उद्योग मंत्री एमबी पाटिल. | फोटो साभार: पीके बडिगर
बुनियादी ढांचा विकास मंत्री एमबी पाटिल ने 19 दिसंबर को कहा कि राज्य सरकार को पता है कि बेंगलुरु के दूसरे अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के निर्माण के लिए केम्पेगौड़ा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (केआईए) के संचालक बेंगलुरु इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (बीआईएएल) से अनुमति की आवश्यकता है और संबंधित शर्त 2033 तक वैध रहेगी।
उन्होंने कहा कि इसे ध्यान में रखते हुए और दीर्घकालिक दृष्टिकोण अपनाते हुए राज्य सरकार ने पहले से ही तैयारी कार्य शुरू कर दिया है।
श्री पाटिल बेंगलुरु के लिए प्रस्तावित दूसरे अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के संबंध में हाल के विधानसभा सत्र के दौरान उठाए गए एक सवाल का जवाब दे रहे थे।
KIA के चालू होने के समय, 2033 तक 150 किलोमीटर के दायरे में किसी अन्य हवाई अड्डे के विकास पर रोक लगाने की शर्त लगाई गई थी।
स्थितियाँ शिथिल
“हालांकि, दूसरे हवाई अड्डों के विकास को सुविधाजनक बनाने के लिए नई दिल्ली और नवी मुंबई जैसे शहरों में समान शर्तों में ढील दी गई है। इस मामले को उचित समय पर उचित रूप से संबोधित किया जाएगा।”
श्री पाटिल ने कहा कि हवाई अड्डे की स्थापना में कई महत्वपूर्ण कदम शामिल होते हैं, जिनमें साइट की पहचान, निरीक्षण, भूमि अधिग्रहण और मुआवजे का वितरण शामिल है।
उन्होंने कहा, “अकेले इन प्रक्रियाओं को पूरा करने में कम से कम पांच से छह साल लगेंगे। इन चरणों के पूरा होने के बाद ही बीआईएएल से अनुमोदन की आवश्यकता होगी। इसलिए, व्यापक तकनीकी और वित्तीय व्यवहार्यता अध्ययन के साथ स्थान उपयुक्तता रिपोर्ट तैयार करने के लिए कर्नाटक राज्य औद्योगिक और बुनियादी ढांचा विकास निगम (केएसआईआईडीसी) के माध्यम से निविदाएं आमंत्रित की गई हैं।”
उन्होंने कहा कि सरकार को रिपोर्ट सौंपने के लिए पांच महीने का समय दिया जाएगा।
उच्च स्तरीय टीम
भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण की एक उच्च-स्तरीय टीम ने पहले कनकपुरा रोड पर चूड़ाहल्ली और सोमनहल्ली के साथ-साथ नेलमंगला-कुनिगल रोड पर एक अन्य स्थान का निरीक्षण किया था और अपनी रिपोर्ट सरकार को सौंपी थी।
श्री पाटिल ने कहा, “इस मूल्यांकन के आधार पर, अब निविदाएं आमंत्रित की गई हैं।”
18 दिसंबर को, नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री मुरलीधर मोहोल ने बेंगलुरु सेंट्रल सांसद पीसी मोहन के एक सवाल का जवाब देते हुए कहा था कि क्या केंद्र को बेंगलुरु शहर के लिए दूसरे हवाई अड्डे के लिए कोई प्रस्ताव मिला है और क्या एचएएल हवाई अड्डे को फिर से खोलने या दूसरे हवाई अड्डे को विकसित करने के लिए केआईए के साथ मौजूदा रियायत समझौते में किसी संशोधन की आवश्यकता होगी, ने कहा था, “पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट कर्नाटक सरकार को भेज दी गई है। इसके बाद भारत सरकार को ग्रीन फील्ड हवाई अड्डा नीति के तहत कर्नाटक सरकार या किसी भी हवाई अड्डे के डेवलपर से कोई प्रस्ताव नहीं मिला है। बेंगलुरु के पास दूसरे ग्रीनफील्ड हवाई अड्डे का विकास।”
उन्होंने आगे कहा कि KIA के चालू होने के समय, 2033 तक 150 किलोमीटर के दायरे में किसी अन्य हवाई अड्डे के विकास पर रोक लगाने की शर्त लगाई गई थी।
प्रकाशित – 19 दिसंबर, 2025 11:29 अपराह्न IST
