‘लागत बढ़ रही है, मार्ग बदल रहे हैं’: ईरान युद्ध के कारण आपूर्ति बाधित होने से अमेरिकी छोटे व्यवसाय संघर्ष कर रहे हैं

ईरान में चल रहे युद्ध का संयुक्त राज्य भर में छोटे व्यवसायों पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ना शुरू हो गया है, क्योंकि बाधित शिपिंग मार्ग, बढ़ती लागत और सीमित उपभोक्ता खर्च पहले से ही अनिश्चितता से जूझ रहे मालिकों के लिए नई चुनौतियाँ पैदा करते हैं।

ईरान अमेरिकी युद्ध समाचार: यूएई कथित तौर पर अमेरिका और अन्य सहयोगियों को होर्मुज जलडमरूमध्य जलमार्ग को बलपूर्वक खोलने में मदद करने की तैयारी कर रहा है। (एजेंसियां)

छोटे व्यवसाय मालिकों का कहना है कि महामारी के दौरान आपूर्ति श्रृंखला में गंभीर रुकावटें और भी बदतर थीं – लेकिन उन्हें डर है कि अगर युद्ध महीनों तक चला, तो यह करीब आना शुरू हो सकता है।

एयरफॉरवर्डर्स एसोसिएशन के कार्यकारी निदेशक ब्रैंडन फ्राइड ने समाचार एजेंसी एपी को बताया, “लागत बढ़ रही है, मार्ग बदल रहे हैं, और क्षमता कड़ी हो रही है। यह सब एक ही समय में हो रहा है, और यह छोटे व्यवसायों के लिए एक आदर्श तूफान है।”

मार्ग अवरुद्ध होने से निर्यात रुका हुआ है

कुछ निर्यातकों के लिए, व्यवधान के कारण वित्तीय नुकसान हुआ है।

कैलिफ़ोर्निया में पिस्ता उत्पादक और प्रोसेसर निकोल्स फ़ार्म्स में, लाखों के शिपमेंट को अधर में छोड़ दिया गया है। अमेरिका पिस्ता का दुनिया का सबसे बड़ा निर्यातक है, और कंपनी अपनी लगभग आधी उपज यूरोप, चीन और मध्य पूर्व के बाजारों सहित विदेशों में भेजती है।

यह भी पढ़ें | ‘मंगल से उल्कापात’: मुख्य भाषण में अंतिम चेतावनी के बाद ईरान ने मिसाइल प्रक्षेपण के साथ ट्रम्प का मजाक उड़ाया

होर्मुज जलडमरूमध्य प्रभावी रूप से बंद होने से सऊदी अरब, ईरान और संयुक्त अरब अमीरात जैसे देशों में डिलीवरी बुरी तरह प्रभावित हुई है। संघर्ष बढ़ने पर लगभग 5 मिलियन डॉलर मूल्य के पिस्ता फंसे हुए थे, केवल एक हिस्से को वैकल्पिक बंदरगाहों के माध्यम से सफलतापूर्वक भेजा गया था।

कंपनी के मुख्य परिचालन अधिकारी जेरेड लोरेन ने कहा, “इसमें से बहुत कुछ अधर में लटका हुआ है।” “यह सचमुच पिछले तीन हफ्तों से बेकार बैठा है और हम बस कह रहे हैं, ठीक है, हम क्या करें?”

निर्माताओं के लिए शिपिंग लागत में वृद्धि

वैश्विक आपूर्ति शृंखलाओं पर निर्भर व्यवसायों पर भी इसका प्रभाव महसूस किया जा रहा है।

यह भी पढ़ें | ट्रम्प ने ईरान में युद्ध के लिए अमेरिकियों को बेचने की कोशिश की

फुटवियर ब्रांड बिर्चबरी के संस्थापक मैथ्यू ट्रान ने कहा कि युद्ध शुरू होने के बाद से वियतनाम से कंटेनरों की शिपिंग लागत दोगुनी हो गई है – लगभग $3,500 से $7,000 तक। एपी ने बताया कि डिलीवरी की समयसीमा भी कई हफ्तों तक बढ़ गई है।

