अधिकारियों ने कहा कि चार भारतीय वायु सेना (आईएएफ)-नियंत्रित हवाई अड्डों – जोधपुर, श्रीनगर, पुणे और आदमपुर – पर नागरिक उड़ान संचालन को इस साल अस्थायी शटडाउन या परिचालन प्रतिबंधों का सामना करना पड़ सकता है क्योंकि अधिकारी नियोजित रनवे रखरखाव और बुनियादी ढांचे के उन्नयन का काम कर रहे हैं।
सभी चार हवाई अड्डे संयुक्त-उपयोगकर्ता सुविधाएं हैं जहां नागरिक उड़ानें वायु सेना अड्डों से संचालित होती हैं। ऐसे अड्डों पर रनवे सतहों को लड़ाकू जेट और अन्य सैन्य विमानों की परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए, जिससे समय-समय पर रखरखाव आवश्यक हो जाता है।
एक अधिकारी ने कहा, “अधिकारियों ने पहले ही कुछ बंदों के लिए नोटम (एयर मिशनों को नोटिस) जारी कर दिया है, जबकि एयरलाइंस को सरकार की स्लॉट समन्वय प्रक्रिया के माध्यम से महीनों पहले सूचित किया गया था।”
चार हवाई अड्डों में से, सबसे तत्काल उड़ान व्यवधान जोधपुर में होने की आशंका है, जहां रनवे री-कार्पेटिंग का काम महीने के अंत से चरणों में किया जाएगा। एक अन्य अधिकारी ने कहा, “पहले चरण का काम शुरू में 1 मार्च से शुरू करने की योजना थी, लेकिन अभी तक शुरू नहीं हुआ है। हालांकि, यह सुनिश्चित किया जाएगा कि इसका तीसरा चरण मई तक पूरा हो जाएगा।”
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1 मार्च तक, जोधपुर में प्रतिदिन 28 उड़ानें संचालित होती हैं और प्रतिदिन लगभग 4,000 से 4,300 यात्रियों की आवाजाही होती है।
योजना के तहत, व्यवधान को कम करने के लिए जोधपुर में रनवे का काम तीन चरणों में किया जाएगा। पहले चरण में, रनवे का लगभग एक-तिहाई हिस्सा बंद कर दिया जाएगा, जिससे एयरबस ए320 जैसे विमानों का परिचालन जारी रहेगा, हालांकि एयरबस ए321 जैसे बड़े विमान छोटे रनवे का उपयोग करने में सक्षम नहीं हो सकते हैं। दूसरे चरण में जब काम केंद्रीय खंड पर जाएगा तो रनवे को पूरी तरह से बंद करना होगा।
जोधपुर हवाई अड्डे को 29 मार्च से 29 अप्रैल के बीच लगभग 30 दिनों के लिए नागरिक संचालन के लिए पूरी तरह से बंद रखने का प्रस्ताव है। अधिकारी ने कहा, “एक बार यह हिस्सा पूरा हो जाने के बाद, रनवे के अंतिम खंड पर काम शुरू हो जाएगा, जिससे आंशिक संचालन की अनुमति मिल जाएगी।”
एयरलाइंस को शेड्यूल को तदनुसार समायोजित करने के लिए कहा गया है, जिससे निकटतम हवाई अड्डों तक यात्रा करने या उड़ान रद्द होने की स्थिति में पूर्ण रिफंड प्रदान करने का विकल्प मिल सके। एक एयरलाइन अधिकारी ने एचटी को बताया कि शेड्यूल पहले ही समायोजित किया जा चुका है। पहचान उजागर न करने की शर्त पर इस व्यक्ति ने कहा, “जोधपुर के लिए टिकट बुक करने वाले यात्रियों को या तो निकटतम हवाई अड्डे के लिए उड़ान भरने या अपनी यात्रा की तारीख बदलने का विकल्प दिया गया था। जहां भी जरूरत पड़ी, उन्हें पूरा रिफंड भी दिया गया।”
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बंद अभी भी विघटनकारी रहेगा. एयरलाइन के एक अन्य अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर कहा, “इतने लंबे समय तक हवाईअड्डे बंद रहने से विशेष रूप से गर्मियों के यात्रा सीजन के दौरान यात्रियों पर असर पड़ता है, जब भारत में घरेलू यात्रा स्कूल की छुट्टियों के कारण चरम पर होती है।” “एयरलाइनों के लिए, इसका मतलब है कि उनके ग्रीष्मकालीन यात्रा कार्यक्रम में बदलाव करना, कुछ राजस्व हानि उठाना और विमान कार्यक्रम को समायोजित करना, जो अन्य गंतव्यों को भी प्रभावित कर सकता है।”
