महिंद्रा की ईवी यात्रा पिछले कुछ वर्षों में लगातार तेज हो रही है, और एक्सईवी 9एस का आगमन एक महत्वपूर्ण कदम है। यह एक एसयूवी है जिसका इरादा कंपनी द्वारा पहले बनाई गई किसी भी चीज़ की तुलना में अधिक बड़ा, अधिक परिष्कृत, अधिक तकनीकी रूप से आश्वस्त है।
हमने पैक थ्री ऑप्शन, पूरी तरह से लोडेड 79 kWh संस्करण के साथ समय बिताया, यह देखने के लिए कि यह वास्तविक दुनिया में कैसा व्यवहार करता है, और संक्षिप्त उत्तर यह है: महिंद्रा ने एक गहन विचार वाली इलेक्ट्रिक एसयूवी पेश की है जो परिष्कार से समझौता किए बिना भारतीय परिवारों के लिए इंजीनियर की गई लगती है।
देखने में, XEV 9S परिचित महिंद्रा संकेतों और एक विकसित, अधिक वैश्विक डिजाइन भाषा के बीच संतुलन बनाता है। रुख असंदिग्ध रूप से एसयूवी है – सीधा, मांसल और आश्वस्त – लेकिन सतहों और विवरण में भी संयम है। यह उनके हार्टकोर दर्शन की अधिक परिपक्व अभिव्यक्ति के साथ, ब्रांड के पहले डिज़ाइनों की तुलना में अधिक साफ-सुथरा लगता है। रेखाएँ आश्वस्त हैं फिर भी मापी गई हैं, अनुपात अच्छी तरह से आंका गया है, और समग्र सौंदर्य न केवल वाहन की इलेक्ट्रिक उत्पत्ति पर बल्कि संभवतः XUV700 की भविष्य की दिशा पर भी संकेत देता है। पैक थ्री वैरिएंट उस तरह की लाइटिंग सिग्नेचर, परिवेशीय उपचार और प्रीमियम टच के साथ अपनी उपस्थिति को और बढ़ाता है जिसकी आप आमतौर पर उच्च सेगमेंट से अपेक्षा करते हैं।
ट्रिपल स्क्रीन और प्रीमियम सामग्री के साथ एक विशाल, तकनीक-समृद्ध केबिन पारिवारिक ईवी के लिए एक नया मानक स्थापित करता है फोटो साभार: विशेष व्यवस्था
अंदर कदम रखें और महिंद्रा की सोच में विकास और बदलाव और भी स्पष्ट हो जाता है। आराम और स्पर्श गुणवत्ता पर विशेष ध्यान देने के साथ केबिन हवादार और समकालीन लगता है। लेदरेट अपहोल्स्ट्री, सॉफ्ट-टच फिनिश और डैशबोर्ड पर तीन चौड़ी स्क्रीन का एकीकरण एक लाउंज जैसा माहौल देता है। ये डिस्प्ले सुचारू रूप से काम करते हैं, महिंद्रा द्वारा हाई-एंड क्वालकॉम 8295 चिप को अपनाने के लिए धन्यवाद, और यूट्यूब स्ट्रीमिंग में सक्षम यात्री-साइड स्क्रीन एसयूवी को एक रोलिंग मनोरंजन पॉड की तरह महसूस कराती है। यह न केवल सुविधाओं के मामले में बल्कि समग्र निष्पादन और कथित गुणवत्ता के मामले में आश्चर्यजनक रूप से प्रीमियम अनुभव है।
हालाँकि, स्पेस XEV 9S का असली तुरुप का इक्का है। महिंद्रा ने वास्तव में सांस लेने वाले केबिन को तैयार करने के लिए आईएनजीएलओ वास्तुकला पर जोर दिया है। दूसरी पंक्ति में पर्याप्त लेगरूम और लाड़-प्यार का स्तर है जो इस वर्ग में असामान्य है – हवादार सीटें, एक स्लाइडिंग तंत्र जो सार्थक समायोजन की अनुमति देता है, और मनोरम आकाश छत द्वारा खुलेपन की भावना को बढ़ाया जाता है। तीसरी पंक्ति, हालांकि बच्चों या छोटे वयस्कों के लिए सबसे उपयुक्त है, आकार में पूर्ण आकार की है और छोटी यात्राओं पर उपयोग करने योग्य है। व्यावहारिकता की तस्वीर को जो पूरा करता है वह भंडारण की विशाल मात्रा है: एक बड़ा 527-लीटर बूट, एक असामान्य रूप से उदार 150-लीटर फ्रंक, और बहुत सारे चतुर आंतरिक स्थान इसे एक ईवी बनाते हैं जो वास्तव में एक बढ़ते परिवार की जरूरतों का सम्मान करता है।
