महाराष्ट्र के ठाणे की एक अदालत मुंब्रा ट्रेन दुर्घटना में गैर इरादतन हत्या के मामले में दर्ज दो रेलवे इंजीनियरों की गिरफ्तारी पूर्व जमानत याचिका पर गुरुवार को अपना आदेश सुना सकती है, जिसमें जून में पांच लोगों की मौत हो गई थी।
बुधवार को अतिरिक्त सत्र न्यायाधीश जीटी पवार के समक्ष बहस करते हुए, बचाव पक्ष के वकील बलदेव राजपूत ने दुर्घटना के लिए दोनों को दोषी ठहराने के अभियोजन पक्ष के सिद्धांत को “पूरी तरह से निराधार और भ्रामक” बताया।
इससे पहले, अभियोजन पक्ष ने इस बात पर प्रकाश डाला था कि रेलवे की एक रिपोर्ट में एक यात्री के बैग को कारण बताया गया था, लेकिन “पंचनामा” (स्पॉट असेसमेंट) के दौरान कोई बैग बरामद नहीं हुआ था।
पंचनामे पर सवाल उठाते हुए राजपूत ने कहा कि यह घटना के दो दिन बाद किया गया था, जिससे यह असंभव है कि सबूत बरकरार रहेंगे। उन्होंने कहा, बचाव पक्ष द्वारा प्रस्तुत किए गए वीडियो में घटनास्थल पर बैग स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहे हैं।
उन्होंने घटना के दिन उसी स्थान से गुजरने वाली 28 ट्रेनों के रिकॉर्ड के साथ-साथ आसपास के स्टेशनों के सीसीटीवी फुटेज भी सौंपे। राजपूत ने अभियोजन पक्ष के इस दावे को खारिज कर दिया कि कसारा लोकल ट्रेन की बोगी नंबर 3 में भीड़ नहीं थी।
राजपूत ने दिवा स्टेशन की फुटेज पेश की जिसमें दिख रहा है कि कोच में भारी भीड़ थी।
इस बीच, अभियोजन पक्ष ने कहा कि इंजीनियरों की लापरवाही के कारण दुर्घटना हुई।
उम्मीद है कि अदालत गुरुवार को जमानत याचिकाओं पर अपना फैसला सुनाएगी।
यह दुर्घटना 9 जून को ठाणे जिले के दिवा और मुंब्रा स्टेशनों के बीच हुई जब दो लोकल ट्रेनें – एक कसारा की ओर जा रही थी और दूसरी मुंबई में छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (सीएसएमटी) की ओर – एक तीव्र मोड़ (मुंब्रा स्टेशन के पास) पर एक-दूसरे से गुजर रही थीं।
पुलिस ने कहा है कि डिब्बों के पायदान पर खड़े कुछ यात्री अपने बैगपैक एक-दूसरे से टकराने के बाद पटरियों पर गिर गए।
हादसे में पांच यात्रियों की मौत हो गई।
जीआरपी (सरकारी रेलवे पुलिस) ने 1 नवंबर को दुर्घटना के संबंध में सहायक मंडल इंजीनियर विशाल डोलास, वरिष्ठ अनुभाग इंजीनियर समर यादव और अन्य रेलवे अधिकारियों और कर्मचारियों के खिलाफ मामला दर्ज किया, जिनके पास पटरियों के रखरखाव की जिम्मेदारी थी।
दोनों इंजीनियरों ने पहले अदालत को बताया कि दुर्घटना उनकी ओर से किसी चूक के कारण नहीं हुई, बल्कि ट्रेनों में अत्यधिक भीड़ होने के कारण हुई।
