मेट्रो किराए की पुनर्गणना करने के मापदंडों में परिचालन और रखरखाव लागत, उपभोक्ता मूल्य सूचकांक शामिल हैं

उपमुख्यमंत्री डीके शिवकुमार, जो बेंगलुरु विकास मंत्री भी हैं, ने सोमवार को मेट्रो अधिकारियों से मुलाकात की, उन्होंने कहा कि राज्य सरकार और अधिकारियों ने संयुक्त रूप से पुनर्मूल्यांकन के लिए बढ़ोतरी को रोकने का फैसला किया है।

उन्होंने कहा, “बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) परिचालन और रखरखाव लागत, उपभोक्ता मूल्य सूचकांक में बदलाव, कर्मचारियों के खर्च, प्रति यूनिट लागत और ऊर्जा लागत जैसे कई मापदंडों पर विचार करता है। इन कारकों के आधार पर, हमने अधिकारियों से किराए का पुनर्मूल्यांकन करने के लिए कहा है। तब तक, बढ़ोतरी पर रोक रहेगी।”

उन्होंने बेंगलुरु की मेट्रो प्रणाली और अन्य के बीच संरचनात्मक अंतर पर भी प्रकाश डाला। उन्होंने कहा, “कई मेट्रो प्रणालियों की तुलना में, हमारा किराया अधिक बताया जाता है। दिल्ली में, सुरक्षा का प्रबंधन केंद्रीय औद्योगिक सुरक्षा बल के माध्यम से केंद्र सरकार द्वारा किया जाता है। यहां, राज्य पूरी सुरक्षा लागत वहन करता है। हम जीएसटी का भी भुगतान करते हैं, जो कुछ अन्य मेट्रो प्रणालियां नहीं करती हैं।”

बीएमआरसीएल को राज्य की वित्तीय सहायता पर जोर देते हुए, श्री शिवकुमार ने कहा कि सरकार ने नकद हानि प्रतिपूर्ति के लिए ₹1,064.32 करोड़ और ऋण चुकौती के लिए केंद्र को ₹4,002.23 करोड़ का भुगतान किया है। उन्होंने कहा, ”कुल मिलाकर, ₹5,066.55 करोड़ का भुगतान किया गया है।”

दिल्ली मेट्रो फॉर्मूला

दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (डीएमआरसी) को हालांकि 2016 में गठित अपनी चौथी किराया निर्धारण समिति से मंजूरी मिल गई थी, लेकिन उसने कई वर्षों तक वार्षिक किराया बढ़ोतरी लागू नहीं की, समिति की सिफारिशें लागू होने के बाद अगस्त 2025 में केवल एक संशोधन लागू किया गया।

श्री शिवकुमार ने आरोप लगाया कि उन्हें शुरू में उम्मीद थी कि इस मुद्दे पर दिल्ली में एक बैठक में चर्चा की जाएगी और यह देखने के लिए इंतजार किया था कि स्थिति कैसे सामने आएगी। उन्होंने कहा, “मैं देख रहा था कि क्या आदेश जारी किए जाएंगे और किस तरह की राजनीति की जाएगी। दुर्भाग्य से, राजनीति तथ्यों से आगे निकल गई। इसलिए मैं चुप रहा। दिल्ली में प्रस्तावित बैठक अब स्थगित कर दी गई है।”

इन आरोपों का जवाब देते हुए कि राज्य सरकार ने किराया वृद्धि की मांग की थी, उपमुख्यमंत्री ने कहा कि यह निर्णय एक स्वतंत्र किराया निर्धारण समिति द्वारा बहुत पहले लिया गया था। उन्होंने कहा, “इस प्रक्रिया को गलत समझा गया है। अगर किराए पर नया फैसला लेना है तो नई किराया निर्धारण समिति का गठन करना होगा। जब तक ऐसी समिति नहीं बनती, तब तक न तो केंद्र और न ही राज्य के पास सिफारिश करने का अधिकार है।”

उन्होंने स्थगन पर राजनीतिक श्रेय के दावे को भी खारिज कर दिया। उन्होंने कहा, “मैं नहीं मानता कि पत्र लिखने वाले अज्ञानी हैं। कुछ स्थानीय सांसद इस मुद्दे पर बोल सकते हैं, लेकिन शासन राजनीतिक श्रेय के दावे से नहीं चल सकता। इस पत्र के आधार पर कोई भी श्रेय का दावा नहीं कर सकता।”

प्रस्तावित बढ़ोतरी की समयसीमा स्पष्ट करते हुए, श्री शिवकुमार ने कहा कि राज्य सरकार ने इसकी शुरुआत नहीं की है। “किराया संशोधन के संबंध में हमसे न तो सलाह ली गई और न ही हमसे संपर्क किया गया। यह निर्णय एक साल पहले लिया गया था। 9 फरवरी, 2025 को, किराया संशोधन समिति ने 5% बढ़ोतरी को 9 फरवरी, 2026 से लागू करने का आदेश दिया था। किराए को उसी के अनुसार संशोधित किया गया था। आज आपत्ति जताने वालों ने तब इसका विरोध नहीं किया था,” उन्होंने बेंगलुरु दक्षिण के सांसद तेजस्वी सूर्या के स्पष्ट संदर्भ में कहा, जो वृद्धि के खिलाफ विरोध प्रदर्शन का नेतृत्व कर रहे हैं।

सीएम का कहना है कि किराया निर्धारण में राज्य सरकार की कोई भूमिका नहीं है

इससे पहले सोमवार को मुख्यमंत्री सिद्धारमैया ने कहा था कि मेट्रो का किराया केंद्र सरकार द्वारा नियुक्त मेट्रो चेयरपर्सन द्वारा तय किया जाता है और किराया निर्धारण में राज्य सरकार की कोई प्रत्यक्ष भूमिका नहीं होती है।

इस बीच, भाजपा सांसद तेजस्वी सूर्या को प्रस्तावित किराया वृद्धि के खिलाफ एक और विरोध प्रदर्शन करने का प्रयास करते समय 9 फरवरी को बेंगलुरु के जयनगर मेट्रो स्टेशन के पास पुलिस ने हिरासत में लिया और बाद में रिहा कर दिया। गृह मंत्री जी. परमेश्वर ने कहा कि हिरासत एहतियाती थी, क्योंकि पुलिस ने सांसद को फ्रीडम पार्क में विरोध प्रदर्शन करने के लिए कहा था, और इसके तुरंत बाद उन्हें रिहा कर दिया गया।