मुंबई-गोवा राजमार्ग परियोजना की स्थिति पर बढ़ते सार्वजनिक गुस्से के बीच, महाराष्ट्र के रायगढ़ जिले के एक 28 वर्षीय कार्यकर्ता ने मामले को अपने हाथों में ले लिया। उन्होंने सुरक्षा खामियों और यात्री जोखिमों का दस्तावेजीकरण करने के लिए पूरे मार्ग पर 490 किलोमीटर की पैदल यात्रा पूरी की है, जिसे उन्होंने कथित तौर पर एक लोकसभा सदस्य के माध्यम से केंद्रीय सड़क और परिवहन मंत्री नितिन गडकरी को भेजा है।
अपने अभियान को ‘रास्ता सत्याग्रह’ कहते हुए, पाटिल ने एनएच-66 पर गड्ढों, दुर्घटना-संभावित हिस्सों, गायब सड़क चिन्हों, अधूरे पुलों और अन्य खतरों का दस्तावेजीकरण करने के लिए 29 दिन बिताए, जिनके बारे में उन्होंने कहा कि इससे यात्रियों की जान जोखिम में पड़ती है।
पाटिल ने कहा, “मेरा एकमात्र लक्ष्य मुंबई-गोवा राष्ट्रीय राजमार्ग को सुरक्षित, दुर्घटना-मुक्त और अच्छी गुणवत्ता वाला बनाना है ताकि लोग बिना किसी डर के यात्रा कर सकें।” खराब सड़कों के कारण लोगों की जान जोखिम में नहीं पड़नी चाहिए।
उन्होंने 9 अगस्त को रायगढ़ के पलास्पे से पैदल यात्रा शुरू की और 20 अक्टूबर को इसका समापन किया। हालांकि भारी बारिश और स्वास्थ्य संबंधी चिंताओं के कारण उन्हें यात्रा के दौरान कुछ समय के लिए ब्रेक लेना पड़ा, लेकिन वह डटे रहे।
कौन हैं चैतन्य पाटिल
रायगढ़ जिले के कासु गांव के 28 वर्षीय इंजीनियरिंग स्नातक चैतन्य पाटिल 2019 से मुंबई-गोवा राजमार्ग परियोजना पर चिंता जता रहे हैं।
वर्षों से, उन्होंने फोन कॉल, ईमेल और सोशल मीडिया अभियानों के माध्यम से गड्ढों, अधूरे हिस्सों और दुर्घटना के जोखिमों को उजागर करते हुए अधिकारियों से संपर्क किया है।
उन्होंने कहा, “ऐसे कई उदाहरण हैं जहां मेरे द्वारा चिह्नित गड्ढे 24 से 48 घंटों के भीतर भर गए।”
पिछले साल, उन्होंने पलास्पे-मानगांव खंड के लिए जीपीएस-आधारित फोटोग्राफिक डेटा भी तैयार किया और इसे मुख्यमंत्री, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) और संबंधित जिला अधिकारियों के साथ साझा किया, जिससे आंशिक मरम्मत हुई।
गडकरी को 59 सूत्री खतरा रिपोर्ट
पदयात्रा के दौरान, पाटिल ने 59 महत्वपूर्ण बिंदुओं की पहचान की और व्यापक डेटा, तस्वीरें और जीपीएस-टैग किए गए साक्ष्य संकलित किए। एचटी की रिपोर्ट के अनुसार, उन्होंने क्यूआर कोड सहित डिजिटल टूल का उपयोग करके एक विस्तृत रिपोर्ट तैयार की और इसे शिवसेना (यूबीटी) सांसद अरविंद सावंत के माध्यम से केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी को सौंप दिया।
उन्होंने बताया कि सर्विस रोड सहित लगभग 75 से 85 किमी का काम लंबित है, खासकर उन हिस्सों में जहां पुल का काम पूरा नहीं हुआ है।
पाटिल ने पलास्पे-मनगांव खंड सहित राजमार्ग के कई हिस्सों के लिए जीपीएस-आधारित फोटोग्राफिक डेटा भी तैयार किया है, जिसे उन्होंने मुख्यमंत्री, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) और जिला अधिकारियों के साथ साझा किया, जिससे कुछ क्षेत्रों में आंशिक मरम्मत हुई।
वॉक के दौरान ऑन-ग्राउंड कार्रवाई
यात्रा के दौरान, पाटिल ने राजमार्ग से मलबा भी इकट्ठा किया, जिसमें लोहे के टुकड़े, टूटी हुई कांच की बोतलें और होर्डिंग्स शामिल थे, जिनके बारे में उन्होंने कहा कि ये दुर्घटना या टायर पंक्चर का कारण बने थे।
पाटिल ने कहा, “मैंने बचपन से मुंबई-गोवा राजमार्ग का काम देखा है और दुर्घटनाओं और रुकी हुई परियोजनाओं को करीब से देखा है।”
उन्होंने एचटी को बताया, “यह वॉक उन मुद्दों पर ध्यान आकर्षित करने का एक प्रयास है जिनके कारण लोगों की जान गई है।”
पदयात्रा के दौरान पाटिल ने कई राजनीतिक नेताओं से मुलाकात की। चिपलून विधायक भास्कर जाधव पूरी यात्रा में उनके साथ रहे और पाटिल ने सुनील तटकरे, अदिति तटकरे, उदय सामंत और अन्य स्थानीय प्रतिनिधियों को भी अपने निष्कर्ष सौंपे।
(नीरज पंडित के इनपुट के साथ)
