तीन दिनों के लिए, गोंडी कृष्णा ने अपना फोन बंद रखा है, उस डिलीवरी ऐप को ताज़ा कर दिया है जो एक बार उनके दिन की लय तय करता था।
कुछ समय पहले, 29 वर्षीय व्यक्ति का फोन किराने की डिलीवरी के ऑर्डर के साथ लगातार बज रहा था, जिससे पता चल रहा था कि वह कब उठे, अपनी बाइक कहां चलाएगा और रात होने तक वह कितना कमा सकता है। अब स्क्रीन खामोश रहती है.
कृष्णा ने कहा, 19 फरवरी को प्लेटफॉर्म पर उनका अकाउंट ब्लॉक कर दिया गया और ब्लैकलिस्ट कर दिया गया। ऐप के एक्सेस के बिना वह काम नहीं कर सकते. उन्होंने कहा, इसका कारण खराब प्रदर्शन या मिस्ड डिलीवरी नहीं था, बल्कि एक अन्य डिलीवरी पार्टनर के साथ एकजुटता से खड़े होने का उनका निर्णय था, जिसका खाता हटा दिया गया था।
पूरे बेंगलुरु में, कृष्णा जैसे गिग श्रमिकों का कहना है कि ऐप-आधारित डिलीवरी सेवाओं के बढ़ते महत्व के बावजूद उनकी आजीविका अनिश्चित बनी हुई है। कई लोग घटते वेतन, अपारदर्शी एल्गोरिदम और ग्राहक सहायता प्रणालियों का वर्णन करते हैं जो अक्सर उनकी शिकायतों का समाधान करने में विफल रहते हैं।
“पहले हमें भुगतान मिलता था ₹प्रति किलोमीटर 10 से 15, लेकिन अब वे केवल हमें भुगतान कर रहे हैं ₹6,” एक ऐप से जुड़े डिलीवरी पार्टनर, 26 वर्षीय नितेश कुमार ने कहा।
उन्होंने कहा, प्रति किलोमीटर आय में गिरावट के कारण कई सवारियों के लिए कार्यदिवस लंबा हो गया है। उन्होंने कहा, “पहले, अगर मैं दस घंटे काम करता था, तो मैं आसानी से अपनी कमाई का क्रेडिट पूरा कर लेता था, लेकिन अब 15 घंटे भी उस लक्ष्य को हासिल करना मुश्किल है।”
36 वर्षीय अजय कुमार को भुगतान प्रणाली अक्सर असंगत लगती है। “प्रति किलोमीटर शुल्क कम है। हमें कभी-कभी लगभग मिलता है।” ₹2 किलोमीटर के लिए 18, लेकिन 4 किलोमीटर के बदले दोगुना ही मिलता है ₹25,” उन्होंने कहा।
कर्मियों का कहना है कि ग्राहक सहायता के माध्यम से ऐसे मुद्दों को हल करने में घंटों लग सकते हैं। अजय कुमार ने कहा, “आज मेरे कामकाजी समय के दो घंटे यह शिकायत करने में बर्बाद हो गए कि किसी और ने मेरा ऑर्डर उठाया है।” “वे केवल उत्पन्न उत्तर देते हैं।”
ऐसी शिकायतें आम हैं, भले ही 2025 में पारित कर्नाटक गिग वर्कर्स अधिनियम, प्लेटफ़ॉर्म-आधारित श्रमिकों को एग्रीगेटर कंपनियों और क्षेत्र की देखरेख करने वाले राज्य बोर्ड के खिलाफ शिकायत निवारण के अधिकार की गारंटी देता है।
लेकिन कई सवारों ने कहा कि उन्हें मिलने वाला समर्थन शायद ही कभी स्वचालित प्रतिक्रियाओं से आगे जाता है। ऊपर उल्लिखित उसी ऐप के एक अन्य डिलीवरी पार्टनर, 32 वर्षीय शेख इमरान ने कहा, “ग्राहक देखभाल हमें बिल्कुल भी समर्थन नहीं करती है।” उन्होंने कहा, “जब ग्राहक या रेस्तरां की ओर से कोई समस्या आती है तो हम बीच में फंस जाते हैं और हमें नुकसान उठाना पड़ता है।”
