विजाग एआई संचालित यातायात प्रबंधन प्रणाली शुरू करेगा

केतन गर्ग

केतन गर्ग | फोटो साभार: वें-ऑनलाइन प्रशासक

विजाग SARTHI (सिस्टेमैटिक ऑगमेंटेड रेडियल ट्रैफिक और हूप इंडक्शन) नामक परियोजना के तहत उन शहरों के समूह में शामिल हो रहा है, जिन्होंने फिक्स्ड ट्रैफिक सिग्नल टाइमर से AI-आधारित सड़कों पर स्विच किया है।

अप्रैल 2026 तक, विजागाइट्स 60-65 करोड़ रुपये की इस परियोजना के तहत शहर के 102 जंक्शनों पर 56 गलियारों (जैसे आरके बीच रोड) पर 2,000 से अधिक हाई-एंड कैमरों के साथ कृत्रिम बुद्धिमत्ता-संचालित निगरानी देख सकते थे।

से बात हो रही है द हिंदू मंगलवार (24 फरवरी) को, जीवीएमसी आयुक्त केतन गर्ग ने कहा: “सर्वोत्तम प्रथाओं का अध्ययन करने और उन्हें SARTHI में शामिल करने के लिए एक टीम बुधवार (25 फरवरी) से तिरुवनंतपुरम, कोच्चि, बेंगलुरु, अहमदाबाद और हैदराबाद जैसे शहरों का दौरा करेगी।

श्री गर्ग ने कहा कि सारथी का उद्देश्य लाल बत्ती पर प्रतीक्षा समय को कम करना और सभी के लिए सुरक्षित सड़कें सुनिश्चित करना है। इस परियोजना में दो मुख्य प्रणालियाँ शामिल होंगी – अनुकूली यातायात नियंत्रण (एटीसीएस): यह प्रणाली 102 जंक्शनों पर स्थापित की जाएगी। साधारण टाइमर का उपयोग करने के बजाय, यह ट्रैफ़िक घनत्व का पता लगाने के लिए सेंसर का उपयोग करेगा। यदि सड़क के एक तरफ पानी भरा है और दूसरी तरफ खाली है, तो जाम को दूर करने के लिए सिस्टम स्वचालित रूप से हरी बत्ती जला देगा। दूसरा एआई-पावर्ड इंटीग्रेटेड ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम (आईटीएमएस) है, जो 90 से अधिक जंक्शनों की निगरानी करेगा।

श्री गर्ग ने कहा, “ये सिस्टम ऑटोमैटिक नंबर प्लेट रिकग्निशन (एएनपीआर) के साथ वाहनों की तुरंत पहचान करने में सक्षम होंगे। यह अपने रेड लाइट वॉयलेशन डिटेक्शन (आरएलवीडी) फीचर और स्वचालित ई-चालान के साथ जंपिंग सिग्नल को पकड़ लेगा।”

“प्रोजेक्ट SARTHI के साथ, विशाखापत्तनम एक ऐसे भविष्य की ओर कदम बढ़ा रहा है, जहां कृत्रिम बुद्धिमत्ता भीड़-भाड़ वाले समय की सिरदर्दी को प्रबंधित करती है, यात्रा को गति देती है और ट्रैफ़िक उल्लंघनकर्ताओं को वास्तविक समय में जवाबदेह बनाती है। यह परियोजना वर्तमान में दुनिया भर के स्मार्ट शहरों के लिए “स्वर्ण मानक” है,” श्री गर्ग ने कहा।

भारत के कई महानगरीय शहरों ने अपने ट्रैफिक जाम से निपटने के लिए पहले ही इसी तरह की प्रणालियाँ शुरू कर दी हैं। बेंगलुरु ने एटीसीएस लागू किया है. चेन्नई ने हाल ही में जापानी प्रौद्योगिकी (जेआईसीए) के सहयोग से अपना एडेप्टिव सिग्नल सिस्टम लॉन्च किया है।

जीवीएमसी के एक अन्य अधिकारी, जो तिरुवनंतपुरम जा रहे थे, ने बताया, “भारत में सबसे उन्नत मॉडलों में से एक त्रिवेन्द्रम में है। उनका सिस्टम चेहरे की पहचान (एफआरएस) को यातायात प्रवाह सेंसर के साथ एकीकृत करता है।” द हिंदू.

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