भारत टैक्सी सभी ड्राइवरों के लिए प्रति किलोमीटर न्यूनतम आधार दर की गारंटी देगी: अमित शाह

केंद्रीय गृह मंत्री अमित शाह ने सोमवार (23 फरवरी, 2026) को कहा कि नई लॉन्च की गई सहकारी कैब सेवा, भारत टैक्सी, अपने प्लेटफॉर्म पर सभी ड्राइवरों के लिए प्रति किलोमीटर न्यूनतम आधार दर की गारंटी देगी। इस बात पर जोर देते हुए कि सेवा से होने वाले मुनाफे को ड्राइवरों को पुनर्निर्देशित किया जाएगा, उन्होंने यह भी कहा कि मुनाफे को पुनर्निर्देशित करने में कम से कम तीन साल लगेंगे।

दिल्ली-राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) और गुजरात के कैब और ऑटोरिक्शा चालकों के साथ टाउन हॉल में बातचीत को संबोधित करते हुए श्री शाह ने कहा, “जो लोग सबसे अधिक मेहनत करते हैं उन्हें सबसे अधिक लाभ मिलना चाहिए।” मंत्री ने कहा कि मौजूदा राइड-हेलिंग एग्रीगेटर्स ने श्रमिकों की कीमत पर कॉर्पोरेट मुनाफे को अधिकतम करने के लिए जानबूझकर आधार दर निर्धारित करने से परहेज किया है। सहकारी राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म किलोमीटर की दूरी के आधार पर ड्राइवरों को मुनाफे का 80% लौटाएगा, शेष 20% सहकारी पूंजी के रूप में रखा जाएगा।

“आप जो भी व्यवसाय करते हैं, आपका न्यूनतम तय होना चाहिए। और जो भी उससे अधिक है वह आपके पास वापस आना चाहिए,” श्री शाह ने कहा, यह बताते हुए कि भारत टैक्सी ‘अमूल मॉडल’ का पालन करेगी। उन्होंने कहा, छत्तीस लाख “माताओं और बहनों” ने केवल ₹50 का निवेश किया और अमूल का निर्माण किया, जिसका कारोबार ₹1,25,000 करोड़ है। उन्होंने कहा, “निजी डेयरी में, लाभ मालिक को जाता है। अमूल में, 85% वापस निर्माता के पास जाता है। भारत टैक्सी गतिशीलता के लिए एक ही अवधारणा है।”

हालाँकि, उन्होंने कहा, मुनाफे को दोबारा साझा करने में कम से कम तीन साल लगेंगे। उन्होंने कहा, “एक बच्चे की तरह जिसे हम 30-40 साल तक बड़ा करते हैं और जो फिर हमारी देखभाल करता है, आपको पहले तीन वर्षों तक धैर्य रखना होगा।”

श्री शाह ने कहा, प्लेटफ़ॉर्म पर ड्राइवर ₹500 का शेयर खरीदकर सह-मालिक बन सकते हैं, और सदस्यता बढ़ने पर भारत टैक्सी के निदेशक मंडल में ड्राइवर प्रतिनिधियों के लिए सीटें आरक्षित की जाएंगी। “जब बोर्ड ड्राइवरों के खिलाफ कोई नीति बनाता है, तो आपका (कैब ड्राइवर) प्रतिनिधि खड़ा होगा और पूछेगा: ‘आप हमारी कंपनी के साथ ऐसा कैसे कर सकते हैं?'” उन्होंने कहा।

ऐप का ‘सारथी दीदी’ फीचर अकेले यात्रा करने वाली महिला यात्रियों को अपनी सवारी के लिए महिला ड्राइवरों को प्राथमिकता देने की अनुमति देता है। अगर महिला यात्री महिला ड्राइवरों को चुनना शुरू कर दें तो पुरुष ड्राइवर तुलनात्मक रूप से कम कमा सकते हैं, श्री शाह ने कहा, महिलाओं के लिए सुरक्षा और आजीविका के अवसर सुनिश्चित करना एक “सामूहिक जिम्मेदारी” है।

भारत टैक्सी ड्राइवरों के लिए तीन-चैनल शिकायत प्रणाली (ऑनलाइन, फिजिकल और कॉल सेंटर मोड) स्थापित करेगी, जो लंबे समय से चली आ रही शिकायतों का समाधान करेगी कि मौजूदा प्लेटफॉर्म केवल यात्रियों को सहायता प्रदान करते हैं। मंत्री ने कहा कि प्लेटफ़ॉर्म पर सभी नीतिगत बदलावों के बारे में ड्राइवरों को ऐप नोटिफिकेशन के माध्यम से कम से कम एक सप्ताह पहले सूचित किया जाएगा।

प्लेटफ़ॉर्म से जुड़े सभी ड्राइवरों को खुद को ड्राइवर के रूप में संदर्भित करना बंद कर देना चाहिए और इसके बजाय ‘शब्द को अपनाना चाहिए।सारथी’ (सारथी), अर्जुन के सारथी के रूप में भगवान कृष्ण की भूमिका का हवाला देते हुए महाभारत. श्री शाह ने कहा, “भगवान कृष्ण ने अर्जुन का रथ चलाया और पूरा युद्ध लड़ा। युद्ध के बाद अर्जुन ने उनके पैर छुए। कड़ी मेहनत से किया गया कोई भी काम छोटा नहीं होता।”

श्री शाह ने कहा कि टैक्सी को बंधक के रूप में उपयोग करके सहकारी बैंकों के माध्यम से नए वाहनों के लिए ऋण की सुविधा प्रदान की जाएगी, जबकि मंच के साथ गठजोड़ के तहत न्यूनतम प्रीमियम पर इफको टोक्यो के माध्यम से बीमा की पेशकश की जाएगी।

कैब सेवाओं के लिए सहकारी संस्था भारत टैक्सी ने 1 जनवरी को दिल्ली सहित भारत के कुछ हिस्सों में काम करना शुरू कर दिया। एक महीने के पायलट रन के बाद 5 फरवरी को गृह मंत्री ने औपचारिक रूप से ऐप लॉन्च किया।