निजी क्षेत्र के बैंक में अंशकालिक नौकरी के साथ डिलीवरी कार्य को संतुलित करने वाले इमरान ने कहा कि मुद्दों को सुलझाने में देरी अक्सर उनकी कमाई को प्रभावित करती है। “मैंने पिछले जनवरी महीने में संघर्ष किया। एक दिन मैंने ग्राहक सेवा को तीन बार फोन किया, और हर बार मुझे एक अलग एजेंट के पास भेज दिया गया, जिसने मुझे उत्पन्न उत्तर दिए जो पूरी तरह से अनुपयोगी थे,” उन्होंने कहा।
एल्गोरिदम जो यह निर्धारित करते हैं कि किस राइडर को ऑर्डर प्राप्त होगा, निराशा का एक अन्य स्रोत है। 28 वर्षीय अरविंद यादव ने कहा, “मुझे ज्यादा ऑर्डर नहीं मिलते लेकिन जो मेरे बगल में हैं उन्हें बहुत सारे ऑर्डर मिलेंगे। मुझे इसका कारण नहीं पता।”
अजय कुमार ने कहा कि वह कभी-कभी बिना असाइनमेंट के लंबे समय तक इंतजार करते हैं। उन्होंने कहा, “कभी-कभी मुझे 30 मिनट इंतजार करने के बाद भी कोई ऑर्डर नहीं मिलता है, लेकिन दूसरों को मिलता है। आज भी ग्राहक सेवा में शिकायत करने के बाद ऐसा हुआ।”
कर्नाटक गिग वर्कर्स अधिनियम के तहत कंपनियों को यह खुलासा करने की आवश्यकता है कि उनके एल्गोरिदम श्रमिकों को कैसे प्रभावित करते हैं, लेकिन कई डिलीवरी भागीदारों ने कहा कि उन्हें अभी भी समझ नहीं आया है कि ऑर्डर कैसे वितरित किए जाते हैं।
एचटी ने प्रतिक्रिया के लिए कई चैनलों के माध्यम से फूड डिलीवरी ऐप से संपर्क किया। प्रकाशन के समय तक कंपनी ने कोई उत्तर नहीं दिया था।
कृष्णा और दो साथी कर्मचारियों – मंगली रामू, 29, और वीरेश, 32 – के लिए उनके मंच के साथ विवाद वेतन या ऑर्डर आवंटन से आगे बढ़ गया है।
तीनों का कहना है कि उन्होंने अपनी नौकरी पूरी तरह खो दी है।
कृष्णा ने कहा कि संघर्ष तब शुरू हुआ जब रामू का खाता ब्लॉक कर दिया गया, जिससे कई डिलीवरी पार्टनर्स को हड़ताल करनी पड़ी। कृष्णा के अनुसार, रामू की सवारियों के बीच इस बात के लिए प्रतिष्ठा थी कि जब श्रमिकों को लगता था कि उनके साथ गलत व्यवहार किया जा रहा है, तो वे बोलते थे।
“उदाहरण के लिए, जब कंपनी ने पैसे लेना शुरू किया ₹कर्मचारी प्रति डिलीवरी 15-20 कमा रहे थे, जिससे उन्हें काम छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा ₹300-500, रामू प्रबंधन से सवाल करेगा, ”कृष्णा ने कहा।
