नई दिल्ली, रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने मंगलवार को वैश्विक रक्षा कंपनियों से अगली पीढ़ी की समुद्री क्षमताओं के सह-विकास के लिए भारत के जीवंत जहाज निर्माण उद्योग में अवसरों का लाभ उठाने का आह्वान किया।
एक कार्यक्रम में अपने संबोधन में सिंह ने कहा कि भारत में जहाज निर्माण, जहाज मरम्मत और समुद्री नवाचार के लिए एक वैश्विक केंद्र बनने की क्षमता है क्योंकि भारतीय शिपयार्ड पहले से ही विमान वाहक, अनुसंधान जहाजों और वाणिज्यिक जहाजों का उत्पादन कर चुके हैं।
उन्होंने कहा, “जो चीज वास्तव में भारत को अलग करती है, वह इसका एकीकृत एंड-टू-एंड जहाज निर्माण पारिस्थितिकी तंत्र है।”
उन्होंने कहा, “अवधारणा डिजाइन और मॉड्यूलर निर्माण से लेकर आउटफिटिंग, रिफिट, मरम्मत और पूर्ण जीवन चक्र समर्थन तक, जहाज निर्माण प्रक्रिया के हर चरण को स्वदेशी रूप से विकसित और क्रियान्वित किया जाता है।”
सिंह भारतीय शिपयार्डों की क्षमताओं का प्रदर्शन करने वाले रक्षा उत्पादन विभाग द्वारा आयोजित एक सेमिनार समुद्र उत्कर्ष में मुख्य भाषण दे रहे थे।
उन्होंने सभा में उद्योग हितधारकों, विदेशी भागीदारों, प्रतिनिधियों और सशस्त्र बलों के अधिकारियों से कहा, “हजारों एमएसएमई द्वारा समर्थित हमारे सार्वजनिक और निजी शिपयार्ड ने एक मजबूत मूल्य श्रृंखला बनाई है जो स्टील, प्रणोदन, इलेक्ट्रॉनिक्स, सेंसर और उन्नत लड़ाकू प्रणालियों तक फैली हुई है।”
रक्षा मंत्री ने जोर देकर कहा कि भारतीय जहाज निर्माण उद्योग, जो “उत्साही” सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रमों और “गतिशील” निजी क्षेत्र के भागीदारों से बना है, क्षेत्रीय और वैश्विक स्तर पर राष्ट्रीय हितों की रक्षा करता है।
उन्होंने कहा कि भारत “न केवल जहाज, बल्कि विश्वास, न केवल प्लेटफार्म, बल्कि साझेदारी बनाकर” “समुद्री सदी” को आकार देने में मदद करने के लिए तैयार है। सिंह ने इस बात पर प्रकाश डाला कि भारत का जहाज निर्माण पारिस्थितिकी तंत्र कई विश्व स्तरीय प्लेटफार्मों की ताकत पर खड़ा है जो तकनीकी परिपक्वता और औद्योगिक गहराई को दर्शाता है।
उन्होंने बताया कि भारत के पहले स्वदेशी विमानवाहक पोत आईएनएस विक्रांत, कलवरी श्रेणी की पनडुब्बियों और स्टील्थ फ्रिगेट और विध्वंसक जैसी प्रमुख परियोजनाएं न केवल देश की नौसैनिक ताकत को रेखांकित करती हैं, बल्कि डिजाइन क्षमता और स्वचालन के विस्तार को भी रेखांकित करती हैं।
सिंह ने कहा, “हम उन्नत अनुसंधान जहाजों और ऊर्जा-कुशल वाणिज्यिक जहाजों के लिए विमान वाहक प्रदान करने में सक्षम हैं। यह एकीकृत क्षमता भारत को आने वाले दशक में जहाज निर्माण, जहाज की मरम्मत और समुद्री नवाचार के लिए एक वैश्विक केंद्र बनने के लिए मजबूती से स्थापित करती है।”
रक्षा मंत्री ने इस तथ्य को रेखांकित किया कि वर्तमान में निर्माणाधीन भारतीय नौसेना और भारतीय तटरक्षक बल के प्रत्येक जहाज का निर्माण भारतीय शिपयार्ड में किया जा रहा है।
उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि भारत के जहाज निर्माण क्षेत्र का परिवर्तन “दूरंदेशी नीति सुधारों” की एक श्रृंखला पर आधारित है।
सिंह ने कहा कि सरकार के प्रयासों का नतीजा है कि भारतीय नौसेना के पास 262 स्वदेशी डिजाइन और विकास परियोजनाएं उन्नत चरण में हैं।
उन्होंने कहा, “हम अपने प्लेटफार्मों पर उच्च स्वदेशी सामग्री का भी दावा करते हैं। हमारे कुछ शिपयार्ड इस दशक के भीतर 100 प्रतिशत स्वदेशी सामग्री सुरक्षित करने की राह पर हैं। इसका मतलब है कि भारत से आपूर्ति किए जाने वाले किसी भी नौसैनिक जहाज को न्यूनतम आपूर्ति श्रृंखला व्यवधानों का सामना करना पड़ेगा।”
“भारतीय शिपयार्ड हमारी उभरती नीली अर्थव्यवस्था के महत्वपूर्ण स्तंभ हैं।”
सिंह ने अंतरराष्ट्रीय साझेदारों से भारत के जीवंत जहाज निर्माण उद्योग की क्षमता का दोहन करने और अगली पीढ़ी की समुद्री क्षमताओं का सह-विकास करने और दुनिया के लिए एक अभिनव, समावेशी और सुरक्षित भविष्य को आकार देते हुए टिकाऊ प्रौद्योगिकियों और लचीली आपूर्ति श्रृंखला बनाने का आग्रह किया है।
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