रद्दीकरण पर सरकार के निर्देश के बाद इंडिगो रिफंड की पेशकश करता है, पुनर्निर्धारण शुल्क माफ करता है

नागरिक उड्डयन मंत्रालय द्वारा इंडिगो को 7 दिसंबर तक रिफंड जारी करने का निर्देश देने के बाद, एयरलाइन ने शनिवार को घोषणा की कि वह 5 दिसंबर से 15 दिसंबर के बीच रद्द की गई सभी बुकिंग को पूरी तरह से वापस कर देगी और सभी रद्दीकरण और पुनर्निर्धारण अनुरोधों पर छूट प्रदान करेगी।

6 दिसंबर, 2025 को मुंबई, भारत में इंडिगो एयरलाइंस की कई उड़ानें रद्द होने के बाद यात्री छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर इंडिगो एयरलाइंस के टिकटिंग काउंटर के बाहर इंतजार कर रहे थे। (रॉयटर्स)
6 दिसंबर, 2025 को मुंबई, भारत में इंडिगो एयरलाइंस की कई उड़ानें रद्द होने के बाद यात्री छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर इंडिगो एयरलाइंस के टिकटिंग काउंटर के बाहर इंतजार कर रहे थे। (रॉयटर्स)

“हालिया घटनाओं के जवाब में, आपके रद्दीकरण के लिए सभी रिफंड स्वचालित रूप से आपके भुगतान के मूल तरीके पर संसाधित किए जाएंगे। हम 5 दिसंबर 2025 और 15 दिसंबर 2025 के बीच यात्रा के लिए आपकी बुकिंग के सभी रद्दीकरण/पुनर्निर्धारित अनुरोधों पर पूर्ण छूट की पेशकश करेंगे। हमें होने वाली कठिनाइयों के लिए गहरा खेद है,” इंडिगो ने कहा।

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रिफंड पर सरकार ने क्या कहा?

नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने इंडिगो एयरलाइंस को उन यात्रियों को 7 दिसंबर तक रिफंड जारी करने का निर्देश दिया है, जो पिछले कुछ दिनों में भारत की सबसे बड़ी एयरलाइंस के परिचालन व्यवधानों के कारण बड़े पैमाने पर रद्दीकरण और देरी से प्रभावित हुए हैं।

मंत्रालय ने एक बयान में कहा, “मंत्रालय ने आदेश दिया है कि सभी रद्द या बाधित उड़ानों के लिए रिफंड प्रक्रिया रविवार, 7 दिसंबर 2025 को रात 8:00 बजे तक पूरी हो जानी चाहिए। एयरलाइंस को उन यात्रियों से कोई पुनर्निर्धारण शुल्क नहीं लगाने का भी निर्देश दिया गया है जिनकी यात्रा योजना रद्द होने से प्रभावित हुई थी।”

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कब सुधरेंगे हालात?

इंडिगो ने परिचालन को पूरी तरह से स्थिर करने के लिए 10 फरवरी, 2026 तक का समय मांगा है और नुकसान को रोकने के लिए अगले कुछ दिनों में उड़ानों में कटौती शुरू कर दी है। इसने बार-बार माफी मांगी है और यात्रियों से घर छोड़ने से पहले उड़ान की स्थिति की जांच करने, आवश्यक आपूर्ति ले जाने और लचीली या वापसी योग्य बुकिंग पर विचार करने का आग्रह किया है।

दबाव बढ़ने पर, पायलटों ने डीजीसीए से आग्रह किया है कि एयरलाइंस द्वारा पर्याप्त चालक दल की ताकत साबित करने के बाद ही शेड्यूल को मंजूरी दी जाए – यह सुनिश्चित करते हुए कि सुरक्षा-संचालित नीतियां वाणिज्यिक अतिरेक से कमजोर न हों।

इंडिगो, जिसने पिछले वित्तीय वर्ष में 118 मिलियन यात्रियों को ढोया था, अब एक कड़वी सच्चाई का सामना कर रही है: उच्च-आवृत्ति, कम लागत का प्रभुत्व और आक्रामक स्केलिंग सख्त थकान-नियंत्रण मानदंडों के साथ असंगत हैं जब तक कि स्टाफिंग आनुपातिक रूप से नहीं बढ़ती है।

फिलहाल, आसमान अशांत बना हुआ है – और भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन को अपने इतिहास की सबसे कठिन परिचालन चुनौती का सामना करना पड़ रहा है।

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