फेरारी की पहली ईवी को ‘लूस’ नाम दिया गया: आईफोन बनाने वाले व्यक्ति द्वारा डिजाइन किया गया इंटीरियर!

फेरारी की पहली ईवी को 'लूस' नाम दिया गया: आईफोन बनाने वाले व्यक्ति द्वारा डिजाइन किया गया इंटीरियर!

फेरारी ने पुष्टि की है कि उसकी पहली पूर्ण-इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार को फेरारी लूस कहा जाएगा। कंपनी ने आगामी ईवी के इंटीरियर लेआउट और डिजिटल इंटरफेस का भी खुलासा किया है। लूस के साथ, फेरारी न केवल इलेक्ट्रिक युग में प्रवेश कर रही है, बल्कि अपने भविष्य के मॉडलों के लिए एक नई नामकरण दिशा भी पेश कर रही है।

फेरारी लूस इंटीरियर: मुख्य आकर्षण

फेरारी लूस का मुख्य आकर्षण इसका इंटीरियर है, जिसे लवफ्रॉम के सहयोग से विकसित किया गया है, यह डिज़ाइन सामूहिक सर जॉनी इवे द्वारा सह-स्थापित किया गया है, जो एप्पल के पूर्व मुख्य डिज़ाइन अधिकारी और iPhone की डिज़ाइन भाषा से निकटता से जुड़े हुए हैं। फेरारी का कहना है कि केबिन को एक स्पष्ट दर्शन के आधार पर आकार दिया गया है: टचस्क्रीन-भारी लेआउट पर भौतिक नियंत्रण को प्राथमिकता देकर बातचीत को सहज और आकर्षक बनाए रखें। परिणामस्वरूप, लूस के इंटीरियर में मैकेनिकल स्विच, डायल और टॉगल के साथ डिजिटल डिस्प्ले की सुविधा है।

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1950 और 1960 के दशक के फेरारी के क्लासिक तीन-स्पोक लकड़ी के पहियों से प्रेरित, लूस के पहिये को पुनर्नवीनीकरण एल्यूमीनियम मिश्र धातु का उपयोग करके पुनर्व्याख्यायित किया गया है। इसमें एविएशन-स्टाइल स्विच के साथ त्रिकोणीय नियंत्रण पॉड हैं, जिसमें रेंज, टूर और परफॉर्मेंस जैसे ड्राइव मोड के लिए रोटरी चयनकर्ता शामिल हैं। दाईं ओर फेरारी का सिग्नेचर रेड मैनेटिनो डायल है, जो ड्राइवरों को आइस, वेट, ड्राई, स्पोर्ट और ईएससी ऑफ सहित चेसिस सेटिंग्स को समायोजित करने की अनुमति देता है।स्टीयरिंग व्हील के ठीक पीछे, स्टीयरिंग कॉलम के पीछे 12.5 इंच का एक उपकरण है। यह सेटअप विशेष सैमसंग OLED डिस्प्ले का उपयोग करता है और विमानन उपकरणों से दृश्य प्रेरणा लेता है। केंद्रीय डायल एक भौतिक सुई को डिजिटल स्पीड रीडआउट के साथ जोड़ता है, जबकि आसपास के डिस्प्ले बैटरी की स्थिति, ऊर्जा पुनर्जनन, टायर दबाव और जी-फोर्स रीडिंग जैसी महत्वपूर्ण जानकारी दिखाते हैं। ऊपरी OLED परत चेतावनियाँ, नेविगेशन संकेत और प्रदर्शन-संबंधित संकेतक भी प्रदर्शित कर सकती है।फेरारी में एक अद्वितीय प्रक्षेपण नियंत्रण प्रणाली है, जो हेलीकॉप्टरों में पाए जाने वाले नियंत्रणों के समान, चालक के सिर के ऊपर स्थित पकड़ को खींचकर सक्रिय होती है। बाहरी प्रकाश व्यवस्था को संचालित करने के लिए आस-पास के स्विचों का उपयोग किया जाता है। सेंटर कंसोल में कप होल्डर, लॉकिंग और बूट एक्सेस के लिए भौतिक बटन और सभी चार पावर विंडो के लिए समर्पित स्विच शामिल हैं। पीछे के यात्रियों को एक टचस्क्रीन भी मिलती है जो गति और लैप समय जैसी जानकारी प्रदर्शित करती है।फ़ेरारी लूस को इसके विकास चरण के दौरान आंतरिक रूप से एलेट्रिका के नाम से जाना जाता था। लूस के परिचय का अंतिम चरण, जिसमें पूर्ण बाहरी प्रदर्शन भी शामिल है, मई 2026 में इटली में होने वाला है।

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