बेंगलुरु ट्रैफिक पुलिस ने सूक्ष्म स्तर की भीड़ से निपटने के लिए ‘कोबरा बीट’ लॉन्च किया

यातायात की भीड़ में योगदान देने वाले सूक्ष्म स्तर के मुद्दों से निपटने के लिए, बेंगलुरु ट्रैफिक पुलिस (बीटीपी) ने कोबरा बीट प्रणाली शुरू की है। इस पहल के तहत, प्रत्येक ट्रैफिक पुलिस स्टेशन से कोबरा (बीटीपी के प्रथम उत्तरदाता) को भीड़-भाड़ से संबंधित समस्याओं की पहचान करने और उन्हें हल करने के लिए, विशेष रूप से पीक आवर्स के दौरान नियमित रूप से गश्त करने के लिए दो मार्ग सौंपे जाएंगे।

यह कदम बुनियादी ढांचे के अलावा अन्य कारकों के कारण होने वाली भीड़ को संबोधित करने और व्यावहारिक समाधान खोजने के लिए बीटीपी के चल रहे प्रयासों का हिस्सा है। हाल ही में, विभाग ने अवैज्ञानिक स्थानों पर स्थित 103 बस स्टॉप की पहचान की और उनके स्थानांतरण की पहल की। पूरे शहर में यातायात के सुचारू प्रवाह को सुनिश्चित करने के लिए सिग्नल सिंक्रोनाइजेशन को भी अपनाया गया है।

क्या करना है?

बेंगलुरु के प्रत्येक ट्रैफिक पुलिस स्टेशन में उसके अधिकार क्षेत्र के आधार पर तीन से चार कोबरा हैं। प्रत्येक स्टेशन अपने क्षेत्र में दो प्रमुख और उच्च-यातायात खंडों की पहचान करेगा जो अक्सर बाधाओं का अनुभव करते हैं और आसपास की सड़कों पर लहर प्रभाव पैदा करते हैं। उदाहरण के लिए, कमर्शियल स्ट्रीट पर भीड़ डिस्पेंसरी रोड और अन्य कनेक्टिंग लेन तक फैल जाती है।

निरंतर निगरानी के लिए, यातायात पुलिस भारी पैदल यात्री और प्रतिबंधित क्षेत्रों में पार्किंग और उच्च वाहन घनत्व जैसी बार-बार आने वाली समस्याओं वाली सड़कों को प्राथमिकता देगी।

गोपाल एम. बयाकोड, डीसीपी (दक्षिण) ने कहा कि कोबरा सुचारू यातायात व्यवस्था सुनिश्चित करने के लिए पीक आवर्स के दौरान ऐसी समस्याओं को हल करने पर ध्यान केंद्रित करेगा। उन्होंने कहा, “अव्यवस्थित पार्किंग और व्यस्त हिस्सों पर वाहन खड़ा करना मामूली लग सकता है, लेकिन वे प्रभावी रूप से सड़क की चौड़ाई को कम करते हैं। परिणामस्वरुप वाहनों का नियमित प्रवाह बाधित होता है और आवागमन का समय बढ़ जाता है।” उन्होंने कहा, “यदि गलत तरीके से पार्क किया गया एक वाहन 10 सेकंड की देरी का कारण बनता है, तो छह वाहन मिलकर पूरे एक मिनट में देरी करते हैं। इसी तरह, वाहन खड़ा करने और गलत दिशा में गाड़ी चलाने से गति धीमी हो जाती है और आगे भी देरी होती है।”

प्रवर्तन और कमियाँ

निगरानी बनाए रखने के अलावा, कोबरा वाहनों पर लगाम भी लगा सकता है और उल्लंघन नोटिस भी जारी कर सकता है। यह पहल न केवल प्रवर्तन को बढ़ाने के लिए, बल्कि सार्वजनिक जागरूकता और बेहतर यातायात अनुशासन को बढ़ावा देने के लिए भी बनाई गई है।

संयुक्त पुलिस आयुक्त (यातायात) कार्तिक रेड्डी ने हाल ही में एक परिपत्र जारी कर सभी पुलिस उपायुक्तों (डीसीपी) को अपने संबंधित अधिकार क्षेत्र में प्रमुख हिस्सों की पहचान करके कोबरा बीट प्रणाली को लागू करने का निर्देश दिया है।

हालाँकि, चुनौतियाँ बनी हुई हैं। एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि प्रत्येक कोबरा बीट के अंतर्गत सड़क की लंबाई काफी भिन्न होती है। उदाहरण के लिए, कोरमंगला गणपति मंदिर रोड 80 फीट रोड से कहीं अधिक लंबा है, जिससे एक कोबरा के लिए दोनों बार गश्त करना मुश्किल हो जाता है।

कोबरा बीट प्रणाली के साथ-साथ, यातायात पुलिस ने दृश्यमान उल्लंघनों पर कार्रवाई के हिस्से के रूप में अपनी ऑन-ग्राउंड उपस्थिति बढ़ा दी है। बीटीपी वाहनों को रोकने और जुर्माना लगाने की अपनी पुरानी प्रणाली पर वापस लौट आई है। वरिष्ठ अधिकारियों ने इस बात पर जोर दिया कि उद्देश्य प्रभावी प्रवर्तन है, न कि उत्पीड़न, और कर्मियों को सार्वजनिक शिष्टाचार बनाए रखते हुए दृश्यमान अपराधों पर सख्ती से कार्रवाई करने का निर्देश दिया गया है।