केंद्रीय नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री मुरलीधर मोहोल ने पिछले साल अहमदाबाद में एयर इंडिया विमान दुर्घटना की जांच पर एक विदेशी मीडिया रिपोर्ट को खारिज कर दिया है और कहा है कि जांच अभी भी चल रही है।
यह बयान एक इतालवी अखबार की उस रिपोर्ट के बाद आया है जिसमें कहा गया था कि भारतीय जांचकर्ता अपने अंतिम निष्कर्ष में यह बताने के लिए तैयार हो रहे हैं कि एयर इंडिया फ्लाइट 171 दुर्घटनाग्रस्त हो गई क्योंकि पायलटों में से एक ने विमान के ईंधन नियंत्रण को बंद कर दिया था।
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इतालवी रिपोर्ट के दावों पर बोले केंद्रीय मंत्री
केंद्रीय नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री ने इस दावे वाली मीडिया रिपोर्ट का खंडन किया है और कहा है कि जांच एजेंसियां इस मुद्दे की जांच कर रही हैं।
समाचार एजेंसी पीटीआई ने शनिवार को उनके हवाले से कहा, “मैं बस आप सभी को यह बताना चाहता हूं कि हमारी जांच एजेंसियां मामले की जांच कर रही हैं। क्या हमें अपनी एजेंसियों पर भरोसा करना चाहिए या बाहरी लोगों पर? हमारी एजेंसियां इस पर काम कर रही हैं।”
उन्होंने कहा, “एक बार जब अंतिम रिपोर्ट फाइनल हो जाएगी, तभी इस पर टिप्पणी करना उचित होगा।”
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रिपोर्ट में वास्तव में क्या दावा किया गया?
रिपोर्ट में कोरिएरे डेला सेरा कहा कि भारतीय जांचकर्ता अपनी अंतिम जांच रिपोर्ट में यह बताने की तैयारी कर रहे हैं कि एयर इंडिया फ्लाइट 171 दुर्घटनाग्रस्त हो गई क्योंकि पायलटों में से एक ने विमान के ईंधन स्विच को “लगभग निश्चित रूप से” जानबूझकर बंद कर दिया था।
अखबार ने कहा कि यह दावा इस निष्कर्ष पर निर्भर करेगा कि विमान में कोई तकनीकी खराबी नहीं पाई गई, जिससे पता चलता है कि दुर्घटना मानवीय कार्रवाई के कारण हो सकती है। इसमें कहा गया है कि प्रमुख सबूतों में पृष्ठभूमि शोर से मुक्त कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डिंग शामिल है, जो यह पहचानती है कि किस पायलट ने ईंधन स्विच को “RUN से CUTOFF” में स्थानांतरित किया।
यह अभी भी ज्ञात नहीं है कि अंतिम रिपोर्ट सीधे दोष देगी या नहीं। रिपोर्ट में कहा गया है कि मामले के केंद्र में विमान का पायलट सुमीत सभरवाल है, जिसकी दुर्घटना में मौत हो गई।
प्रकाशन में कहा गया है कि फ्लाइट कैप्टन की ओर इशारा करने वाला निष्कर्ष अमेरिकी विशेषज्ञों के लिए एक “वांछित मोड़” होगा जो अपने भारतीय समकक्षों को सबूत पेश कर रहे हैं, क्योंकि भारतीय पक्ष ने आपदा में मानवीय भूमिका को स्वीकार करने से इनकार कर दिया है।
रिपोर्ट में यह भी कहा गया कि ध्वनि विश्लेषण से स्पष्ट रूप से पता चला कि किस पायलट ने घातक कदम उठाया। अखबार ने कहा कि इसने किसी त्रुटि की संभावना को भी खारिज कर दिया।
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एएआईबी ने रिपोर्ट को खारिज किया, इसे ‘अटकलबाजी’ बताया
विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआईबी) ने कहा कि एयर इंडिया फ्लाइट एआई-171 दुर्घटना की जांच पूरी होने का दावा करने वाली रिपोर्टें “गलत और अटकलबाजी” हैं।
इसमें कहा गया, “जांच अभी भी जारी है। कोई अंतिम निष्कर्ष नहीं निकला है।”
जांच एजेंसी ने अपनी प्रारंभिक रिपोर्ट की ओर इशारा करते हुए कहा, “अंतिम जांच रिपोर्ट, जिसमें निष्कर्ष और सुरक्षा सिफारिशें शामिल हैं, स्थापित अंतरराष्ट्रीय मानदंडों के अनुरूप जांच पूरी होने पर प्रकाशित की जाएगी।”
भारत की सबसे घातक हवाई दुर्घटनाओं में से एक में, 12 जून, 2025 को अहमदाबाद से उड़ान भरने के तुरंत बाद लंदन जाने वाली एयर इंडिया की बोइंग 787-8 विमान संचालन उड़ान AI171 दुर्घटनाग्रस्त हो गई, जिसमें 241 यात्रियों सहित 260 लोगों की मौत हो गई।
एजेंसियों से इनपुट के साथ
