प्रकाशित: नवंबर 19, 2025 05:04 पूर्वाह्न IST
₹109 करोड़ के अपग्रेड में 2020-22 तक यू-टर्न, फुटपाथ और रीडिज़ाइन में बदलाव शामिल हैं, क्योंकि खेड़ा कलां परियोजना – 10 क्रॉसिंग को हटाने की 2015 की योजना का हिस्सा है – एमओयू को अंतिम रूप देने की ओर बढ़ रही है।
लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी), उत्तर रेलवे के सहयोग से, रोहिणी के पास लगातार भीड़भाड़ को कम करने के लिए एक नए फ्लाईओवर और अंडरपास के साथ, उत्तर पश्चिमी दिल्ली के खेरा कलां में लंबे समय से लंबित बुनियादी ढांचे के उन्नयन को अंजाम देगा। ₹109 करोड़ रुपये की परियोजना का लक्ष्य दिल्ली-अंबाला रेलवे लाइन पर मानवयुक्त लेवल क्रॉसिंग के कारण होने वाली देरी को खत्म करना है।
पीडब्ल्यूडी के वरिष्ठ अधिकारियों ने पुष्टि की कि उत्तर रेलवे ने पहले ही जमा आधार पर अपने हिस्से का काम सौंप दिया है। दोनों एजेंसियों के बीच एक संशोधित समझौता ज्ञापन को जल्द ही अंतिम रूप दिए जाने की उम्मीद है, जिसकी सैद्धांतिक मंजूरी पहले ही मिल चुकी है।
कॉरिडोर सुधार योजना में चार लेन, लगभग 800 मीटर लंबा रेलवे ओवरब्रिज (आरओबी) और लगभग पांच मीटर चौड़ा रेलवे अंडरपास (आरयूबी) शामिल है। पीडब्ल्यूडी के एक अधिकारी ने कहा, “अंडरपास में 1.2 मीटर का फुटपाथ भी होगा, जो पैदल यात्रियों के लिए सुरक्षित और बाधा मुक्त आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए एक रैंप के माध्यम से ऊपर सड़क के स्तर से जुड़ेगा। स्थानीय परिसंचरण को सुव्यवस्थित करने के लिए, परियोजना में यू-टर्न सुविधा भी शामिल है।”
यह पहल 2015 की है जब दिल्ली सरकार ने हटाने के लिए उत्तर पश्चिमी दिल्ली में 10 मानवयुक्त रेलवे क्रॉसिंग की पहचान की थी। 2020 में एक व्यवहार्यता अध्ययन आयोजित किया गया था, और डिजाइन को 2021 में दिल्ली शहरी कला आयोग (डीयूएसी) से मंजूरी मिली थी। अधिकारी ने कहा, “कॉरिडोर के साथ पार्किंग की उपलब्धता और रेलवे गेट बंद होने के समय पैटर्न जैसे कारकों को ध्यान में रखते हुए डिजाइन में 2022 में संशोधन किया गया।”
पूरा होने पर, परियोजना मौजूदा लेवल क्रॉसिंग को स्थायी रूप से बंद कर देगी। निर्माण उत्तर रेलवे द्वारा किया जाएगा।
