अधिकारियों ने सोमवार को कहा कि दिल्ली ट्रैफिक पुलिस ने लुटियंस दिल्ली क्षेत्र में भीड़भाड़ कम करने और इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय (आईजीआई) हवाई अड्डे तक यात्रा के समय को कम करने के लिए नई दिल्ली जिले को धौला कुआं फ्लाईओवर से एक फ्लाईओवर या सुरंग द्वारा जोड़ने का प्रस्ताव दिया है।
नई दिल्ली नगरपालिका परिषद (एनडीएमसी) को भेजे गए प्रस्ताव में दो विकल्प शामिल हैं – एक तालकटोरा स्टेडियम से फ्लाईओवर या सुरंग और दूसरा दयाल चौक से – जो धौला कुआं फ्लाईओवर से जुड़ रहा है। एचटी ने प्रस्तावित नक्शा देखा है।
अधिकारी ने कहा, “इरादा लुटियंस दिल्ली के उच्च-सुरक्षा और उच्च-यातायात क्षेत्र और धौला कुआं फ्लाईओवर की ओर जाने वाले मुख्य मार्गों पर यातायात दबाव को कम करना है।”
पुलिस ने कहा कि सरदार पटेल मार्ग विशेष रूप से पीक ऑवर्स के दौरान ट्रैफिक चोक पॉइंट्स में से एक है, और प्रस्ताव का उद्देश्य इस खंड पर ट्रैफिक को कम करना है।
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प्रस्ताव में पहले सुझाव के अनुसार, तालकटोरा स्टेडियम के पास से शुरू होने वाली एक सीधी सुरंग या फ्लाईओवर दक्षिण-पश्चिम में धौला कुआँ की ओर बढ़ती है, जिससे एक सुव्यवस्थित गलियारा बनता है जो कई ग्रेड चौराहों को बायपास करता है। यह डिज़ाइन व्यापक सरदार पटेल मार्ग गलियारे में विलय करने से पहले तालकटोरा रोड और पंचशील मार्ग के आसपास सड़क नेटवर्क के साथ एकीकृत होता प्रतीत होता है, जो धौला कुआँ के लिए एक महत्वपूर्ण दृष्टिकोण है।
जैसे-जैसे मार्ग आगे बढ़ता है, यह कौटिल्य मार्ग, सत्य मार्ग, नीति मार्ग, शांति पथ और विनय मार्ग से होकर गुजरता है। इन सड़कों पर दूतावास, सरकारी कार्यालय और आवासीय परिसर हैं। एक अधिकारी ने कहा, “सुरंग खंडों, ऊंचे हिस्सों, लूपों और अंडरपासों के संयोजन के माध्यम से ग्रेड पृथक्करण शुरू करके, योजना आसपास की सड़कों तक पहुंच बनाए रखते हुए व्यस्त चौराहों पर यातायात को कम करने का प्रयास करती है।”
धौला कुआँ के पास पहुँचकर, मार्ग राष्ट्रीय राजमार्ग 48 और रिंग रोड यातायात धाराओं में विलीन हो जाता है।
दूसरी योजना में दयाल चौक से शंकर रोड और वंदे मातरम मार्ग चौराहे के पास एक फ्लाईओवर या सुरंग का सुझाव दिया गया है। यह योजना शंकर रोड कॉरिडोर से यातायात पर ध्यान केंद्रित करती है, जिसमें करोल बाग और आस-पास के आवासीय क्षेत्रों से महत्वपूर्ण प्रवाह होता है।
अधिकारी ने बताया, “इस डिज़ाइन का उद्देश्य यातायात को केंद्रीय प्रशासनिक सड़कों की ओर बढ़ने से पहले दबाव कम करना है।”
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दयाल चौक से, मार्ग दक्षिण की ओर वंदे मातरम मार्ग का अनुसरण करता है, जिसमें प्रमुख जंक्शनों पर कई ग्रेड-पृथक तत्व शामिल हैं। इनमें लूप, अंडरपास और स्लिप रोड शामिल हैं। जैसे ही गलियारा धौला कुआँ के पास पहुंचता है, यह सरदार पटेल मार्ग से जुड़ जाता है और मौजूदा फ्लाईओवर और NH-48 इंटरचेंज से जुड़कर लूप और स्लिप रोड की प्रणाली में बदल जाता है।
दोनों प्रस्ताव एक ही गंतव्य साझा करते हैं – धौला कुआँ फ्लाईओवर – और दिल्ली के सबसे व्यस्त परिवहन नोड्स में से एक को कम करने का एक ही व्यापक लक्ष्य।
हालांकि, अधिकारी ने कहा कि योजना दो सप्ताह पहले प्रस्तुत की गई थी और एनडीएमसी योजना पर विचार-विमर्श कर रही है।
