4 फरवरी, 2026 को महाराष्ट्र के रायगढ़ जिले में खंडाला घाट खंड में एक गैस टैंकर के पलट जाने के बाद मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर ट्रैफिक जाम में फंसे वाहन। फोटो साभार: पीटीआई
अधिकारियों ने कहा कि पहाड़ी खंडाला घाट खंड में एक गैस टैंकर के पलट जाने के 33 घंटे बाद गुरुवार (5 फरवरी, 2026) को मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे के मुंबई जाने वाले कैरिजवे पर यातायात बहाल कर दिया गया।
महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (एमएसआरडीसी) के एक अधिकारी ने कहा कि टैंकर, जिसमें अत्यधिक ज्वलनशील प्रोपलीन गैस थी, को घाट खंड में अदोशी सुरंग के पास दुर्घटना स्थल से हटा दिया गया, जिससे मुंबई जाने वाले कैरिजवे पर 1.46 बजे यातायात फिर से शुरू हो सका।
मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे भारत का पहला छह-लेन कंक्रीट, एक्सेस-नियंत्रित टोल एक्सप्रेसवे है। यह मुंबई, रायगढ़ और नवी मुंबई को पुणे से जोड़ता हुआ 94.5 किमी की दूरी तय करता है।
मंगलवार (फरवरी 3, 2026) को शाम 5 बजे के आसपास मुंबई जाने वाले कैरिजवे पर टैंकर पलट गया, जिससे बड़े पैमाने पर यातायात जाम हो गया, जिससे व्यस्त एक्सप्रेसवे पर हजारों वाहन घंटों तक फंसे रहे।
भीड़भाड़ के चरम पर स्थिर वाहनों की कतारें 20 किमी तक फैल गईं। महिलाओं और बच्चों सहित यात्री भोजन, पानी या शौचालय सुविधाओं के बिना कई घंटों तक अपने वाहनों में फंसे रहते हैं।
एमएसआरडीसी अधिकारी ने कहा कि बुधवार (फरवरी 4, 2026) देर रात प्रोपलीन गैस को पलटे हुए टैंकर से अन्य टैंकरों में सुरक्षित रूप से स्थानांतरित कर दिया गया और दुर्घटनाग्रस्त वाहन को हेवी-ड्यूटी क्रेन की मदद से हटा दिया गया।
उन्होंने कहा, “क्षतिग्रस्त गैस टैंकर को दुर्घटनास्थल से हटाने के बाद मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर यातायात देर रात 1.46 बजे फिर से शुरू हो गया।”
निकासी अभियान पूरा होने के बाद घाट खंड में वाहनों की आवाजाही धीरे-धीरे सामान्य हो गई, हालांकि कुछ समय तक भीड़भाड़ बनी रही क्योंकि कई भारी वाहन इस मार्ग पर फंस गए थे।
एक पुलिस अधिकारी ने कहा, “टैंकर को हटा दिए जाने और सड़क साफ हो जाने के बाद, अगले कुछ घंटों में मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर यातायात सामान्य हो गया।”
उन्होंने कहा, हालांकि, गुरुवार (6 फरवरी, 2026) सुबह करीब 7.30 बजे अमृतांजन ब्रिज के पास कुछ भारी वाहनों के खराब होने के कारण घाट खंड में कुछ देर के लिए आवाजाही धीमी हो गई।
मंगलवार (फरवरी 3, 2026) को टैंकर दुर्घटना के कारण मुंबई जाने वाला मार्ग पूरी तरह से बंद हो गया था, जबकि पुणे जाने वाली लेन से यातायात को ब्लॉकों में डायवर्ट और नियंत्रित किया गया था। भारी ट्रैफिक जाम और सार्वजनिक आक्रोश ने एमएसआरडीसी को एक्सप्रेसवे पर टोल संग्रह को निलंबित करने के लिए प्रेरित किया था।
खतरनाक स्थिति का प्रबंधन करने और गैस स्थानांतरण और टैंकर को सुरक्षित रूप से हटाने के लिए राष्ट्रीय आपदा प्रतिक्रिया बल (एनडीआरएफ), राज्य आपदा प्रतिक्रिया बल (एसडीआरएफ), भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीपीसीएल), राजमार्ग पुलिस और एमएसआरडीसी की टीमों को साइट पर तैनात किया गया था।
लंबे समय तक व्यवधान के कारण सार्वजनिक परिवहन भी प्रभावित हुआ, महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन निगम (एमएसआरटीसी) की कई बसें एक्सप्रेसवे पर फंस गईं और बड़ी संख्या में नियमित सेवाएं रद्द कर दी गईं।
इस घटना से दूध और सब्जियों जैसी आवश्यक वस्तुओं की आपूर्ति भी बाधित हुई, क्योंकि कई मालवाहक वाहन घंटों तक फंसे रहे।
प्रकाशित – 05 फरवरी, 2026 11:39 पूर्वाह्न IST