XEV 9S का स्वच्छ, आधुनिक डिज़ाइन महिंद्रा की इलेक्ट्रिक लाइन-अप के लिए एक साहसिक नई दिशा का प्रतीक है फोटो साभार: विशेष व्यवस्था
जहां XEV 9S वास्तव में खुद को अलग करता है वह गति में है। पैक थ्री संस्करण 210 किलोवाट की शक्ति और 380 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है, संख्याएं जो तेज त्वरण और प्रतिक्रिया के स्तर में तब्दील हो जाती हैं जो एक बड़े परिवार ईवी के लिए पूरी तरह से आंका जाता है। महिंद्रा 7 सेकंड में 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने का दावा करती है, लेकिन इससे भी ज्यादा जो बात सामने आती है वह है एसयूवी का संयम। छोटे XEV 9E की तुलना में INGLO प्लेटफॉर्म यहां अधिक सख्त और पॉलिश महसूस करता है, जो मोटरवे गति पर एक सुव्यवस्थित, आत्मविश्वासपूर्ण सवारी की पेशकश करता है। इसमें कठोरता का उल्लेखनीय दमन है, और केबिन का शोर बहुत अच्छी तरह से नियंत्रित है – ये विशेषताएँ तब बहुत मायने रखती हैं जब आप छह या सात यात्रियों को ले जा रहे हों।
निलंबन विशेष प्रशंसा का पात्र है। आई-लिंक फ्रंट सस्पेंशन, पांच-लिंक रियर सेटअप और एडाप्टिव डैम्पर्स के संयोजन ने महिंद्रा को एक हैंडलिंग पैकेज दिया है जो आराम और नियंत्रण के बीच एक प्रभावी समझौता करता है। तीव्र अपूर्णताओं पर कुछ दृढ़ता है, लेकिन यह कभी भी घुसपैठ नहीं करती है, और शरीर की गति को प्रभावशाली ढंग से नियंत्रण में रखा जाता है। कड़ी ब्रेक लगाने पर भी, नाक शांत रहती है, जो कि आप कई तीन-पंक्ति एसयूवी के बारे में नहीं कह सकते हैं। परिवर्तनीय-अनुपात स्टीयरिंग एक और सुखद आश्चर्य है – पार्किंग गति पर हल्का लेकिन गति पकड़ने के बाद आश्वस्त रूप से वजनदार।
चलते-फिरते, 9एस संयमित और आत्मविश्वासी महसूस होता है, जिसमें आईएनजीएलओ प्लेटफॉर्म परिष्कृत सड़क शिष्टाचार प्रदान करता है फोटो साभार: विशेष व्यवस्था
रेस मोड में स्विच करने से चरित्र में एक अलग बदलाव आता है। थ्रॉटल तेज़ हो जाता है, प्रतिक्रियाएँ तेज़ हो जाती हैं, और XEV 9S अपने आकार से अधिक पुष्ट महसूस करने लगता है। घुमावदार घाटों पर चढ़ते हुए, एसयूवी वास्तव में उत्साही महसूस करती है, खासकर इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के तत्काल टॉर्क के साथ जो कम ढलान का काम करती है। यहीं पर महिंद्रा की ईवी इंजीनियरिंग परिपक्वता का पता चलता है – 9एस सिर्फ तेजी से नहीं चलता है, यह उद्देश्य के साथ चलता है।
