भारत और यूरोपीय संघ लंबे समय से अपेक्षित मुक्त व्यापार समझौते (एफटीए) के समापन के करीब हैं, जिसकी घोषणा मंगलवार को नई दिल्ली में भारत-ईयू शिखर सम्मेलन में होने की उम्मीद है।
यहां व्यापार सौदे के प्रमुख तत्व हैं:
अनुसमर्थन और प्रभाव
एक बार यूरोपीय संसद द्वारा हस्ताक्षरित और अनुमोदित होने के बाद, इस प्रक्रिया में कम से कम एक वर्ष लग सकता है, यह समझौता द्विपक्षीय व्यापार का विस्तार कर सकता है, और कपड़ा और आभूषण जैसे भारतीय निर्यात को बढ़ा सकता है, जो अगस्त के अंत से 50% अमेरिकी टैरिफ से प्रभावित हुए हैं।
हालाँकि, इस सप्ताह की शुरुआत में यूरोपीय संघ के सांसदों द्वारा ब्लॉक की शीर्ष अदालत में यूरोपीय संघ-दक्षिण अमेरिका समझौते को चुनौती देने के लिए किया गया एक वोट इस बात पर प्रकाश डालता है कि कैसे संसदीय बाधाएँ अनुसमर्थन में देरी या जटिलता पैदा कर सकती हैं।
निवेश संरक्षण और भौगोलिक संकेतों (जीआई) पर अलग से बातचीत की जा रही है, जिससे एफटीए का ध्यान वस्तुओं, सेवाओं और व्यापार नियमों तक सीमित हो गया है।
यह अब क्यों मायने रखता है?
यह समझौता चार वर्षों में भारत का नौवां व्यापार समझौता होगा, जो वैश्विक व्यापार के अधिक संरक्षणवादी होने के कारण बाजार पहुंच को सुरक्षित करने के लिए नई दिल्ली के प्रयास को दर्शाता है। यूरोपीय संघ के लिए, यह सौदा आपूर्ति-श्रृंखला विविधीकरण का समर्थन करता है और भारत की तेजी से बढ़ती 4.2 ट्रिलियन डॉलर की अर्थव्यवस्था का दोहन करते हुए चीन पर निर्भरता कम करता है।
भारत के लिए लाभ
संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन के साथ यूरोपीय संघ भारत के शीर्ष व्यापारिक साझेदारों में से एक है, जिसका कुल द्विपक्षीय सामान और सेवाओं का व्यापार 2024/25 में 190 बिलियन डॉलर से अधिक हो गया है। भारत ने 27 देशों के समूह को लगभग 76 अरब डॉलर का माल और 30 अरब डॉलर की सेवाओं का निर्यात किया।
दिल्ली स्थित थिंक टैंक ग्लोबल ट्रेड रिसर्च इनिशिएटिव के अनुसार, भारतीय वस्तुओं पर औसत यूरोपीय संघ टैरिफ अपेक्षाकृत कम 3.8% है, लेकिन कपड़ा और परिधान जैसे श्रम-प्रधान क्षेत्रों पर लगभग 10% शुल्क लगता है।
यूरोपीय संघ द्वारा 2023 में परिधान, फार्मास्यूटिकल्स और मशीनरी सहित उत्पादों पर जनरलाइज्ड सिस्टम ऑफ प्रेफरेंस (जीएसपी) के तहत टैरिफ रियायतें वापस लेने के बाद खोई प्रतिस्पर्धात्मकता को बहाल करने में मदद मिलेगी और उच्च अमेरिकी टैरिफ के प्रभाव की भरपाई होगी।
भारत अपने पेशेवरों तक पहुंच और आईटी सेवाओं के निर्यात की भी मांग कर रहा है।
यूरोपीय संघ के लिए लाभ
2024/25 में 60.7 बिलियन डॉलर के माल पर लगभग 9.3% के भारित-औसत टैरिफ के साथ, भारत में यूरोपीय संघ के निर्यात को बहुत अधिक बाधाओं का सामना करना पड़ता है।
ऑटोमोबाइल, ऑटो पार्ट्स, रसायन और प्लास्टिक पर शुल्क विशेष रूप से अधिक हैं। टैरिफ में कटौती से कारों, मशीनरी, विमान और रसायनों में अवसर खुलेंगे, जबकि दुनिया के सबसे तेजी से बढ़ते बड़े बाजारों में से एक में सेवाओं, खरीद और निवेश तक पहुंच में सुधार होगा।
मुख्य चिपके हुए बिंदु
कृषि और डेयरी को बाहर रखा गया है। भारत 95% से अधिक वस्तुओं पर टैरिफ खत्म करने की यूरोपीय संघ की मांग का विरोध कर रहा है, जो 90% के करीब होने का संकेत है।
ऑटो, वाइन और स्पिरिट संवेदनशील बने हुए हैं। भारत घरेलू विनिर्माण के लिए जोखिमों का हवाला देते हुए टैरिफ में तेज कटौती के बजाय चरणबद्ध कटौती या सीमित कोटा पर विचार कर रहा है।
सेवाएँ और नियम
भारत यूरोपीय संघ के डेटा नियमों के तहत “डेटा-सुरक्षित” स्थिति, पेशेवरों की आसान आवाजाही और दोहरे सामाजिक सुरक्षा भुगतान से राहत चाहता है।
यूरोपीय संघ भारत की वित्तीय और कानूनी सेवाओं और श्रम, पर्यावरण और बौद्धिक संपदा पर प्रतिबद्धताओं तक व्यापक पहुंच की मांग कर रहा है – ऐसे क्षेत्र जहां नई दिल्ली लचीलापन पसंद करती है।
भारत के लाल झंडे
दो प्रमुख चिंताएँ यूरोपीय संघ की कार्बन सीमा लेवी हैं, जो भारतीय निर्यातकों के लिए टैरिफ लाभ को कुंद कर सकती हैं, और नियामक देरी, कड़े मानकों और प्रमाणन लागत जैसी उच्च गैर-टैरिफ बाधाएँ हैं।
आगे क्या आता है?
विश्लेषकों का कहना है कि भूराजनीति और व्यापार झटके ने दोनों पक्षों को व्यावहारिक, निष्पादन योग्य समझौते की ओर धकेल दिया है। यह समझौता संतुलित लाभ पहुंचाता है या नहीं, यह इस बात पर निर्भर करेगा कि कार्बन लेवी, सेवाओं की गतिशीलता और गैर-टैरिफ बाधाओं को अंततः कैसे नियंत्रित किया जाता है।
(मनोज कुमार द्वारा रिपोर्टिंग; जैकलीन वोंग द्वारा संपादन)
