास और कार्यान्वयन के लिए पांच महीने और संचालन और रखरखाव चरण के लिए अन्य पांच महीने होगी।
एक टोल ऑपरेटर जिस गति से वाहन प्लाजा से गुजर सकता है वह ऑप्टिकल रीडर की दक्षता पर निर्भर करता है जो वाहन और सर्वर पर FASTag कार्ड को स्कैन करता है।
उन्होंने कहा, “भले ही टैग पर थोड़ी सी भी धूल हो या वह क्षतिग्रस्त हो, रीडर काम नहीं कर पाएगा। यदि ये सभी कारक ठीक हैं, तो वाहन को गुजरने में 15 सेकंड से कम समय लगेगा। मोटर चालकों को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि टैग किसी भी तरह से क्षतिग्रस्त न हों।” उन्होंने कहा कि एमएलएफएफ वाहनों की तेजी से निकासी सुनिश्चित करेगा।
प्रकाशित – जनवरी 18, 2026 12:49 पूर्वाह्न IST
