NH-148A परियोजना, दिल्ली-नोएडा-डायरेक्ट (DND) फ्लाईवे को सोहना से जोड़ने वाला एक लंबे समय से नियोजित हाई-स्पीड लिंक और अंततः जेवर में आगामी नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे, अपने अंतिम चरण में प्रवेश कर रहा है और अगले चार महीनों के भीतर तैयार होने की उम्मीद है, निर्माण से परिचित अधिकारियों ने कहा।
एक बार चालू होने के बाद, गलियारा दिल्ली, नोएडा, फ़रीदाबाद और उससे आगे के शहरों के बीच यातायात को काफी हद तक कम कर देगा, जिससे भारी बोझ वाले राष्ट्रीय राजमार्गों के समानांतर मार्ग की पेशकश होगी जो अब क्षेत्र के अधिकांश लंबी दूरी के यातायात को ले जाते हैं।
अधिकारियों ने कहा कि दिल्ली की ओर प्रमुख संरचनाओं में से एक – आश्रम चौराहे की ओर उतरने वाले डीएनडी फ्लाईवे पर एक रैंप – लगभग तैयार है और सप्ताहांत में निर्माण बैरिकेड हटा दिए गए थे। सराय काले खां को जोड़ने वाले विपरीत रैंप पर काम जारी है, साथ ही परियोजना के सबसे जटिल हिस्सों में से एक: कालिंदी कुंज के पास आगरा नहर पर एक मेहराबदार पुल। उन्होंने कहा कि यह संरचना दिल्ली-फरीदाबाद खंड को पूर्ण घोषित किए जाने से पहले आखिरी शेष बाधाओं में से एक है।
संरेखण डीएनडी फ्लाईवे से शुरू होता है और मोहना के साथ विलय करने और एक समर्पित स्पर के माध्यम से जेवर की ओर बढ़ने से पहले कालिंदी कुंज, फरीदाबाद, बल्लभगढ़ और सोहना से होकर गुजरता है। अधिकारी राजमार्ग को एक परिवर्तनकारी कनेक्टर के रूप में देखते हैं जो न केवल नए हवाई अड्डे तक बल्कि जयपुर, मुंबई और अंततः कोलकाता की ओर जाने वाले प्रमुख मार्गों तक भी आसानी से पहुंच बनाएगा। NH-2 और NH-48 के समानांतर एक नए उच्च क्षमता वाले लिंक की पेशकश से, गलियारे से क्षेत्र की दो सबसे व्यस्त धमनियों पर दबाव कम होने की उम्मीद है।
एक अधिकारी ने कहा, “परियोजना पूरी होने के करीब पहुंच गई है और चार महीने में तैयार हो जानी चाहिए। इसका उद्देश्य दिल्ली में, खासकर शहर के उत्तरी और पूर्वी हिस्सों से यातायात को कम करना और जेवर, गाजियाबाद, जयपुर, फरीदाबाद, मुंबई और कोलकाता को तेज कनेक्टिविटी प्रदान करना है।”
जून में दिल्ली की मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी और भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के वरिष्ठ अधिकारियों के बीच एक बैठक के दौरान प्रगति की समीक्षा की गई, जिन्होंने पुष्टि की कि अंतिम सिविल कार्य चल रहे थे।
NH-148A कुल मिलाकर 91 किमी तक फैला है – DND फ्लाईवे से सोहना तक 59 किमी, फ़रीदाबाद और बल्लभगढ़ से होकर गुजरता है और NH-19 को काटता है, इसके बाद जेवर की ओर 32 किमी की दूरी तय करता है। की अनुमानित लागत पर निर्मित किया गया ₹7,084 करोड़ रुपये की लागत वाली इस परियोजना में ब्राउनफील्ड हिस्सों के साथ दोनों तरफ तीन-लेन सर्विस सड़कों के साथ छह-लेन एक्सेस-नियंत्रित राजमार्ग की सुविधा है। शहरी खंडों में 12 किमी में आठ ऊंचे खंड, 10 फ्लाईओवर, छह वाहन अंडरपास, 11 हल्के वाहन अंडरपास, 13 छोटे पुल, एक रेलवे ओवरब्रिज, एक रेलवे अंडरब्रिज, छह बस बे और 100 से अधिक पुलिया शामिल हैं।
एनएचएआई के अधिकारियों ने कहा कि परियोजना का पैकेज- II सितंबर 2024 में और पैकेज- III मई 2023 में पूरा हो गया था, जबकि निर्माणाधीन आगरा नहर पुल पैकेज- I के चालू होने से पहले आवश्यक अंतिम संरचनाओं में से एक है। राजस्थान में कोटा की ओर राजमार्ग का विस्तार करने वाला प्रस्तावित पैकेज-IV अभी भी योजना चरण में है।
शहरी योजनाकारों ने कहा कि गलियारे का प्रभाव लंबी दूरी की यातायात आवाजाही से आगे बढ़ने की उम्मीद है। बेहतर पहुंच से दक्षिणी दिल्ली और हरियाणा के कई सीमावर्ती इलाकों में विकास पैटर्न को नया आकार मिलने की संभावना है – जिसमें कालिंदी कुंज, जैतपुर, मीठापुर, बदरपुर और बल्लभगढ़ शामिल हैं – जो उन्हें वाणिज्यिक और आवासीय परियोजनाओं के लिए और अधिक आकर्षक बना देगा। यह संरेखण ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे और दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे जैसे प्रमुख हाई-स्पीड कॉरिडोर से भी जुड़ता है और अक्षरधाम, बदरपुर, फरीदाबाद, मोहना और मंडकोला जैसे प्रमुख जंक्शनों से गुजरता है, जिससे NH-19, NH-919 और कई राज्य राजमार्गों के लिए अतिरिक्त कनेक्टिविटी बनती है।
अधिकारियों ने कहा कि नोएडा अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डे पर परिचालन शुरू होने के बाद हवाईअड्डे की ओर जाने वाले यातायात में अपेक्षित वृद्धि को समायोजित करने के लिए जेवर की ओर जाने वाले रास्ते को डिजाइन किया गया है। हवाई अड्डे का पहला चरण आने वाले हफ्तों में खुलने वाला है।
प्रमुख सिविल कार्य अब अपने अंतिम चरण में हैं, एनएचएआई को उम्मीद है कि एनएच-148ए दिल्ली, फरीदाबाद और गुड़गांव के बीच यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए एक तेज़ वैकल्पिक मार्ग के रूप में उभरेगा, मौजूदा राजमार्ग नेटवर्क को पूरक करेगा और कई प्रमुख गलियारों में भीड़भाड़ को कम करेगा।
