राघव चड्ढा, जिन्हें कभी आम आदमी पार्टी प्रमुख अरविंद केजरीवाल के करीबी विश्वासपात्र और पार्टी के दिल्ली और पंजाब मामलों में एक प्रमुख व्यक्ति के रूप में देखा जाता था, अब खुद को कथित आंतरिक झगड़े के बीच में पाते हैं – सवाल कर रहे हैं, “क्या मैंने कोई अपराध किया है?”
राज्यसभा के उपनेता पद से हटाए जाने के तुरंत बाद, चड्ढा ने कहा कि उन्हें “खामोश” कर दिया गया है, क्योंकि उन्होंने लगातार ऐसे मुद्दे उठाए हैं जो लोगों के दैनिक जीवन को सीधे प्रभावित करते हैं, भले ही उन्हें अक्सर राजनीतिक चर्चा में नजरअंदाज कर दिया जाता है।
हालाँकि, AAP नेतृत्व ने उन पर प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के डर से संसद में कठिन राजनीतिक मुद्दों को उठाने के बजाय “सॉफ्ट पीआर” पर ध्यान केंद्रित करने का आरोप लगाते हुए पीछे हट गए। दिल्ली इकाई के प्रमुख सौरभ भारद्वाज ने भाजपा के नेतृत्व वाले केंद्र का मजबूती से मुकाबला नहीं करने के लिए चड्ढा की आलोचना की।
यहां “समोसा” जैसे तथाकथित “नरम” मुद्दों पर एक नज़र है, जिन्हें राघव चड्ढा ने हाल ही में संसद में उठाया है।
1. पितृत्व अवकाश और साझा देखभाल
चड्ढा ने हाल ही में संसद में जिन मुद्दों को उठाया उनमें से एक पितृत्व अवकाश की कानूनी मान्यता की आवश्यकता थी।
“मैंने संसद में मांग की कि भारत में पितृत्व अवकाश एक कानूनी अधिकार होना चाहिए,” उन्होंने तर्क दिया कि देखभाल की ज़िम्मेदारियाँ केवल महिलाओं पर नहीं पड़नी चाहिए।
“एक पिता को अपने नवजात शिशु की देखभाल करने और अपनी नौकरी बनाए रखने के बीच चयन नहीं करना चाहिए… और एक माँ को अपने पति के समर्थन के बिना प्रसव और पुनर्प्राप्ति से नहीं गुजरना चाहिए।”
उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि “देखभाल एक साझा जिम्मेदारी है” और कानूनों को इस वास्तविकता को प्रतिबिंबित करना चाहिए।
2. महानगरों में यातायात संकट
चड्ढा ने प्रमुख शहरों में बिगड़ती यातायात भीड़ पर भी चिंता जताई।
बेंगलुरु, मुंबई, दिल्ली और चेन्नई जैसे शहरों की ओर इशारा करते हुए उन्होंने कहा, “यातायात ने हमारे मेट्रो शहरों को विशाल पार्किंग स्थलों में बदल दिया है, जहां लोग फंसे हुए हैं।” उन्होंने कहा कि देश के इन हिस्सों में यात्री साल में 100 से 168 घंटे ट्रैफिक में फंसे रहते हैं।
बेहतर सार्वजनिक परिवहन, स्मार्ट ट्रैफिक सिस्टम और एक वैज्ञानिक पार्किंग नीति के साथ “राष्ट्रीय शहरी भीड़भाड़ कम करने के मिशन” का आह्वान करते हुए उन्होंने कहा, “बर्बाद हुआ हर घंटा एक ऐसा घंटा है जिसे भारत वापस नहीं पा सकता।”
3. 28 दिन का मासिक रिचार्ज और ‘उपयोग करो या खोओ’ डेटा
चड्ढा के हस्तक्षेपों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा दूरसंचार प्रथाओं, विशेष रूप से प्रीपेड उपयोगकर्ताओं पर केंद्रित था।
उन्होंने कहा, “टेलीकॉम कंपनियां ‘दैनिक डेटा सीमा’ के साथ रिचार्ज प्लान पेश करती हैं। कोई भी अप्रयुक्त डेटा आधी रात को समाप्त हो जाता है, भले ही उसका पूरा भुगतान किया गया हो।”
“आपको 2GB का बिल दिया गया है। शेष 0.5GB दिन समाप्त होते ही गायब हो जाता है। कोई रिफंड नहीं। कोई रोलओवर नहीं। बस चला गया। यह कोई दुर्घटना नहीं है। यह नीति है।” उन्होंने सवाल उठाया कि भुगतान किए गए डेटा को क्यों जब्त कर लिया जाना चाहिए और मांग की कि अप्रयुक्त डेटा को आगे बढ़ाया जाए।