श्रीनगर हवाईअड्डे पर भी इस साल रनवे का रखरखाव होने की उम्मीद है, जिससे नागरिक उड़ान संचालन पर अलग-अलग प्रतिबंध लग सकते हैं। हवाईअड्डा पहले भी इसी तरह के चक्रों से गुजर चुका है – हाल ही में 2022 की शुरुआत में, रनवे का काम फरवरी और मार्च में सप्ताहांत में फैला हुआ था, इसके बाद महीनों बाद शाम की उड़ानों में व्यवधान आया, जबकि भारतीय वायुसेना ने एक नया उपकरण लैंडिंग सिस्टम स्थापित किया था।
एक तीसरे अधिकारी ने कहा, “श्रीनगर हवाईअड्डा 1 अगस्त से 15 अक्टूबर तक लगभग 11 सप्ताह तक सप्ताहांत पर उड़ानों के लिए बंद रहेगा। इसके बाद 16 अक्टूबर से 5 नवंबर तक 21 दिन का पूर्ण हवाईअड्डा बंद रहेगा।”
मामले की जानकारी रखने वाले लोगों ने बताया कि इस अवधि के दौरान, एयरलाइंस को श्रीनगर से लगभग 25 किमी दूर स्थित नजदीकी अवंतीपुर एयरबेस से अस्थायी रूप से संचालित करने का विकल्प दिया जा सकता है। अवंतीपुर एक सह-स्थित हवाई क्षेत्र है जिसने आवश्यकता पड़ने पर अतीत में नागरिक संचालन को संभाला है।
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पुणे हवाई अड्डे पर, अधिकारी रनवे अपग्रेड की भी योजना बना रहे हैं जिसके कारण लगभग आठ दिनों तक बंद रहना पड़ सकता है, हालांकि समयसीमा अभी तक तय नहीं की गई है। पहले रखरखाव का काम अप्रैल में होने की उम्मीद थी लेकिन फिलहाल कार्यक्रम की समीक्षा चल रही है। पुणे में आखिरी बार अक्टूबर 2021 में रनवे को पूरी तरह से बंद किया गया था – पुनर्निर्माण कार्य के लिए 14 दिनों का बंद, जिसे उस समय 13 वर्षों में इस तरह का दूसरा बंद बताया गया था। अधिकारी ने कहा, “संबंधित अधिकारियों और हितधारकों को बंद के बारे में पहले ही सूचित कर दिया जाएगा।”
जबकि पंजाब में आदमपुर हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे के उन्नयन का कार्यक्रम है, लेकिन इसमें तत्काल व्यवधान देखने की संभावना नहीं है। रनवे रखरखाव की योजना नवंबर के बाद ही बनाई गई है, जब हवाईअड्डे को कई महीनों तक प्रतिबंधों का सामना करना पड़ सकता है। अधिकारी ने कहा, “हवाई अड्डे के आठ महीने तक बंद रहने की उम्मीद है। हालांकि, यह आखिरी दो महीनों में से किसी एक में होगा।”
एक पूर्व नौकरशाह ने कहा, “रखरखाव अवधि से लगभग छह महीने पहले एक स्लॉट समिति की बैठक आम तौर पर आयोजित की जाती है, जिसमें नागरिक उड्डयन मंत्रालय, आईएएफ, भारतीय हवाईअड्डा प्राधिकरण (एएआई) और हवाईअड्डे पर परिचालन करने वाली एयरलाइंस के प्रतिनिधि शामिल होते हैं। इन बैठकों के दौरान, एयरलाइंस को प्रस्तावित समापन अवधि के बारे में सूचित किया जाता है और उन तिथियों के दौरान नई उड़ानें निर्धारित न करने या बुकिंग न खोलने की सलाह दी जाती है।” “एक बार रखरखाव कार्यक्रम को अंतिम रूप देने के बाद, परिचालन प्रतिबंधों के बारे में एयरलाइंस और पायलटों को औपचारिक रूप से सूचित करने के लिए नोटम जारी किए जाते हैं।”
