एक आधिकारिक बयान में शुक्रवार को कहा गया कि केंद्र सरकार ने नागरिक उड्डयन ब्यूरो (बीसीएएस) की तर्ज पर बंदरगाहों और जहाजों की सुरक्षा के लिए एक समर्पित एजेंसी के गठन की घोषणा की है।
ब्यूरो ऑफ पोर्ट सिक्योरिटी (बीओपीएस) नाम से एजेंसी गठित करने का निर्णय शुक्रवार को केंद्रीय गृह मंत्री अमित शाह द्वारा बुलाई गई बैठक में लिया गया।
मामले की जानकारी रखने वाले अधिकारियों ने बताया कि हाल ही में छत्तीसगढ़ के रायपुर में महानिदेशकों-महानिरीक्षकों के वार्षिक सम्मेलन के दौरान बंदरगाहों और तटीय सुरक्षा का मुद्दा मुख्य विषयों में से एक था। प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने बंदरगाहों और तटीय सुरक्षा के मुद्दे और इसे मजबूत करने के तरीकों पर मुट्ठी भर पुलिस प्रमुखों के साथ एक विशिष्ट सत्र भी आयोजित किया था।
गृह मंत्रालय ने एक बयान में कहा, “बीसीएएस के समान बीओपीएस का नेतृत्व एक आईपीएस अधिकारी करेगा। शुक्रवार सुबह की बैठक में गृह मंत्री शाह ने देश भर में एक मजबूत बंदरगाह सुरक्षा ढांचा स्थापित करने की आवश्यकता पर जोर दिया। गृह मंत्री ने अधिकारियों से कहा कि कमजोरियों, व्यापार क्षमता, स्थान और अन्य प्रासंगिक मापदंडों को ध्यान में रखते हुए सुरक्षा उपायों को श्रेणीबद्ध और जोखिम-आधारित तरीके से लागू किया जाना चाहिए।”
नई एजेंसी के बारे में अधिक जानकारी साझा करते हुए, गृह मंत्रालय के एक प्रवक्ता ने कहा: “बीओपीएस को नए प्रख्यापित मर्चेंट शिपिंग अधिनियम, 2025 की धारा 13 के प्रावधानों के तहत एक वैधानिक निकाय के रूप में गठित किया जाएगा। ब्यूरो, एक महानिदेशक की अध्यक्षता में, बंदरगाह, शिपिंग और जलमार्ग मंत्रालय (एमओपीएसडब्ल्यू) के तत्वावधान में कार्य करेगा और जहाजों और बंदरगाह सुविधाओं की सुरक्षा से संबंधित नियामक और निरीक्षण कार्यों के लिए जिम्मेदार होगा। ब्यूरो को इसी तर्ज पर तैयार किया जा रहा है। नागरिक उड्डयन सुरक्षा ब्यूरो (बीसीएएस) का नेतृत्व एक आईपीएस अधिकारी (वेतन स्तर -15) करेगा। एक वर्ष की संक्रमण अवधि के दौरान, शिपिंग महानिदेशक (डीजीएस/डीजीएमए) महानिदेशक, बीओपीएस के रूप में कार्य करेगा। साइबर सुरक्षा पर विशेष ध्यान देने के साथ, डिजिटल खतरों से बंदरगाह आईटी बुनियादी ढांचे की सुरक्षा के लिए एक समर्पित प्रभाग भी शामिल होगा।
पिछले महीने, केंद्र ने सीआईएसएफ को बंदरगाह सुविधाओं के लिए मान्यता प्राप्त सुरक्षा संगठन (आरएसओ) के रूप में नामित किया था और सुरक्षा मूल्यांकन और पोस्ट के लिए सुरक्षा योजनाओं की तैयारी का काम सौंपा था। जबकि 13 प्रमुख बंदरगाह वर्तमान में सीआईएसएफ के दायरे में हैं, बल जल्द ही 67 अतिरिक्त प्रमुख बंदरगाहों पर सुरक्षा का प्रबंधन करेगा। बल प्रमुख रूप से कार्गो की स्क्रीनिंग, पहुंच नियंत्रण और अन्य सुरक्षा विवरणों का प्रबंधन करेगा। भारत में कम से कम 200 छोटे और प्रमुख बंदरगाह हैं, हालांकि केवल 65 ही कार्गो परिचालन में लगे हुए हैं। अन्य बंदरगाहों पर सुरक्षा, जो वर्तमान में सीआईएसएफ के दायरे में नहीं है, का प्रबंधन राज्य पुलिस और निजी एजेंसियों द्वारा किया जा रहा है। सीआईएसएफ के अधिकारियों ने कहा कि एक मानक सुरक्षा टेम्पलेट की अनुपस्थिति में, सीआईएसएफ, जो अब नामित आरएसओ है, एक समान बंदरगाह सुविधा सुरक्षा योजना तैयार करेगा, उन्होंने कहा कि सरकार ने पिछले एक साल में सीआईएसएफ की स्वीकृत ताकत बढ़ाने के प्रस्ताव को मंजूरी दे दी है।
घटनाक्रम से वाकिफ लोगों ने बताया कि पिछले एक साल में खुफिया एजेंसियों को भारत के जलमार्ग वाहनों में आतंकी हमलों और अपहरण के इनपुट भी मिले हैं।
मामले की जानकारी रखने वाले एक दूसरे अधिकारी ने कहा, “एयरलाइन क्षेत्र के समान, राष्ट्रीय सुरक्षा गार्ड (एनएसजी) द्वारा नौकाओं, क्रूज लाइनरों और जहाजों पर अपहरण विरोधी आतंक और मॉक ड्रिल नियमित रूप से आयोजित की जा रही है। पहले के वर्षों में यह दुर्लभ था लेकिन पिछले एक साल में, लगभग एक दर्जन ऐसे अभ्यास आयोजित किए गए हैं। कमजोर बंदरगाहों, बंदरगाहों के माध्यम से तस्करी की जाने वाली दवाओं और इस नए निकाय की स्थापना के साथ संभावित आतंकवादी हमलों का मुद्दा सभी जुड़े हुए हैं।”
