एसयूवी की निरंतर मांग के बावजूद, 2025 में भारत के ऑटोमोबाइल बाजार ने विजेताओं का एक दिलचस्प मिश्रण पेश किया। वर्ष 2025 में इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री में इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर शीर्ष पर रही, जबकि कॉम्पैक्ट सेडान समग्र बिक्री में शीर्ष पर रही।इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र में अग्रणी एमजी विंडसर थी, जो 2025 में भारत की सबसे अधिक बिकने वाली ईवी के रूप में उभरी। जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया ने कैलेंडर वर्ष के दौरान विंडसर की 46,735 से अधिक इकाइयां बेचीं, जिससे यह एकल इलेक्ट्रिक चार पहिया वाहन के साथ इतनी मात्रा हासिल करने वाला देश का पहला ओईएम बन गया। मॉडल ने पूरे साल मजबूत गति बनाए रखी, प्रति माह औसतन करीब 4,000 यूनिट की बिक्री की और ईवी के बीच महीने-दर-महीने सबसे अधिक बिक्री दर्ज की।विंडसर की सफलता ने एमजी के समग्र इलेक्ट्रिक पुश में महत्वपूर्ण योगदान दिया। JSW MG मोटर इंडिया ने CY2025 को कुल बिक्री में 19 प्रतिशत की वृद्धि के साथ बंद किया, जबकि CY2024 की तुलना में EV वॉल्यूम में 111 प्रतिशत की तेजी से वृद्धि हुई।
इसे BaaS की शुरुआती कीमत 9.99 लाख रुपये और उपयोग लागत 3.9 रुपये प्रति किमी के साथ पेश किया गया है। इलेक्ट्रिक मोटर 136 PS और 200 Nm का टॉर्क पैदा करती है। खरीदार 332 किमी की दावा की गई रेंज देने वाली 38 kWh की बैटरी और PRO वैरिएंट में 52.9 kWh की बड़ी बैटरी के बीच चयन कर सकते हैं, जो 449 किमी की दावा की गई रेंज प्रदान करती है। जबकि ईवी ने सुर्खियां बटोरीं, 2025 के लिए कुल बिक्री का ताज एक परिचित नेमप्लेट के पास गया। मारुति डिजायर ने 2.14 लाख इकाइयों की बिक्री के साथ कैलेंडर वर्ष को भारत की सबसे अधिक बिकने वाली कार के रूप में समाप्त किया। एसयूवी के प्रभुत्व वाले वर्ष में यह उपलब्धि विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, यह दर्शाता है कि दक्षता और कम स्वामित्व लागत के बावजूद कॉम्पैक्ट सेडान की मांग अभी भी मजबूत है।6.26 लाख रुपये, एक्स-शोरूम की कीमत पर, डिज़ायर खरीदारों की एक विस्तृत श्रृंखला को आकर्षित करती रही है। ईंधन दक्षता इसकी सबसे बड़ी ताकतों में से एक बनी हुई है, पेट्रोल मैनुअल के लिए 24.79 किमी प्रति लीटर, पेट्रोल एएमटी के लिए 25.71 किमी प्रति लीटर और सीएनजी संस्करण के लिए 33.73 किमी/किलोग्राम का दावा किया गया है। इस बीच, दोपहिया वाहन क्षेत्र में, हीरो स्प्लेंडर और होंडा एक्टिवा जैसे मॉडल चार्ट में शीर्ष पर बने रहे।