आप नेता ने ”28-दिवसीय ‘मासिक’ रिचार्ज घोटाला” भी उजागर किया।
उन्होंने कहा, “दूरसंचार कंपनियां अपनी योजनाओं को ‘मासिक’ कहती हैं, लेकिन वे केवल 28 दिनों तक चलती हैं,” उन्होंने कहा, यह देखते हुए कि उपयोगकर्ता प्रभावी रूप से एक वर्ष में 13 रिचार्ज के लिए भुगतान करते हैं। उन्होंने कंपनियों से 30-31 दिन के चक्र के साथ योजनाओं को संरेखित करने का आग्रह किया।
4. मासिक धर्म स्वास्थ्य और गरिमा
सामाजिक मुद्दों पर, चड्ढा ने मासिक धर्म स्वास्थ्य बुनियादी ढांचे में अंतराल पर प्रकाश डाला।
उन्होंने कहा, “जब कोई लड़की स्कूल नहीं जाती क्योंकि वहां पैड नहीं है, पानी नहीं है, कूड़ादान नहीं है और गोपनीयता नहीं है तो यह उसकी निजी समस्या नहीं है। यह हमारे सिस्टम की विफलता है।”
“मासिक धर्म स्वास्थ्य कोई उपकार नहीं है… यह स्वास्थ्य, शिक्षा, समानता और सम्मान का मामला है। महिलाओं को सहानुभूति की ज़रूरत नहीं है। महिलाओं को अधिकारों की ज़रूरत है।”
5. हवाई अड्डे का खाना और ‘उड़ान यात्री कैफे’
आप नेताओं ने केंद्र सरकार के खिलाफ उनकी चुप्पी पर शुक्रवार को चड्ढा से सवाल करने के लिए जिस शब्द का इस्तेमाल किया वह था “समोसा” – एक भारतीय नाश्ता। आप नेता राघव चड्ढा द्वारा चिह्नित हवाई अड्डों पर महंगे भोजन के बारे में चिंता जताने का जिक्र कर रहे थे।
मौजूदा बजट सत्र में सरकार की उड़ान यात्री कैफे पहल का स्वागत करते हुए उन्होंने कहा, “हवाई यात्रियों ने लंबे समय से हवाई अड्डों पर भोजन की उच्च लागत के बारे में शिकायत की है।”
हालाँकि, उन्होंने दो कमियों पर प्रकाश डाला: हवाई अड्डों पर सीमित उपस्थिति और सुरक्षा क्षेत्रों के बाहर उनकी नियुक्ति।
उन्होंने कहा, “हवाई अड्डों पर किफायती भोजन विलासिता नहीं होना चाहिए। यह यात्रियों के लिए एक बुनियादी सुविधा है।”
कुछ दिनों बाद, नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने उड़ान यात्री कैफे के विस्तार की घोषणा की।
30 मार्च को, चड्ढा ने महाराष्ट्र के मुंबई हवाई अड्डे पर उड़ान यात्री कैफे का दौरा करने और चाय पीने का एक वीडियो साझा किया। ₹10.
“मैं दिल्ली जा रहा था और उड़ान से पहले चाय चाहता था। जब मैं वहां था तो कई यात्रियों से बात की। वे सभी खुश थे, सभी एक ही बात कह रहे थे: जेब पर आसान, अच्छी सेवा, पैसे के लिए मूल्य। हवाई अड्डे पर किफायती भोजन संभव है। और यह इसका प्रमाण है,” उन्होंने कहा।
6. वापस बुलाने का अधिकार और राजनीतिक जवाबदेही
व्यापक राजनीतिक सुधार की वकालत करते हुए, चड्ढा ने “वापस बुलाने के अधिकार” की वकालत की। उन्होंने कहा, “अगर मतदाता नेता को नियुक्त कर सकते हैं, तो उन्हें नेता को बर्खास्त करने में भी सक्षम होना चाहिए।”
यह तर्क देते हुए कि जवाबदेही के लिए इंतजार करने के लिए पांच साल बहुत लंबा है, उन्होंने बताया कि कई लोकतंत्रों में पहले से ही रिकॉल तंत्र हैं, जबकि उन्होंने कहा कि दुरुपयोग को रोकने के लिए सुरक्षा उपाय आवश्यक होंगे।
7. गिग वर्कर और जमीनी हकीकत
चड्ढा ने कई मौकों पर गिग इकॉनमी श्रमिकों के बारे में भी बात की, और “उचित वेतन, मानवीय घंटे और बुनियादी सुरक्षा उपायों” पर जोर दिया।
यहां तक कि उन्होंने एक डिलीवरी कर्मचारी के साथ उनकी चुनौतियों को समझने, बेहतर वेतन और लाभ की मांगों का समर्थन करने और 10 मिनट की सेवाओं जैसे अल्ट्रा-फास्ट डिलीवरी दबाव को हटाने का आह्वान करने के लिए एक दिन भी बिताया।