“यह एक तरह से ट्रैफिक जाम की तरह है,” उन्होंने बताया कि कैसे मार्गों पर भीड़भाड़ ने उन मार्गों पर भी शिपमेंट को धीमा कर दिया है जो सीधे संघर्ष क्षेत्र से जुड़े नहीं हैं।

जबकि उनका मानना ​​​​है कि महामारी ने अधिक गंभीर व्यवधान पैदा किया है, ट्रान इस बात से सावधान है कि लंबे समय तक अस्थिरता मांग को कैसे प्रभावित कर सकती है। उन्होंने कहा, “वे हमेशा कहते हैं कि युद्ध छोटे होंगे, लेकिन वे कभी छोटे नहीं होते।”

ईंधन की कीमतें बढ़ने के साथ, उन्हें डर है कि ग्राहक विवेकाधीन खरीदारी में कटौती करेंगे। “ग्राहक समझ नहीं पा रहे हैं, लेकिन उनकी गैस की कीमतें भी बढ़ गई हैं, है ना?… जूते की एक और नई जोड़ी खरीदना गौण है।”

उर्वरक की आशंका से स्थानीय सेवाएं प्रभावित हुईं

इसका प्रभाव निर्यातकों और विनिर्माताओं तक सीमित नहीं है। सेवा व्यवसाय भी उच्च इनपुट लागत के लिए तैयार हैं।

कैनसस सिटी में लॉन केयर व्यवसाय चलाने वाले जेक विल्सन ने कहा कि आपूर्तिकर्ताओं ने उन्हें उर्वरक की कीमतों में आसन्न बढ़ोतरी के बारे में पहले ही चेतावनी दे दी थी। मध्य पूर्व वैश्विक उर्वरक निर्यात में एक महत्वपूर्ण हिस्सेदारी रखता है, जिससे यह क्षेत्र व्यवधानों के प्रति संवेदनशील हो जाता है।

आगे रहने के लिए, विल्सन अपने सामान्य चक्र से कहीं अधिक आपूर्ति जमा कर रहा है, और आगे बढ़ने से पहले कीमतों को लॉक करने का प्रयास कर रहा है।

उन्होंने कहा, “इससे आगे निकलने की कोशिश करना एक तरह से मुझ पर निर्भर करता है… इसलिए मैं कीमतों को वहीं बनाए रखते हुए लाभदायक होने की कोशिश कर सकता हूं, जहां मैंने साल की शुरुआत में बोली लगाई थी।”

चूँकि अधिकांश ग्राहक वार्षिक सेवाओं के लिए अग्रिम भुगतान करते हैं, इसलिए वह वर्ष के मध्य में अतिरिक्त लागतों का भार वहन करने में अनिच्छुक हैं।

ईंधन की बढ़ती लागत से डिलीवरी प्रभावित हुई

शिकागो में, इलेक्ट्रॉनिक्स रिटेलर एबीटी बढ़ते ईंधन बिलों से जूझ रहा है क्योंकि यह डिलीवरी वाहनों का एक बड़ा बेड़ा संचालित करता है। डीजल और पेट्रोल की कीमतें बढ़ने के साथ, मुफ्त डिलीवरी की पेशकश की लागत – एक प्रमुख ग्राहक प्रोत्साहन – दबाव में है।

“यह आंखें खोलने वाला खर्च है,” सह-अध्यक्ष जॉन एबट ने कहा, यह वृद्धि इन-हाउस डिलीवरी और तीसरे पक्ष के शिपिंग भागीदारों दोनों को प्रभावित करेगी।

फिलहाल, कंपनी की योजना लागतों को तुरंत वहन करने के बजाय वहन करने की है। उन्होंने कहा, “हमें चीजें मुफ्त में डिलीवर करना पसंद है और मुझे लगता है कि ग्राहक इसकी उम्मीद करते हैं।”

जबकि कई व्यवसायों का कहना है कि COVID-19 महामारी के दौरान व्यवधान अधिक गंभीर थे, इस बात की चिंता बढ़ रही है कि लंबे समय तक संघर्ष मौजूदा चुनौतियों को समान स्तर पर धकेल सकता है।

(एपी से इनपुट के साथ)

Leave a Comment

Exit mobile version