भारी ट्रकों, बसों पर अमेरिकी शुल्क लागू

मध्यम और भारी ट्रकों के आयात पर ताजा अमेरिकी टैरिफ शनिवार से प्रभावी हो गए, हालांकि एक प्रमुख उत्तरी अमेरिका व्यापार समझौते के तहत देश में प्रवेश करने वाले वाहनों के लिए आंशिक राहत दी गई।

ट्रकों पर 25 प्रतिशत टैरिफ, बसों पर 10 प्रतिशत शुल्क के साथ, राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प की सरकार द्वारा राष्ट्रीय सुरक्षा पर उनके प्रभाव का आकलन करने के लिए ऐसे आयातों की धारा 232 जांच शुरू करने के बाद लागू हुआ है।

राष्ट्रपति ने घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देने और संयुक्त राज्य अमेरिका का लाभ उठाने वाले देशों को दंडित करने के प्रयासों में विभिन्न श्रेणियों के सामानों पर टैरिफ लगाने के लिए, 1962 के व्यापार विस्तार अधिनियम के अधिकार के तहत ऐसी जांच का उपयोग किया है।

वे कौन से क्षेत्र हैं जो प्रभावित हुए हैं?

इस्पात और एल्युमीनियम क्षेत्र भी प्रभावित हुए हैं – 50 प्रतिशत टैरिफ के साथ – साथ ही ऑटो क्षेत्र भी 25 प्रतिशत शुल्क के साथ प्रभावित हुए हैं।

हालांकि, व्हाइट हाउस ने अक्टूबर में कहा था कि नवीनतम ट्रक टैरिफ स्टील, एल्युमीनियम तांबे, ऑटो और लकड़ी पर लागू होने वाले मौजूदा कर्तव्यों पर लागू नहीं होंगे।

ट्रकों को व्यापारिक भागीदार द्वारा अलग-अलग दरें निर्धारित करने वाले अलग-अलग “पारस्परिक” शुल्कों से भी मुक्त रखा जाएगा।

लगभग 37,000 कंपनियों का प्रतिनिधित्व करने वाले अमेरिकी ट्रकिंग एसोसिएशन ने मई में ट्रम्प प्रशासन से ट्रक टैरिफ को रोकने का आग्रह किया था, चेतावनी दी थी कि कम बिक्री से निर्माताओं, डीलरों और मोटर वाहक को नुकसान हो सकता है।

अर्थशास्त्रियों का कहना है कि अमेरिकी ट्रक आयात का बड़ा हिस्सा उसके निकटतम पड़ोसियों मेक्सिको और कनाडा से आता है।

मेक्सिको से 70% आयात भारी ट्रकों से होता है

अक्टूबर में यूनाइटेड ओवरसीज़ बैंक के एक नोट में अनुमान लगाया गया था कि मेक्सिको से आने वाले भारी ट्रकों की हिस्सेदारी 70 प्रतिशत से अधिक अमेरिकी आयात की है, जबकि कनाडा से आने वाले भारी ट्रकों की हिस्सेदारी लगभग 20 प्रतिशत है।

लेकिन नई व्यवस्था के साथ, अनुकूल यूएसएमसीए उपचार के लिए अर्हता प्राप्त करने वाले ट्रकों पर केवल उनकी गैर-यूएस सामग्री पर 25 प्रतिशत टैरिफ का असर पड़ेगा।

जब तक वाणिज्य विभाग उनकी गैर-अमेरिकी सामग्री को लक्षित करने के लिए एक प्रक्रिया स्थापित नहीं करता, तब तक पात्र ट्रक पार्ट्स टैरिफ-मुक्त प्रवेश करेंगे।

लेकिन व्यापार दबाव ने पहले ही मेक्सिको पर असर डाला है, संयुक्त राज्य अमेरिका में भारी वाहनों के निर्यात में जनवरी से अगस्त की अवधि में साल-दर-साल लगभग 26 प्रतिशत की गिरावट आई है।

औद्योगिक क्षेत्र में कमजोरी के कारण तीसरी तिमाही में मैक्सिकन अर्थव्यवस्था में साल-दर-साल 0.3 प्रतिशत की गिरावट आई।

मेक्सिको ट्रम्प के व्यापक टैरिफ के प्रभाव को कम करने के लिए एक समझौते की तलाश में ट्रम्प प्रशासन के साथ बातचीत कर रहा है।