प्रौद्योगिकी और सुरक्षा, पारंपरिक रूप से जिन क्षेत्रों में महिंद्रा ने अति-वितरण करने का प्रयास किया है, उन्हें 9एस में पर्याप्त बढ़ावा मिला है। सुइट विशाल और आधुनिक है, लेकिन सबसे खास बात यह है कि ड्राइविंग अनुभव में सब कुछ कितनी सहजता से एकीकृत होता है। L2+ ADAS पैकेज भारतीय परिस्थितियों के लिए अच्छी तरह से कैलिब्रेटेड लगता है, 360-डिग्री मॉनिटरिंग सिस्टम वास्तव में आत्मविश्वास बढ़ाता है, और विज़नएक्स एआर हेड-अप डिस्प्ले हमारे द्वारा अभी तक देखे गए अधिक परिष्कृत कार्यान्वयनों में से एक है। इसमें दोहरी वायरलेस चार्जिंग, उन्नत निस्पंदन, फ्लश दरवाज़े के हैंडल और सुविधा मोड की एक श्रृंखला जैसी सुविधाएँ जोड़ें, और 9S उस तरह के ईवी जैसा दिखने लगता है जिसकी आप पारंपरिक भारतीय एसयूवी निर्माता के बजाय एक वैश्विक प्रीमियम ब्रांड से उम्मीद करेंगे।
महिंद्रा XEV 9S को छह वेरिएंट में पेश करेगी, जो 59 kWh, 70 kWh और 79 kWh बैटरी विकल्पों में उपलब्ध होंगे। हमने जो रेंज-टॉपिंग वेरिएंट चलाया, वह इस पदानुक्रम में सबसे ऊपर है, लेकिन यह देखना उत्साहजनक है कि महिंद्रा एक अच्छी-खासी रेंज के साथ खरीदारों के व्यापक स्पेक्ट्रम को लक्षित कर रहा है।
₹19.95 लाख (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत आक्रामक है, जो XEV 9S को बिक्री पर सबसे अधिक मूल्य-समृद्ध इलेक्ट्रिक एसयूवी में से एक के रूप में पेश करती है। इस बीच, पूरी तरह से लोडेड 79 kWh पैक थ्री एबव वेरिएंट की कीमत ₹29.45 लाख है, जो अभी भी ऑफर किए गए उपकरण और प्रदर्शन के लिए उचित लगता है।
दूसरी पंक्ति का आराम एक मुख्य आकर्षण है, जिसमें प्रचुर लेगरूम, हवादार सीटें और एक मनोरम आकाश छत है जो अंतरिक्ष की भावना को बढ़ाती है | फोटो साभार: विशेष व्यवस्था
हमारी ड्राइव के अंत में, एक धारणा सबसे प्रबल रूप से बनी रही: यह अब तक की सबसे संपूर्ण महिंद्रा ईवी है। यह दोषरहित नहीं है, इस सेगमेंट में ऐसा कुछ भी नहीं है, लेकिन यह सोच-समझकर इंजीनियर किया गया है और आत्मविश्वास से क्रियान्वित किया गया लगता है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि ऐसा लगता है कि यह एक ऐसा उत्पाद है जो 2026 का है, कोई भी इसे नहीं पकड़ पा रहा है। परिशोधन, स्थान, प्रौद्योगिकी और ड्राइविंग शिष्टाचार में, XEV 9S महिंद्रा की इलेक्ट्रिक महत्वाकांक्षाओं के लिए एक नए अध्याय का संकेत देता है। व्यावहारिकता या उपस्थिति से समझौता किए बिना विद्युत भविष्य को अपनाने की चाहत रखने वाले परिवारों के लिए, यह आदर्श पुल हो सकता है।
मूल्य सीमा: ₹19.95 – 29.45 लाख। XEV 9S की बिक्री जनवरी 2026 में शुरू होगी।
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प्रकाशित – 01 दिसंबर, 2025 12:40 अपराह्न IST