कृष्णा ने कहा कि उन्होंने और वीरेश ने विरोध के दौरान रामू का समर्थन किया था और उनका मानना है कि इसी वजह से उनके अकाउंट हटा दिए गए। उन्होंने कहा, “हममें से कुछ लोगों ने हड़ताल की क्योंकि रामू की आईडी गलत तरीके से ब्लॉक कर दी गई थी।” “रामू हमेशा उन लोगों का समर्थन करते थे जिनके साथ प्रबंधन ने अन्याय किया था, इसलिए उन्हें जानबूझकर निशाना बनाया गया।”
कृष्णा ने कहा कि हड़ताल के बाद कंपनी ने पुलिस स्टेशन में शिकायत दर्ज कराई और रामू पर दूसरों को काम करने से रोकने और नुकसान पहुंचाने का आरोप लगाया।
उन्होंने कहा, “हमारे हड़ताल करने के बाद प्रबंधन तुरंत पुलिस स्टेशन गया और रामू से शिकायत की और कहा कि वह सभी को काम करने से रोक रहा है और हड़ताल से उन्हें नुकसान हुआ है।” “यह पूरी तरह से झूठी कहानी है।”
कृष्णा ने कहा कि मंच की नीतियां श्रमिकों को हड़ताल आयोजित करने से नहीं रोकती हैं। काम छूटने का उसके परिवार पर तत्काल प्रभाव पड़ा। उसकी मां बीमार है और इलाज के खर्च के लिए उस पर निर्भर है। “अब मैं और कौन सा काम कर सकता हूँ?” उसने पूछा.
उन्होंने कहा, “मेरे सहकर्मी का समर्थन करने के एक उदाहरण के बाद, उन्होंने बिना सोचे-समझे मुझे हटा दिया।” तीनों कर्मचारियों ने कर्नाटक ऐप बेस्ड ड्राइवर्स यूनियन के अध्यक्ष मोहम्मद इनायत अली से संपर्क कर मदद मांगी है।
अली ने कहा कि यूनियन को डिलीवरी पार्टनर्स से वेतन में गिरावट और कंपनियों से प्रतिक्रिया की कमी के बारे में कई शिकायतें मिली हैं। उन्होंने कहा, “हमें कर्मचारियों से शिकायतें मिली हैं। हड़ताल के बाद उनकी कमाई काफी कम हो गई है।”
अली के अनुसार, शिकायत करने वाले श्रमिकों को कभी-कभी अन्य रोजगार की तलाश करने के लिए कहा जाता था। उन्होंने कहा, “जब वे अपने प्रबंधन से शिकायत करते हैं तो कुछ नहीं होता। वे बस उन्हें दूसरा काम ढूंढने के लिए कहते हैं।”
अली ने यह भी कहा कि कुछ ड्राइवरों से कहा गया था कि अगर वे आगे विरोध प्रदर्शन से बचते हैं तो उन्हें वापस लौटने की अनुमति दी जा सकती है। उन्होंने कहा, ”वे कर्नाटक गिग वर्कर्स एक्ट का पालन नहीं कर रहे हैं।” “इसके अलावा, ड्राइवरों को उनकी सेवाओं के लिए अच्छा भुगतान नहीं किया जा रहा है।”
उन्होंने कहा कि समस्याएं डिलीवरी प्लेटफॉर्म तक सीमित नहीं हैं। उन्होंने कहा, “एक विशेष कंपनी जो घरों में सैलून सेवाओं में विशेषज्ञता रखती है, उसके कर्मचारियों का शोषण सबसे अधिक है।” “जो कोई भी अपनी आवाज़ उठाता है या कंपनी पर सवाल उठाता है, उसे निशाना बनाया जाता है और हटा दिया जाता है। यही मुद्दा है।”
कृष्ण के लिए, अनिश्चितता तत्काल और व्यक्तिगत है। हर बार जब वह अपना फोन चेक करता है, तो उसे उम्मीद होती है कि उसके खाते – और उसकी आय – को बहाल करने वाली अधिसूचना आखिरकार दिखाई दे सकती है।
अब तक, ऐसा नहीं हुआ है.
