मद्रास उच्च न्यायालय ने ईसीआर चौड़ीकरण परियोजना के खिलाफ मामला खारिज कर दिया

मद्रास उच्च न्यायालय ने गुरुवार को उस रिट याचिका को खारिज कर दिया, जिसमें चेन्नई में ईस्ट कोस्ट रोड (ईसीआर) के साथ तिरुवन्मियूर से उथंडी तक चार-लेन एलिवेटेड कॉरिडोर के निर्माण और ₹2,100 करोड़ की लागत से ईसीआर को छह लेन तक चौड़ा करने की निविदा प्रक्रिया पर सवाल उठाया गया था।

न्यायमूर्ति पीटी आशा ने भोपाल स्थित दिलीप बिल्डकॉन लिमिटेड द्वारा दायर रिट याचिका को खारिज कर दिया, जिसमें तमिलनाडु राज्य राजमार्ग प्राधिकरण (तनशा) पर हैदराबाद स्थित केएनआर कंस्ट्रक्शन लिमिटेड के प्रति पक्षपात दिखाने का आरोप लगाया गया था। उन्होंने 5 जनवरी, 2026 को दिए गए अंतरिम स्थगन आदेश को रद्द कर दिया।

याचिकाकर्ता कंपनी ने अपने हलफनामे में दावा किया था कि उसने 25 अगस्त, 2025 को ECR परियोजना के लिए TANSHA द्वारा बुलाए गए टेंडर में भाग लिया था। हालाँकि, 24 दिसंबर, 2025 को, TANSHA के निविदा आमंत्रित प्राधिकारी ने याचिकाकर्ता कंपनी की तकनीकी बोली को बिना कोई कारण बताए खारिज कर दिया, यह आरोप लगाया।

इसमें आरोप लगाया गया कि केरल में राष्ट्रीय राजमार्ग-66 के कुछ खंडों के ढहने के कारण मई 2025 में केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय द्वारा केएनआर कंस्ट्रक्शन को ब्लैकलिस्ट कर दिया गया था। याचिकाकर्ता कंपनी ने TANSHA पर केवल KNR का पक्ष लेने के लिए बोली जमा करने की अंतिम तिथि बढ़ाने का आरोप लगाया।

दूसरी ओर, केएनआर कंस्ट्रक्शन ने अपने वकील वैभव आर वेंकटेश के माध्यम से दायर एक जवाबी हलफनामे में अदालत को बताया कि उसे केवल एक महीने के लिए बैकलिस्ट किया गया था और वह अवधि 25 अगस्त, 2025 को ईसीआर परियोजना के लिए निविदा आमंत्रित किए जाने से बहुत पहले समाप्त हो गई थी। इसलिए, उसने पक्षपात के आरोप से साफ इनकार कर दिया।

केएनआर कंस्ट्रक्शन ने कहा, उसने भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के 11 जून, 2025 के निलंबन आदेश को दिल्ली उच्च न्यायालय के समक्ष चुनौती दी थी और बाद में 18 जुलाई, 2025 को स्पष्ट रूप से फैसला सुनाया कि निलंबन आदेश 11 जुलाई, 2025 को समाप्त हो गया था और इसलिए, अयोग्यता अब जारी नहीं रह सकती।

यह कहते हुए कि ईसीआर परियोजना के लिए बोली जमा करते समय उसने तनशा को यह जानकारी दी थी, हैदराबाद स्थित कंपनी ने कहा, इसलिए, रिट याचिकाकर्ता द्वारा लगाए गए पक्षपात के आरोप का कोई आधार नहीं है।

यह भी तर्क दिया गया कि केएनआर कंस्ट्रक्शन एक प्रतिष्ठित निर्माण कंपनी थी जिसने देश भर में कई परियोजनाओं को सफलतापूर्वक पूरा किया था, जिसमें कोयंबटूर शहर में अविनाशी रोड के साथ 10.10 किमी की दूरी के लिए एलिवेटेड राजमार्ग परियोजना भी शामिल थी।

अपनी ओर से, तनशा ने अदालत से कहा कि रिट याचिका समय से पहले दायर की गई है क्योंकि याचिकाकर्ता कंपनी निविदा प्रक्रिया पूरी होने से पहले ही अदालत में पहुंच गई थी। केवल बातचीत चल रही थी और टेंडर को अंतिम रूप दिया जाना बाकी था।