जब मर्सिडीज-बेंज वी-क्लास पहली बार 2019 में भारत में बिक्री के लिए आई, तो इसने तीन-पॉइंट स्टार वाले एक हाई-एंड एमपीवी का विचार पेश किया। हालाँकि इसने उदार स्थान और आराम की पेशकश की, फिर भी इसका निष्पादन एक विशेष लक्जरी उत्पाद की तुलना में एक अच्छी तरह से सुसज्जित वैन के करीब महसूस हुआ। 2026 की पुनरावृत्ति उस टेम्पलेट से स्पष्ट विचलन का संकेत देती है। मर्सिडीज-बेंज ने वी-क्लास को बेहतर स्थिति, समृद्ध सामग्री और अधिक व्यापक उपकरण सूची के साथ फिर से तैयार किया है, जिससे इसे प्रभावी ढंग से एक अलग ब्रैकेट में धकेल दिया गया है।
भारत में, मर्सिडीज-बेंज वी-क्लास विशेष रूप से इसके एक्स्ट्रा लॉन्ग व्हीलबेस वेरिएंट में पेश की जाती है। 3,430 मिमी व्हीलबेस के साथ 5,370 मिमी लंबाई में, वाहन का पदचिह्न पर्याप्त है, फिर भी डिज़ाइन किसी भी वाणिज्यिक-वैन अर्थ से बचने का प्रबंधन करता है। एएमजी लाइन बाहरी पैकेज मानक है, जिसमें एक स्टार-पैटर्न ग्रिल, मूर्तिकला बंपर, एएमजी डिटेलिंग और 18-इंच मिश्र धातु के पहिये शामिल हैं। एक पूर्ण-चौड़ाई वाली एलईडी लाइट स्ट्रिप और अनुकूली एलईडी हेडलैंप एक समकालीन हस्ताक्षर जोड़ते हैं। उत्तरार्द्ध ट्रैफ़िक स्थितियों के अनुसार बीम पैटर्न को मॉड्यूलेट करने के लिए प्रति यूनिट 84 व्यक्तिगत रूप से नियंत्रित एलईडी का उपयोग करता है, एक सुविधा जो विशेष रूप से रात के समय राजमार्ग ड्राइविंग के लिए उपयोगी है।
इलेक्ट्रिक स्लाइडिंग दरवाजे, स्प्लिट टेलगेट और उदार सामान स्थान जैसी व्यावहारिक विशेषताएं वी-क्लास को परिवारों और अधिकारियों के लिए आदर्श बनाती हैं | फोटो साभार: विशेष व्यवस्था
बोनट के तहत, मर्सिडीज-बेंज अब भारत में वी-क्लास के लिए पेट्रोल और डीजल दोनों विकल्प प्रदान करता है – यह मॉडल के लिए पहला है। V300 पेट्रोल में 2.0-लीटर चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंजन का उपयोग किया गया है जो 170 किलोवाट (228 बीएचपी) का उत्पादन करता है, जो 15 किलोवाट (20 बीएचपी) माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम द्वारा संवर्धित है। डीजल V300d में 174 किलोवाट (233 बीएचपी) देने वाली 2.0-लीटर इकाई कार्यरत है। दोनों इंजनों को 9G-TRONIC ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। जबकि इस सेगमेंट में एकमुश्त त्वरण प्राथमिक फोकस नहीं है, आउटपुट आरामदायक क्रूज़िंग क्षमता और ओवरटेकिंग कर्तव्यों के लिए पर्याप्त आरक्षित शक्ति सुनिश्चित करते हैं, तब भी जब केबिन पूरी तरह से भरा हुआ हो।
एक असाधारण इंजीनियरिंग अपग्रेड दोनों पावरट्रेन पर AIRMATIC एयर सस्पेंशन की उपलब्धता है, जिससे भारत इस कॉन्फ़िगरेशन को प्राप्त करने वाला पहला वैश्विक बाजार बन गया है। सिस्टम लगातार भिगोना विशेषताओं को समायोजित करता है और स्थिर सवारी ऊंचाई बनाए रखता है, स्थिरता में सुधार के लिए उच्च गति पर थोड़ा कम करता है। भारतीय सड़कों की विविध प्रकृति को ध्यान में रखते हुए, एयर सस्पेंशन को शामिल करने से, विशेष रूप से असमान सतहों पर, सवारी के आराम और संयम में काफी वृद्धि होती है।
