रॉयल एनफील्ड बुलेट 650 बनाम बीएसए गोल्डस्टार 650: स्पेक्स, फीचर्स और बहुत कुछ की तुलना

रॉयल एनफील्ड बुलेट 650 बनाम बीएसए गोल्डस्टार 650: स्पेक्स, फीचर्स और बहुत कुछ की तुलना

रॉयल एनफील्ड ने हाल ही में वर्ष 2025 के अंत में बुलेट 650 की शुरुआत की, इसलिए अपने सबसे प्रतिष्ठित नेमप्लेट में से एक का बड़ी क्षमता वाला संस्करण पेश किया। हालांकि इसकी कीमतों की घोषणा अभी नहीं की गई है, लेकिन उम्मीद है कि बुलेट 650 न केवल अन्य रॉयल एनफील्ड 650 मॉडल के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी बल्कि बीएसए गोल्ड स्टार 650 जैसे क्लासिक शैली के प्रतिद्वंद्वियों के साथ भी प्रतिस्पर्धा करेगी। यहां करीब से देखें कि दो रेट्रो मोटरसाइकिलें कागज पर कैसे टिकी हुई हैं।

रॉयल एनफील्ड बुलेट 650 बनाम बीएसए गोल्डस्टार 650: इंजन विशिष्टताएँ

बुलेट 650 के केंद्र में रॉयल एनफील्ड का परिचित 647.95cc पैरेलल-ट्विन इंजन है, जो एयर और ऑयल-कूल्ड है। यह मोटर 7,250rpm पर 47 hp और 5,650rpm पर 52.3 Nm का टॉर्क पैदा करता है। इसे 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है और यह स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच से सुसज्जित है।बीएसए गोल्ड स्टार 650 एक अलग यांत्रिक मार्ग अपनाता है। यह 652cc लिक्विड-कूल्ड इंजन द्वारा संचालित है जो 6,500rpm पर 45 hp और बहुत कम 4,000rpm पर 55 Nm का उच्च पीक टॉर्क पैदा करता है। हालाँकि, यह एक सिंगल-सिलेंडर इंजन है। पावरप्लांट 5-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है और इसमें मानक के रूप में एक स्लिपर क्लच भी है।

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रॉयल एनफील्ड बुलेट 650 बनाम बीएसए गोल्डस्टार 650: साइकिल के हिस्से और विशेषताएं

जब साइकिल पार्ट्स की बात आती है, तो बुलेट 650 एक स्टील ट्यूबलर फ्रेम का उपयोग करता है और इसे 43 मिमी टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क और पीछे ट्विन शोवा शॉक अवशोषक द्वारा निलंबित किया जाता है। ब्रेकिंग कर्तव्यों को 320 मिमी फ्रंट डिस्क और 300 मिमी रियर डिस्क द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो दोहरे चैनल एबीएस द्वारा समर्थित है। रॉयल एनफील्ड ने पैकेज में एडजस्टेबल ब्रेक और क्लच लीवर भी जोड़ा है।फ़ीचर-वार, बुलेट 650 में एक नया डिज़ाइन किया गया इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है जो डिजिटल डिस्प्ले के साथ एनालॉग डायल को जोड़ता है, साथ ही रॉयल एनफील्ड के ट्रिपर नेविगेशन पॉड के साथ जो Google मैप्स-आधारित टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन प्रदान करता है।इस बीच, बीएसए गोल्ड स्टार 650, फ्रंट में टेलीस्कोपिक फोर्क और ट्विन रियर शॉक एब्जॉर्बर से लैस है जो प्रीलोड एडजस्टमेंट की पेशकश करता है। ब्रेकिंग के लिए, इसमें 320 मिमी फ्रंट डिस्क और एक छोटी 255 मिमी रियर डिस्क का उपयोग किया गया है, जिसमें मानक के रूप में दोहरे चैनल एबीएस की पेशकश की गई है। मोटरसाइकिल में एक सेमी-डिजिटल ट्विन-पॉड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है और इसमें एक यूएसबी चार्जिंग पोर्ट भी शामिल है।

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