महिंद्रा ने स्कॉर्पियो-एन लाइनअप में दो उल्लेखनीय अपडेट पेश किए हैं: टॉप-एंड Z8L वेरिएंट में लेवल 2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) को शामिल करना, और एक नए Z8T ट्रिम की शुरूआत जो Z8 और Z8L के बीच के अंतर को भरता है। दोनों अपडेट का उद्देश्य स्कॉर्पियो-एन की अपील को व्यापक बनाना है, साथ ही इसे ऐसे सेगमेंट में प्रतिस्पर्धी बनाए रखना है जहां सुरक्षा, तकनीक और मूल्य तेजी से महत्वपूर्ण होते जा रहे हैं।
लेवल 2 एडीएएस स्कॉर्पियो-एन में आता है
स्कॉर्पियो-एन में लेवल 2 एडीएएस को शामिल करना एक सही समय पर किया गया अपडेट है, जो अधिक किफायती वाहनों में उन्नत ड्राइवर-सहायता सुविधाओं की बढ़ती उपस्थिति को दर्शाता है। विशेष रूप से Z8L वैरिएंट पर पेश किया गया यह सिस्टम आगे की टक्कर की चेतावनी, स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग, रुकने और जाने के साथ अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, स्मार्ट पायलट सहायता, लेन प्रस्थान चेतावनी, लेन कीप सहायता, ट्रैफ़िक संकेत पहचान और हाई बीम सहायता जैसी क्षमताओं का एक सूट लाता है।
स्पीड लिमिट असिस्ट और फ्रंट व्हीकल स्टार्ट अलर्ट भी पेश किया गया है – ये विशेषताएं महिंद्रा के आईसीई एसयूवी पोर्टफोलियो में नई हैं। जबकि गति सीमा सहायता यह सुनिश्चित करने में मदद करती है कि वाहन न्यूनतम चालक इनपुट के साथ सड़क-विशिष्ट गति सीमाओं का पालन करता है, सुरक्षा और ड्राइविंग में आसानी बढ़ाता है, फ्रंट वाहन स्टार्ट अलर्ट यातायात को रोकने और जाने में सहायक होता है, जब आगे स्थिर वाहन चलना शुरू करता है तो ड्राइवर को सचेत करता है।
ये संवर्द्धन स्कॉर्पियो-एन को उसके मूल डीएनए में बदलाव किए बिना ग्राहकों की बढ़ती अपेक्षाओं के अनुरूप बनाते हैं। यह एक मजबूत, सीढ़ी-फ्रेम एसयूवी है जिसे कठिन इलाकों में चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन अब इसमें बुद्धिमत्ता की एक अतिरिक्त परत है जो रोजमर्रा की उपयोगिता को बढ़ाती है, खासकर उन लोगों के लिए जो इसे पारिवारिक कार या लंबी दूरी की क्रूजर के रूप में उपयोग करते हैं।
Z8T वैरिएंट: बीच का रास्ता भरना
नए Z8T वैरिएंट को Z8 और Z8L के बीच रणनीतिक रूप से स्थित किया गया है, जो उन खरीदारों के लिए अधिक संतुलित पैकेज प्रदान करता है जो टॉप-एंड मॉडल तक जाने के बिना एक उन्नत फीचर सेट चाहते हैं। Z8T में प्रमुख समावेशन R18 डायमंड-कट अलॉय व्हील, एक 12-स्पीकर सोनी ऑडियो सिस्टम, हवादार फ्रंट सीटें, पार्किंग सेंसर के साथ फ्रंट कैमरा, छह-तरफा संचालित ड्राइवर सीट, ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम और एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक हैं।
जबकि Z8T में ADAS तकनीक शामिल नहीं है, यह आराम, शैली और रोजमर्रा की व्यावहारिकता प्रदान करने पर ध्यान केंद्रित करता है, जिससे यह उन खरीदारों के लिए एक आकर्षक विकल्प बन जाता है जो सुविधा सुविधाओं को महत्व देते हैं, लेकिन जो सक्रिय रूप से उन्नत ड्राइवर सहायता की तलाश में नहीं हैं।
यह पेट्रोल और डीजल दोनों इंजनों के साथ, मैनुअल और स्वचालित विकल्पों में उपलब्ध है, और 2WD या 4WD कॉन्फ़िगरेशन के साथ यह सुनिश्चित करता है कि यह खरीदारों के एक विस्तृत क्रॉस-सेक्शन को पूरा करता है।
अब बाजार में अपने तीसरे वर्ष में प्रवेश करते हुए, स्कॉर्पियो-एन ने 2.5 लाख से अधिक इकाइयों की बिक्री के साथ एक ठोस ग्राहक आधार बनाया है। ये नवीनतम परिवर्धन अपनी पारंपरिक शक्तियों से विचलित हुए बिना, बाजार के रुझान के अनुरूप उत्पाद विकसित करने की महिंद्रा की रणनीति को दर्शाते हैं।
वैरिएंट-वार मूल्य निर्धारण:
Z8T वेरिएंट: ₹20.29 – 24.36 लाख
Z8L (ADAS) – 7-सीटर: ₹21.35 – 25.42 लाख
Z8L (ADAS) – 6-सीटर: ₹21.60 – 23.48 लाख
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प्रकाशित – 30 जून, 2025 06:16 अपराह्न IST