भारत में 2026 मर्सिडीज-बेंज वी-क्लास अपनी आकर्षक एएमजी लाइन बाहरी और पूर्ण लंबाई वाली एलईडी लाइट स्ट्रिप का प्रदर्शन करती है | फोटो साभार: विशेष व्यवस्था
अंदर, वी-क्लास का परिवर्तन सबसे आकर्षक है। छह सीटों वाला लेआउट अनुभव को परिभाषित करता है, दूसरी पंक्ति में दो व्यक्तिगत कैप्टन सीटें केंद्रबिंदु बनाती हैं, जो तीन-चरण वेंटिलेशन, मसाज फ़ंक्शन, बछड़ा समर्थन, वायरलेस चार्जिंग और फोल्ड-आउट कप धारकों से सुसज्जित हैं। तीसरी पंक्ति, जिसे अक्सर बड़े वाहनों में बाद में सोचा जाता है, में मानक के रूप में हवादार सीटें मिलती हैं – एक सेगमेंट-पहली सुविधा – आईएसओफ़िक्स चाइल्ड-सीट माउंट और समर्पित यूएसबी चार्जिंग पॉइंट के साथ। यह सभी यात्री स्थितियों में आराम की समानता सुनिश्चित करता है।
मर्सिडीज-बेंज ग्राहकों को तीन कॉन्फ़िगरेशन के साथ सीटिंग लेआउट को अनुकूलित करने की भी अनुमति देता है। पहला एक उचित तीन पंक्ति सेट अप है, दूसरा विकल्प तीसरी पंक्ति को पूरी तरह से हटा देता है और एक कार्यकारी लाउंज बनाने के लिए दूसरी पंक्ति को फर्श पर लगे रेल पर पीछे की ओर धकेलता है, जबकि तीसरे कॉन्फ़िगरेशन में बिजनेस लाउंज सेट अप के लिए दूसरी और तीसरी पंक्ति की सीटें एक-दूसरे के सामने होती हैं।
AIRMATIC एयर सस्पेंशन असमान सड़कों पर एक आरामदायक सवारी सुनिश्चित करता है, जिससे सभी यात्रियों के लिए आराम बढ़ जाता है फोटो साभार: विशेष व्यवस्था
आगे की सीटें विद्युत रूप से समायोज्य और हवादार हैं, लंबी दूरी के आराम को बेहतर बनाने के लिए कुशन की लंबाई समायोजन के साथ। सामग्री और फिनिश स्तर पिछले मॉडल की तुलना में उल्लेखनीय कदम हैं। बेज या काले रंग में उपलब्ध लूगानो लेदर अपहोल्स्ट्री, 64-रंग परिवेश प्रकाश व्यवस्था के साथ मिलकर एक केबिन वातावरण बनाती है जो कार्यात्मक के बजाय जानबूझकर प्रीमियम महसूस करती है। 15 स्पीकर और डॉल्बी एटमॉस क्षमता के साथ 640 वॉट पर रेट किया गया बर्मेस्टर सराउंड साउंड सिस्टम, उच्च गुणवत्ता वाला ऑडियो अनुभव प्रदान करता है जो मोबाइल लाउंज के रूप में वी-क्लास की भूमिका को पूरा करता है।
आरामदायक सुविधाएँ बैठने और ध्वनि से परे विस्तारित हैं। स्वचालित जलवायु नियंत्रण, हीट-इंसुलेटिंग ग्रीन-टिंटेड ग्लास और एकीकृत सन ब्लाइंड्स गोपनीयता और तापमान प्रबंधन को बढ़ाते हैं। कम्फर्ट प्रोग्राम लंबी यात्राओं पर थकान को कम करने के लिए डिज़ाइन किए गए क्यूरेटेड मोड में प्रकाश, ऑडियो और जलवायु सेटिंग्स को सिंक्रनाइज़ करते हैं। कागज पर ये सहायक विशेषताएं दिखाई दे सकती हैं, व्यवहार में वे यात्रियों की भलाई में एक ठोस अंतर लाते हैं, एक प्रीमियम मोबाइल लाउंज के रूप में वी-क्लास की पहचान को मजबूत करते हैं।
AIRMATIC एयर सस्पेंशन असमान सड़कों पर एक आरामदायक सवारी सुनिश्चित करता है, जिससे सभी यात्रियों के लिए आराम बढ़ जाता है फोटो साभार: विशेष व्यवस्था
