नई दिल्ली: उत्तर पश्चिमी दिल्ली में बाहरी रिंग रोड पर हैदरपुर बादली मेट्रो स्टेशन के पास मुकरबा चौक अंडरपास मार्च में यातायात के लिए खोल दिया जाएगा, अधिकारियों ने शनिवार को कहा।
अंडरपास सितंबर 2022 में शुरू की गई मुकरबा चौक भीड़-भाड़ कम करने की परियोजना का हिस्सा है, जिसके शुरू में अक्टूबर 2023 तक पूरा होने की उम्मीद थी। हालांकि, देरी के कारण प्रगति बाधित हुई है, और अब प्रारंभिक समय सीमा समाप्त होने के 2.5 साल बाद खुलने की उम्मीद है।
की लागत से बनाया गया ₹59.5 करोड़ रुपये की लागत से बने इस अंडरपास से स्थानीय यातायात के साथ-साथ हरियाणा की ओर जाने वाले मोटर चालकों द्वारा उपयोग किए जाने वाले महत्वपूर्ण जंक्शन पर यातायात की भीड़ कम होने की उम्मीद है। अधिकारियों ने कहा कि अंडरपास का उद्देश्य जीटी रोड और आउटर रिंग रोड पर यातायात भार को कम करना है।
वर्तमान में, बाहरी रिंग रोड पर बादली से शालीमार बाग जाने वाले वाहनों को मुख्य मुकरबा चौक पर एक लूप का उपयोग करना पड़ता है। अधिकारियों ने कहा कि नए अंडरपास से यात्रा की दूरी 1.5 किमी कम हो जाएगी।
उन्होंने कहा, एक बार अंडरपास चालू हो जाने पर, बादली गांव और एसजीटी नगर के पास की कॉलोनियों से शालीमार बाग, आदर्श नगर या आजादपुर की ओर जाने वाले मोटर चालकों को एक छोटे मार्ग तक पहुंच प्राप्त होगी।
एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “अंडरपास का निर्माण लगभग पूरा हो चुका है, और लाइटिंग और फिनिशिंग टच का काम चल रहा है। विशेष रूप से बाहरी रिंग रोड को पार करने के लिए यहां तीन छोटे अंडरपास बॉक्स बनाए गए हैं।”
पीडब्ल्यूडी ने हैदरपुर बादली मेट्रो स्टेशन के गेट नंबर 3 पर तीन अंडरपास का निर्माण किया है। अधिकारी ने कहा, “इनमें से एक, अंडरपास-1, पैदल यात्रियों और गैर-मोटर चालित वाहनों के लिए होगा, और मेट्रो यात्रियों को शालीमार बाग और आजादपुर मंडी की ओर बाहरी रिंग रोड पार करने की अनुमति देगा। दूसरे अंडरपास का इस्तेमाल बादली या बाहरी रिंग रोड से शालीमार बाग तक यात्रा के लिए किया जाएगा। अंडरपास लगभग 50 मीटर लंबा, 9.6 मीटर चौड़ा और 6 मीटर ऊंचा है।”
वर्तमान में, बादली या वज़ीराबाद से शालीमार बाग तक यात्रा करने के लिए, मोटर चालक मुकरबा चौक फ्लाईओवर का उपयोग करते हैं। अधिकारी ने बताया, “एक बार जब इस अंडरपास से यातायात शुरू हो जाएगा, तो उन्हें लगभग 1.5 किमी का चक्कर लगाने की जरूरत नहीं होगी। तीसरे अंडरपास बॉक्स सेक्शन का इस्तेमाल संजय गांधी ट्रांसपोर्ट नगर से आजादपुर मंडी तक यात्रा के लिए किया जाएगा। तीनों अंडरपास पर काम पूरा हो चुका है और मार्च में उद्घाटन की योजना है।”
अंडरपास के काम ने इसके ऊपर बाहरी रिंग रोड की सतह को भी बार-बार नुकसान पहुंचाया है, जिससे कई बार सड़क को नुकसान हुआ और यातायात बाधित हुआ। अधिकारी ने बताया, “तीसरे और अंतिम कंक्रीट बॉक्स के बॉक्स पुशिंग के दौरान रीकार्पेटिंग कार्य के साथ इसकी अस्थायी रूप से कई बार मरम्मत की गई है। अब इस हिस्से की स्थायी रूप से मरम्मत की जाएगी।”
