‘बेंगलुरु का कौन सा हिस्सा…’: बायोकॉन प्रमुख किरण मजूमदार-शॉ की ‘खराब सड़कें, कचरा’ पोस्ट पर कर्नाटक के मंत्री

कर्नाटक के बेंगलुरु में बुनियादी ढांचे पर बायोकॉन की चेयरपर्सन किरण मजूमदार-शॉ की चिंताओं पर राजनीतिक प्रतिक्रियाएं आ रही हैं, राज्य मंत्री प्रियांक खड़गे ने आश्चर्य जताया है कि भारतीय अरबपति उद्यमी ने शहर का कौन सा हिस्सा देखा है।

किरण मजूमदार-शॉ ने सोमवार को एक्स पर एक पोस्ट में कहा कि बायोकॉन पार्क में एक विदेशी बिजनेस विजिटर ने उनसे पूछा कि शहर की सड़कें इतनी खराब क्यों हैं और “आसपास इतना कचरा क्यों है”।

“मेरे पास बायोकॉन पार्क में एक विदेशी व्यापारिक आगंतुक था जिसने कहा था ‘सड़कें इतनी खराब क्यों हैं और आसपास इतना कचरा क्यों है? क्या सरकार निवेश का समर्थन नहीं करना चाहती है?” शॉ ने अपनी पोस्ट में लिखा.

“मैं अभी चीन से आया हूं और समझ नहीं पा रहा हूं कि भारत एकजुट होकर कार्रवाई क्यों नहीं कर पाता, खासकर जब हवाएं अनुकूल हों?” उसने जोड़ा.

समाचार एजेंसी एएनआई से बात करते हुए प्रियांक खड़गे ने कहा, “जैसा कि मैंने कहा है, काम प्रगति पर है। हम तेज गति से बढ़ रहे हैं और बुनियादी ढांचे में सुधार के लिए जो भी जरूरी है, हम कर रहे हैं।”

कर्नाटक के मंत्री एमबी पाटिल ने किरण मजूमदार-शॉ को राज्य और देश के लिए एक “बड़ी संपत्ति” बताया, उन्होंने कहा कि उन्होंने बायोकॉन के साथ बेंगलुरु के लिए एक नाम बनाया है और शहर ने “उन्हें वापस भी दिया है”।

पाटिल ने कहा, “यह आपसी है।” उन्होंने यह भी कहा कि जिस चीज़ पर काम चल रहा है, उसके बारे में पोस्ट करना “अच्छे स्वाद में नहीं है”।

सांसद पाटिल ने कहा, “एक बार यहां गड्ढे थे और भारी बारिश होती थी। अब इस पर ध्यान दिया गया है। हजारों करोड़ रुपये दिए गए हैं, और काम चल रहा है…जब काम चल रहा है, तो आपका इसे फिर से ट्वीट करना अच्छा नहीं है…।”

पिछले हफ्ते, कर्नाटक के उपमुख्यमंत्री डीके शिवकुमार ने कहा था कि उन्होंने शहर की कूड़े की समस्या को ठीक करने के लिए “आकाश और धरती” एक कर दी है और “बड़े कूड़ा माफिया” की कथित संलिप्तता ने प्रगति को रोक दिया है।

एक कार्यक्रम में बोलते हुए, डीके शिवकुमार, जो बेंगलुरु विकास मंत्री भी हैं, ने उदाहरण के तौर पर लंदन और दिल्ली का हवाला देते हुए कहा कि यातायात की भीड़ एक वैश्विक और राष्ट्रीय चुनौती है। उन्होंने कहा कि राज्य के पारंपरिक और सोशल मीडिया की जीवंतता के कारण बेंगलुरु में यातायात का मुद्दा जोर पकड़ रहा है।

पीटीआई समाचार एजेंसी ने शिवकुमार के हवाले से कहा, “यहां तक ​​कि लंदन में भी, अगर लोग सार्वजनिक परिवहन से नहीं जाते हैं तो उन्हें तीन घंटे की यात्रा करनी पड़ती है। यहां तक ​​कि दिल्ली में भी, हवाई अड्डे से संसद तक पहुंचने में 1.5 घंटे लगेंगे, लेकिन बेंगलुरु में मुंबई, चेन्नई और हैदराबाद की तुलना में अधिक शोर है।”

“क्योंकि हम सभी दोस्तों के लिए बहुत स्वतंत्र हैं, और हमारा सोशल मीडिया बढ़ रहा है। इसके बाद कृत्रिम बुद्धिमत्ता और सोशल मीडिया है। हम अंकुश नहीं लगा रहे हैं। लेकिन जहां तक ​​​​तमिलनाडु का सवाल है, जहां तक ​​​​आंध्र का सवाल है और जहां तक ​​​​अन्य राज्यों का सवाल है, मीडिया को स्वतंत्र रूप से काम करने की अनुमति नहीं है क्योंकि कर्नाटक उनके लिए खुला है। हम आलोचना स्वीकार करते हैं, “उन्होंने कहा था।