वी-क्लास में प्रौद्योगिकी और सुरक्षा पर व्यापक रूप से ध्यान दिया गया है। वाहन सात एयरबैग से सुसज्जित है, जिसमें ए से डी खंभे तक फैले विंडो एयरबैग शामिल हैं। ड्राइवर सहायता प्रणालियों में एक्टिव डिस्टेंस असिस्ट, एक्टिव लेन कीपिंग असिस्ट, रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट के साथ ब्लाइंड स्पॉट असिस्ट और ड्राइवर मॉनिटरिंग के साथ अटेंशन असिस्ट शामिल हैं। 12 अल्ट्रासोनिक सेंसर और एक्टिव पार्किंग असिस्ट द्वारा समर्थित 360-डिग्री कैमरा सिस्टम, शहरी वातावरण में इसके आकार से उत्पन्न चुनौतियों को कम करने में मदद करता है।
व्यावहारिकता वी-क्लास प्रस्ताव की मुख्य ताकत बनी हुई है। दोनों तरफ इलेक्ट्रिक स्लाइडिंग दरवाजे सुविधाजनक प्रवेश और निकास की सुविधा प्रदान करते हैं, खासकर तंग पार्किंग स्थानों में। विद्युत चालित स्प्लिट टेलगेट लोडिंग लचीलेपन को बढ़ाता है। यहां तक कि सभी छह सीटों के साथ, सामान रखने की जगह उदार बनी हुई है, जो हवाई अड्डे पर चलने, इंटरसिटी स्थानांतरण और विस्तारित पारिवारिक यात्रा के लिए इसकी उपयुक्तता को मजबूत करती है।
अंदर, छह सीटों वाले केबिन में प्रीमियम आराम के लिए हवादार मसाज कैप्टन सीटें और 64-रंग परिवेश प्रकाश व्यवस्था है | फोटो साभार: विशेष व्यवस्था
वी-क्लास के लिए अपेक्षित ग्राहक वर्ग स्पष्ट है। व्यवसाय के मालिक जो चलते-फिरते कॉल और मीटिंग करना पसंद करते हैं, मशहूर हस्तियां जो विवेकपूर्ण लेकिन आरामदायक परिवहन की तलाश में हैं, और उच्च-निवल मूल्य वाले परिवारों को एक विशाल दूसरे वाहन की आवश्यकता होती है, उन्हें वी-क्लास उनकी आवश्यकताओं के अनुरूप मिलेगा। ऊंचाई और दृश्य प्रभुत्व को प्राथमिकता देने वाली बड़ी एसयूवी के विपरीत, वी-क्लास आंतरिक मात्रा और बैठने वाले के आराम पर ध्यान केंद्रित करता है। एक साथ यात्रा करने के आदी परिवारों के लिए – अक्सर कर्मचारियों या पालतू जानवरों के साथ – यह शैली या मर्सिडीज-बेंज ब्रांड की प्रतिष्ठा से समझौता किए बिना वास्तविक व्यावहारिकता प्रदान करता है।
यह तथ्य कि मर्सिडीज-बेंज ने स्थानीय उत्पादन शुरू किया है, इस सेगमेंट के प्रति उसकी प्रतिबद्धता को और रेखांकित करता है। यह तीव्र मूल्य निर्धारण की भी अनुमति देता है, जो शायद समग्र समीकरण का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है। 1.40 करोड़ रुपये की प्रारंभिक कीमत पर, वी-क्लास बाजार में एक आकर्षक स्थिति रखता है। यह लेक्सस एलएम 350एच – जिसकी वर्तमान में भारत में कीमत 2.5 करोड़ रुपये के करीब है – को काफी अंतर से कम कर देता है। ऐसा करने पर, यह स्थापित बैज मूल्य, मजबूत उपकरण स्तर और एक परिष्कृत परिवार और कार्यकारी वाहन के रूप में स्पष्ट रूप से परिभाषित पहचान के साथ पूर्ण आकार की लक्जरी एमपीवी की तलाश करने वाले खरीदारों के लिए एक प्रेरक विकल्प प्रस्तुत करता है।
कीमत: 1.40 करोड़ रुपये
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प्रकाशित – 05 मार्च, 2026 10:47 पूर्वाह्न IST
