जैसे-जैसे 2025-26 वित्तीय वर्ष समाप्त होने वाला है, दिल्ली नगर निगम (एमसीडी) खुद को भारी देनदारी के बोझ तले दबा हुआ पाता है। ₹हाल ही में एक समीक्षा बैठक के दौरान उपराज्यपाल तरणजीत सिंह संधू को सौंपी गई एक रिपोर्ट में दिखाया गया है कि 15,592 करोड़ रुपये – देश के प्रमुख नागरिक निकायों में सबसे अधिक है।
उपराज्यपाल को सौंपे गए आंकड़ों के अनुसार, इस बोझ के आधे से अधिक (53%) में दिल्ली सरकार के ऋण शामिल हैं, इसके बाद आंतरिक ऋण (21%), सेवानिवृत्ति लाभ जैसे कर्मचारियों का बकाया (19%), और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को क्रियान्वित करने के लिए ठेकेदारों को लंबित भुगतान (7%) शामिल हैं।
रिपोर्ट से पता चलता है कि देश के अन्य प्रमुख नगर निकायों की तुलना में देनदारी का पैमाना अधिक तीव्र हो जाता है। देनदारियों के मामले में हैदराबाद दूसरे स्थान पर है ₹जबकि बेंगलुरु पर 4,706 करोड़ रुपये की देनदारियां हैं ₹2,100 करोड़, अहमदाबाद ₹1,190 करोड़, और मुंबई ₹100 करोड़.
“एमसीडी अपने साथियों के बीच सबसे बड़ी आबादी – लगभग 2.26 करोड़ – को सेवा प्रदान करती है, लेकिन यह इतने बजट के साथ काम करती है ₹17,000 करोड़, जो मुंबई नगर निगम के बजट का बमुश्किल पांचवां हिस्सा है ₹74,427 करोड़। एमसीडी का प्रति व्यक्ति राजस्व भी देश में सबसे कम है,” एलजी को दी गई रिपोर्ट में राज्य के बजट दस्तावेजों के आंकड़ों का हवाला देते हुए कहा गया है।
नगर निगम के एक अधिकारी ने कहा कि दिल्ली नगर निकाय 2.27 करोड़ की आबादी के साथ 1,397 किमी के क्षेत्र को कवर करता है, जबकि इसका राजस्व सिर्फ ₹9,423 करोड़ और प्रति व्यक्ति राजस्व है ₹4,712. इसकी तुलना में मुंबई का राजस्व लगभग है ₹33,000 करोड़ और प्रति व्यक्ति राजस्व ₹26,400, रिपोर्ट में कहा गया है।
एमसीडी के राजस्व स्रोतों के विश्लेषण से पता चलता है कि 2025-26 में, स्थानांतरण शुल्क और संपत्ति कर निगम के लिए राजस्व के दो प्राथमिक स्रोत थे।
2025-26 में एमसीडी ने कमाई की ₹स्थानांतरण शुल्क से 3,495.5 करोड़ (35.64%); ₹संपत्ति कर से 2,915 करोड़ (29.72%), ₹बिजली कर से 1,026.89 करोड़ (10.47%), ₹टोल टैक्स से 833.99 करोड़ (8.50%), ₹362.48 करोड़ (3.7%) विज्ञापनों से और बाकी छोटे स्रोतों जैसे पार्किंग शुल्क, लाइसेंस शुल्क और निर्माण परमिट आदि से।
रिपोर्ट में नागरिक निकाय की सीमित वित्तीय स्वायत्तता को रेखांकित करते हुए कहा गया है, “एमसीडी राजस्व का लगभग आधा (49.96%) स्थानांतरण शुल्क और बिजली कर से आता है, जो अन्य एजेंसियों द्वारा एकत्र किया जाता है और बाद में निगम को हस्तांतरित किया जाता है।”
मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने मंगलवार को पेश 2026-27 के बजट में एमसीडी के लिए आवंटन बढ़ाया ₹11,266 करोड़ – ₹पिछले वर्ष की तुलना में 729 करोड़ अधिक – अतिरिक्त घोषणा के अलावा ₹विभिन्न योजनाओं के तहत कॉलोनी की सड़कों के लिए 1,000 करोड़ रुपये ₹नगर निकाय द्वारा प्रदूषण नियंत्रण उपायों के लिए 204 करोड़।
एमसीडी के एक अधिकारी ने कहा कि नगर निकाय को अपने वित्त में सुधार के लिए संरचनात्मक बदलाव की जरूरत है। “पिछले वर्ष में, निगम ने कई संरचनात्मक सुधारों का प्रस्ताव दिया है, जिसमें स्थानांतरण शुल्क पर दिल्ली सरकार के संग्रह शुल्क को 3% से घटाकर 0.25% करना, जारी करना शामिल है ₹तीसरे दिल्ली वित्त आयोग के तहत 430 करोड़ रुपये लंबित हैं, और नागरिक परियोजनाओं के लिए केंद्रीय पूंजी निवेश सहायता का विस्तार किया जा रहा है, ”अधिकारी ने कहा, दिल्ली सरकार की ऋण माफी से भी तत्काल राहत मिल सकती है।
क्या हमें बैठक और रिपोर्ट पर उपराज्यपाल कार्यालय से उद्धरण मिल सकता है?
