यूरोप में टेस्ला की मासिक बिक्री आधी हो गई, जिससे संकेत मिलता है कि मस्क के खिलाफ प्रतिक्रिया गहरी है

मंगलवार को जारी आंकड़ों के अनुसार, पूरे यूरोप में टेस्ला की बिक्री पिछले महीने आधी रह गई, जबकि इलेक्ट्रिक कार बाजार में वृद्धि तेज हो गई।

ये संख्याएँ इस बात का नवीनतम संकेत हैं कि अरबपति सीईओ एलोन मस्क के अति-दक्षिणपंथी विचारों को लेकर हो रही प्रतिक्रिया के कारण टेस्ला ब्रांड को कितना नुकसान हो रहा है।

यूरोपियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन या ACEA द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, 32 यूरोपीय देशों में टेस्ला वाहनों की बिक्री अप्रैल में 49% गिरकर 7,261 हो गई, जो पिछले साल इसी महीने में 14,228 थी।

इसी समय, सभी निर्माताओं द्वारा बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री लगभग 28% बढ़ी। इस बीच, गैसोलीन और डीजल से चलने वाली कारों की बिक्री में गिरावट आई।

आंकड़े, जो यूरोपीय संघ के 27 सदस्य देशों और ब्लॉक के बाहर के पांच अन्य देशों को कवर करते हैं, इस महीने की शुरुआत में जारी स्वीडन, नीदरलैंड और डेनमार्क के शुरुआती आंकड़ों का समर्थन करते हैं, जिन्होंने बिक्री में गिरावट की ओर इशारा किया था।

टेस्ला मस्क के राजनीति में आने को लेकर विरोध और बहिष्कार का सामना कर रहा है, लेकिन इसे पुराने मॉडल लाइनअप और प्रतिद्वंद्वी इलेक्ट्रिक वाहन ब्रांडों, विशेष रूप से चीन से बढ़ती प्रतिस्पर्धा सहित अन्य कारकों का भी सामना करना पड़ रहा है।

एसीईए के आंकड़ों के मुताबिक, एक संकेत यह है कि टेस्ला चीनी ब्रांडों की कीमत में कटौती के आगे हारती नजर आ रही है, अप्रैल में चीन के एसएआईसी की बिक्री 54% बढ़ गई। SAIC के पास यूके स्थित MG सहित कई ऑटो ब्रांड हैं, जो अपने कम लागत वाले EV मॉडल के लिए जाना जाता है।

टेस्ला को भी नुकसान हो रहा है क्योंकि उसे इस साल अपने सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडल वाई स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन को अपग्रेड करते समय कई हफ्तों के लिए कारखानों को बंद करना पड़ा, जिससे आपूर्ति में कमी आई।

आंकड़ों के मुताबिक, साल के पहले चार महीनों में टेस्ला की यूरोपीय बिक्री लगभग 39% गिरकर 61,320 रह गई, जबकि इसी अवधि के दौरान महाद्वीप के ऑटो बाजार में थोड़ा बदलाव दिखा।