चीफ ऑफ डिफेंस स्टाफ जनरल अनिल चौहान ने कहा कि भारत छठी पीढ़ी के लड़ाकू विमान विकसित करने वाले वैश्विक संघ में शामिल हो सकता है – जो दुनिया का सबसे उन्नत विमान है, क्योंकि भारतीय वायु सेना (आईएएफ) भविष्य के हवाई खतरों से निपटने के लिए इस क्षमता को तैनात करने में पीछे नहीं रहना चाहती है।
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चौहान ने एक संसदीय पैनल को बताया, जिसने बुधवार को लोकसभा में एक रिपोर्ट प्रस्तुत की, दुनिया की चौथी सबसे बड़ी वायुसेना ने छठी पीढ़ी के लड़ाकू विमान विकसित करने के लिए दो वैश्विक संघों- यूके, इटली और जापान/फ्रांस, जर्मनी और स्पेन पर ध्यान केंद्रित किया है और उनमें से एक के साथ जुड़ने की उम्मीद कर रही है।
सीडीएस ने रक्षा पर संसदीय स्थायी समिति को बताया, “दो कंसोर्टिया छठी पीढ़ी के विमान पर काम कर रहे हैं। एक ब्रिटेन, इटली और जापान का एक संघ है, और दूसरा फ्रांस और जर्मनी का एक संघ है। दोनों (छठी पीढ़ी) विमान विकसित कर रहे हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए कि हम पीछे न रहें, हम एक संघ के साथ साझेदारी करने की कोशिश करेंगे और अभी छठी पीढ़ी के लड़ाकू विमानों पर विचार करना शुरू करेंगे।”
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यूके, इटली और जापान जीसीएपी (ग्लोबल कॉम्बैट एयर प्रोग्राम) का हिस्सा हैं, जबकि फ्रांस जर्मनी और स्पेन एफसीएएस (फ्यूचर कॉम्बैट एयर सिस्टम) के तहत एक ‘सिस्टम ऑफ सिस्टम’ विकसित करने के लिए एक साथ आए हैं, जो पांच डोमेन- वायु, भूमि, समुद्र, साइबर और अंतरिक्ष में संचालित होगा – छठी पीढ़ी के लड़ाकू विमान इसके मुख्य मंच के रूप में।
अगली पीढ़ी की लड़ाकू हवाई क्षमता धीरे-धीरे विकसित होगी और 2040 तक तैनात होने की उम्मीद है।
पैनल ने रक्षा मंत्रालय से “छठी पीढ़ी के विमानों के विकास और अधिग्रहण के लिए योजना प्रक्रिया में तेजी लाने के लिए कहा है जो अंततः आज के अत्यधिक वायु-केंद्रित आधुनिक युद्ध में भारत की वायु डोमेन क्षमताओं को बढ़ाएगा।”
जीसीएपी और एफसीएएस के तहत विकसित की जा रही क्षमता जटिल प्लेटफार्मों और प्रौद्योगिकियों को एकीकृत करेगी: अगले स्तर के स्टील्थ विमान, अनक्रूड सिस्टम, निर्देशित ऊर्जा हथियारों सहित उन्नत हथियार, बेहतर एवियोनिक्स और रडार सिस्टम, उपग्रह संचार, कई खुफिया, निगरानी और टोही संपत्ति, कृत्रिम बुद्धिमत्ता और सुपरकंप्यूटिंग।
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छठी पीढ़ी के लड़ाकू विमान को विकसित करने में भाग लेने की योजना ऐसे समय में आई है जब भारत पांचवीं पीढ़ी के स्टील्थ फाइटर जेट या एएमसीए (उन्नत मध्यम लड़ाकू विमान) कार्यक्रम विकसित करने पर भी काम कर रहा है।
पिछले साल कार्यक्रम के लिए बोली लगाने वाले सार्वजनिक और निजी क्षेत्र की कंपनियों के सात संघों में से तीन ने अनिवार्य मानदंडों को पूरा किया है और मूल्यांकन प्रक्रिया के अगले चरण में प्रगति की है, जिसमें पांच एएमसीए प्रोटोटाइप और एक संरचनात्मक परीक्षण नमूने के निर्माण के लिए लागत बोलियां जमा करना शामिल है। ये हैं टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स लिमिटेड; भारत इलेक्ट्रॉनिक्स लिमिटेड (बीईएल) के साथ लार्सन एंड टुब्रो (एलएंडटी); और एक भारत फोर्ज के नेतृत्व वाला संघ।
आने वाले महीनों में सबसे कम बोली लगाने वाले को ठेका दिए जाने की उम्मीद है।
एएमसीए कार्यक्रम में तेजी लाना महत्वपूर्ण है क्योंकि चीन ने पहले ही जे-20 पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमानों को तैनात कर दिया है, जे-35 स्टील्थ लड़ाकू विमानों (जिसे पाकिस्तान खरीदने पर विचार कर रहा है) को तैनात कर रहा है, और जे-36 और जे-50 नामित दो छठी पीढ़ी के प्लेटफार्मों का परीक्षण किया है। जबकि पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमान स्टील्थ और सेंसर फ्यूजन पर ध्यान केंद्रित करते हैं, छठी पीढ़ी के विमान ऊपर बताए अनुसार मानव-मानव रहित टीमिंग के साथ ‘सिस्टम की प्रणाली’ का मूल बनाएंगे।
पहले AMCA प्रोटोटाइप की पहली उड़ान 2029 में होने की उम्मीद है, और AMCA का विकास 2034 तक पूरा होने की संभावना है, इससे पहले कि यह एक साल बाद उत्पादन में प्रवेश करे। 2024 में, सुरक्षा पर कैबिनेट समिति ने लगभग 20 लाख रुपये की लागत पर एएमसीए के डिजाइन और प्रोटोटाइप विकास को मंजूरी दी ₹15,000 करोड़. भारतीय वायुसेना के आधुनिकीकरण मानचित्र में 2035 के बाद से लगभग 120 स्टील्थ लड़ाकू विमानों (छह स्क्वाड्रन) की तैनाती की परिकल्पना की गई है, जिसमें उन्नत विमान भविष्य के हवाई युद्ध का एक महत्वपूर्ण तत्व होंगे।
पहले दो स्क्वाड्रन अमेरिकी F-414 इंजन द्वारा संचालित Mk-1 संस्करण का उपयोग करेंगे, जबकि बाकी में अधिक उन्नत Mk-2 संस्करण होगा जो फ्रांसीसी सहयोग के माध्यम से भारत में निर्मित होने वाले अधिक शक्तिशाली इंजन से लैस होगा।
