मारुति सुजुकी इंडिया ने हाल ही में भारतीय बाजार में नई ई-विटारा इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च की है। ई-विटारा तीन वेरिएंट्स – डेल्टा, ज़ेटा और अल्फा में उपलब्ध होगा और इसे दो बैटरी पैक विकल्पों – 49 kWh और 60 kWh के साथ पेश किया जाएगा। मालिकों को मारुति सुजुकी डीलरशिप चार्जिंग पॉइंट पर 1,000 यूनिट तक या एक वर्ष की अवधि के लिए, जो भी पहले हो, मुफ्त चार्जिंग मिलेगी, जिसे ‘ई फॉर मी’ ऐप के माध्यम से एक्सेस किया जा सकता है। कंपनी मुफ्त इंस्टॉलेशन के साथ 7.4 किलोवाट एसी चार्जर भी दे रही है।इच्छुक ग्राहक ईवी को ऑनलाइन या अपने नजदीकी डीलरशिप पर प्री-बुक कर सकते हैं। बुकिंग राशि 21,000 रुपये निर्धारित की गई है और डिलीवरी जल्द ही शुरू होने की उम्मीद है। मारुति सुजुकी ई-विटारा का मुकाबला एमजी जेडएस ईवी, हुंडई क्रेटा ईवी, टाटा कर्ववी ईवी, विनफास्ट वीएफ6 और आगामी टोयोटा अर्बन क्रूजर एबेला से है। इस लेख में, आइए कीमतों के साथ वैरिएंट-वार सुविधाओं पर एक नज़र डालें। तो ध्यान दें कि जबकि मारुति सुजुकी ने आधिकारिक तौर पर नए ई-विटारा के सभी तीन वेरिएंट के लिए पूरी कीमत सूची का खुलासा नहीं किया है, सोशल मीडिया पर प्रसारित रिपोर्टों से पता चलता है कि BaaS मॉडल से बाहर निकलने वाले ग्राहकों के लिए पूरी कीमत एक डीलरशिप-स्तरीय दस्तावेज़ के माध्यम से सामने आई है, जिसमें होम चार्जर और इंस्टॉलेशन की लागत सहित कीमतों का विवरण दिया गया है। हालाँकि, अभी भी मारुति सुजुकी की ओर से आधिकारिक पुष्टि का इंतजार है।मारुति सुजुकी ई-विटारा डेल्टा – 49 kWh 15.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम)एंट्री-लेवल डेल्टा ट्रिम में सिंगल 49 kWh बैटरी पैक विकल्प मिलता है और इसमें 10.1-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, चार स्पीकर, डीआरएल के साथ एलईडी हेडलैंप, एम्बिएंट लाइटिंग, स्नो मोड सहित मल्टीपल ड्राइव मोड, एयर प्यूरीफायर और रियर एसी वेंट के साथ ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, ऑटोमैटिक हेडलैंप, वन-टच अप के साथ सभी पावर विंडो जैसे फीचर्स मिलते हैं। और डाउन फ़ंक्शन, बिना चाबी के प्रवेश और स्टार्ट, स्टीयरिंग-माउंटेड नियंत्रण, 18 इंच के मिश्र धातु के पहिये, रेन-सेंसिंग वाइपर, एक रियर वाइपर और वॉशर, एक पूर्ण आकार का स्पेयर व्हील, एक शार्क-फिन एंटीना, विद्युत रूप से समायोज्य और फोल्डेबल ओआरवीएम, झुकाव और दूरबीन समायोजन के साथ एक चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील, आगे और पीछे के आर्मरेस्ट, पीछे की सीटें, एक यात्री-साइड सीटबैक पॉकेट, फैब्रिक अपहोल्स्ट्री, यूएसबी चार्जिंग पोर्ट, सात एयरबैग, एक दिन/रात आईआरवीएम, ईबीडी के साथ एबीएस, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण, हिल-होल्ड असिस्ट, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, एक रियर डिफॉगर और एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम।
मारुति सुजुकी ई-विटारा ज़ेटा – 61 किलोवाट 17.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम)नेक्स्ट मिड-स्पेक डेल्टा ट्रिम में आता है और इसमें एक लगेज शेल्फ, एक रियर पार्किंग कैमरा और एक वायरलेस फोन चार्जर पैड भी शामिल है।मारुति सुजुकी ई-विटारा अल्फा – 61 किलोवाट 19.79 लाख रुपये (एक्स-शोरूम)ग्राहक 22,000 रुपये की अतिरिक्त कीमत पर डुअल-टोन कलर विकल्प चुन सकते हैं। इसके बाद टॉप-ऑफ़-द-लाइन अल्फा आता है, जिसमें डेल्टा और ज़ेटा में उल्लिखित सभी सुविधाएँ मिलती हैं। इसके अतिरिक्त, इसमें ऑटोमैटिक हेडलैंप लेवलिंग, हवादार फ्रंट सीटें, लेदरेट अपहोल्स्ट्री, सिंगल-पेन फिक्स्ड ग्लास छत, पावर्ड ड्राइवर सीट, 360-डिग्री कैमरा, लेवल 2 एडीएएस और जेबीएल साउंड सिस्टम मिलता है।
